Si të zgjidhni ksenon

Fenerët e makinave ksenon janë teknologjia më e fundit në ndriçimin e automobilave. Më parë, një filament i zakonshëm inkandeshent shërbente si një burim drite, por brishtësia dhe grisja e tij edhe me një ndikim të dobët e shtyu njerëzimin të gjente një version më të pranueshëm dhe të besueshëm të elementit të dritës. Dhe ai u gjet.

Në fakt, nuk ka asnjë përparim themelor teknologjik në pajisjen e llambave ksenon. Llamba të tilla janë një balonë me dy elektroda të mbushura me një gaz inert - ksenon - i cili shërben si burim drite. Të gjitha llambat ksenon ndryshojnë vetëm në konfigurim - lloji i bazës, temperatura e shkëlqimit, tensioni i funksionimit dhe parametrat e tjerë.

Thjeshtësia e dizajnit kompensohet plotësisht nga shumëllojshmëria e mahnitshme e llambave ksenon në treg. Le të përpiqemi të kuptojmë së bashku se cilave llamba duhet t'u jepet përparësi dhe cilat karakteristika duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni.

TEMPERATURA E NDRIÇIMIT

Karakteristika kryesore e secilës llambë ksenon është temperatura e ngjyrës së rrezatimit. Ky tregues matet në Kelvin (K) dhe tregon intensitetin e emetimit të dritës. Tabela më poshtë tregon diapazonin e temperaturave të ngjyrave dhe shtrirjen e tyre.

temperatura, К	Intensiteti, Lumen	hije	Aplikimet
3 200-3 500	Rreth 1	E verdhë, e ngjashme me dritën e një llambë halogjene	Më shpesh përdoret si dritat e mjegullës.
4 000-5 000	Mbi 3	Ton neutral, shtrembërim minimal vizual	Ideale për ndriçim të përgjithshëm.
5 000-6 000	Deri në 3	E bardhë me nuanca blu	Efekti praktik zvogëlohet për shkak të kontrastit të lartë. Ndaluar në disa vende
6 000-12 000	Deri në 2	Bardh e zi, e panatyrshme	Dritë dekorative. Nuk gjen aplikim praktik në ndriçimin automatik

Ju lutemi vini re se një temperaturë më e lartë e ngjyrave nuk do të thotë që ksenoni do të shkëlqejë më shumë. Kujtoni që treguesi i temperaturës së ngjyrës pasqyron spektrin e shkëlqimit, domethënë çfarë lloj drite do të shkëlqejë llamba e dritës. Drita e spektrave të ndryshëm ka gjatësi vale të ndryshme dhe përhapet ndryshe në kushte të ndryshme moti.

Ksenon apo bi-ksenon?

Në fund të fundit, zgjedhja e ndriçimit ksenon varet nga dizajni i fenerëve në makinën tuaj. Nëse fenerët janë projektuar për t'u lidhur me një llambë me fije të vetme, atëherë lloji normal (standard) i llambave ksenon do t'ju përshtatet. Nëse para fenerëve përdornin llamba me dy filamente ose keni një bazë H4, atëherë keni nevojë për bi-ksenon.

Dallimi midis ksenonit dhe bi-ksenonit është vetëm në zbatimin e vetë ndriçimit. Llamba standarde e ksenonit siguron vetëm rreze të ulët, ndërsa drita e lartë përdor dritë halogjene. Fenerët bi-ksenon ju lejojnë të siguroni rreze të ulëta dhe të larta për shkak të një pajisjeje të veçantë - një llambë ekrani ose një llambë ndriçuese, e cila kontrollohet nga një elektromagnet dhe e lëviz llambën në pozicionin e rrezeve të ulëta ose të gjata. Kostoja e një llambë të tillë është më e lartë dhe instalimi i saj.Ndodh që kërkon ndërhyrje në sistemin e rregullt të ndriçimit.

Një tipar tjetër i projektimit të llambave ksenon është lloji i bazës. Në shumicën e makinave evropiane, ekziston një bazë H1 dhe H7 për rrezet e ulëta, H1 për rrezet e gjata dhe H3 për dritat e mjegullës. "Japonezët" përdorin më shpesh bazën HB4 dhe HB3 për ndriçim afër dhe larg, respektivisht. Dhe në makinat amerikane mund të gjeni një shumëllojshmëri të llojeve të sokleve. Prandaj, nëse nuk jeni të sigurt se cila bazë nevojitet posaçërisht për makinën tuaj, duhet t'i referoheni udhëzimeve ose të hiqni llambën e dritës nga feneri dhe të vini me të në dyqan.

Ju lutemi vini re se nëse instaloni fenerët ksenon, me shumë mundësi do t'ju duhet të zëvendësoni edhe reflektorin e fenerëve. Një reflektor konvencional shpërndan dritën, ndërsa për funksionimin efektiv të një llambë ksenoni, drita prej saj duhet të fokusohet, përndryshe drejtuesit e automjeteve që vijnë përballë do t'i nënshtrohen një efekti verbues.

Çfarë marke të ksenonit preferoni?

Edhe pse ka shumë prodhues të llambave ksenon në treg, nuk duhet të kurseni në një element kaq të rëndësishëm si ndriçimi i makinës. Llambat e lira shpesh rezultojnë të jenë pak të dobishme në praktikë ose nuk korrespondojnë fare me karakteristikat e deklaruara. Përveç kësaj, llambat me cilësi të ulët përdorin lidhës me cilësi të ulët, xhami dhe qarqe elektronike shpesh pa mbrojtje nga lagështia.

Çelësi i cilësisë së lartë është një markë e njohur dhe e provuar. Ju mund t'i jepni përparësi markave me famë botërore si Philips dhe Osram, ose zgjidhni analoge të denjë, si p.sh.