Si të drejtoni një makinë në kushte akulli?
Kur temperatura e tokës qëndron nën zero, por ajri nxehet, shiu dhe mjegulla që bie mund të formojnë një shtresë të hollë akulli në rrugë. Ky fenomen është jashtëzakonisht i rrezikshëm për drejtuesit e mjeteve, veçanërisht pasi është pothuajse i padukshëm. Si të sillemi atëherë?
Çfarë do të mësoni nga ky postim?
- Pse është akulli kaq i rrezikshëm?
- Çfarë duhet të bëni kur makina rrëshqet?
- Si të frenoni në mënyrë të sigurt në akull?
Shkurtimisht
Më shpesh, akulli shfaqet gjatë ngricave të forta dhe fillimit të shiut ose shiut. Në tokë, e cila ruan temperaturën e saj më gjatë se ajri, pikat e shiut ngrijnë për të formuar një precipitat të hollë, mezi të dukshëm. Të hipurit mbi të ashtuquajturin "xham" ose "akulli i zi" kërkon kujdes dhe përqendrim. Armiku juaj është shpejtësia dhe dhuna.
Drejtoni me kujdes
Meqenëse akulli i zi është pothuajse i padukshëm për shoferin, si mund ta dalloni atë? Është e lehtë të vërehet simptoma e vozitjes në "akull të zi" - kjo është ... heshtje! Nëse papritur ndaloni së dëgjuari zhurmën e gomave dhe makina duket se po rrëshqet pa probleme në asfalt, një llambë paralajmëruese duhet të ndizet në kokën tuaj. Atëherë më mirë frenoni reflekset tuaja natyrore. Ndërsa hapat që duhet të ndërmerrni në një situatë të tillë mund të duken jo instinktivë, ato mund t'ju shpëtojnë jetën nëse i praktikoni paraprakisht.
Shmangni manovrat e papritura. Në akull të hollë, rrotat e pasme humbasin lehtësisht tërheqjen dhe mbidrejtimin, duke e bërë pjesën e përparme të automjetit më të menaxhueshme. Si rezultat, pjesa e pasme "hedhet" dhe ju humbni kontrollin e automjetit. Në mënyrë që të drejtoni rrugën, duhet ta bëni atë në kohën e duhur. banak në timon... Nëse rrotat e përparme shkëputen gjatë kthesës, d.m.th. në drejtimin e poshtëm, lëshoni pedalin e gazit, drejtoni pak timonin dhe më pas kthejeni përsëri me kujdes. Ndonjëherë është më mirë të marrësh një kënd më të gjerë, por të dalësh i gjallë.
Megjithatë, mbi të gjitha, kur ekziston rreziku i kremit, është koha për të hequr këmbën nga gazi... Sa më ngadalë të lëvizni, aq më shumë kohë do të keni për të reaguar.
frenim
Çift rrotullimi i frenimit është më tinëzari dhe më i rrezikshmi kur vozitni në sipërfaqe të rrëshqitshme. Kur rruga është e mbuluar me akull të zi, kurrë mos e shtypni pedalin e frenave në dysheme! Rrotat e përparme të kyçura në një rrugë vërtet të rrëshqitshme jo vetëm që nuk do ta ndalojnë makinën, por edhe do ta bëjnë atë të rrëshqasë përpara në mënyrë të pakontrolluar. Frenimi impuls, pra lëshimi i pedalit të frenimit në një frekuencë të lartë, është një zgjidhje shumë më e mirë. Sistemi ABS funksionon në të njëjtën mënyrë: falë sensorëve, ai rregullon automatikisht mikrofrenimin në mënyrë të tillë që të parandalojë humbjen e drejtimit.
Kur moti është i favorshëm për kushtet e akullit, ato bëhen vendet më të rrezikshme. urat, mbikalimet dhe rrugët që ndodhen pranë rezervuarëve... Është mbi ta që mjegulla e akullit mund të vendoset. Mos harroni se qetësia dhe maturia mund të shpëtojnë jo vetëm ju, por edhe përdoruesit e tjerë të rrugës.
Kjo është gjithashtu e rëndësishme gjendja teknike e makinës suaj... Sigurohuni që të kontrolloni frenat dhe të vendosni goma të mira përpara se të fillojë moti i ftohtë. Do të gjeni të gjithë aksesorët dhe pjesët që ju nevojiten. në avtotachki.com! Mënyra e sigurt!
Dhe nëse doni të dini më shumë rreth drejtimit të sigurtë, lexoni blogun tonë:
Me makinë në Krishtlindje - si të udhëtoni në mënyrë të sigurt?
Si të frenoni në mënyrë të sigurt në rrugët e rrëshqitshme?
Kini kujdes, do të rrëshqasë! Kontrolloni frenat në makinën tuaj
