Si të eliminoni zhurmën e gjeneratorit, të zëvendësoni kushinetat

Prishja më e zakonshme e gjeneratorit (përveç veshjes së furçës) është dështimi i kushinetave të tij. Këto pjesë janë nën stres mekanik të vazhdueshëm. Elemente të tjerë janë më të ekspozuar ndaj ngarkesave që lidhen me punën e proceseve elektromagnetike. Dizajni i këtij mekanizmi konsiderohet në detaje. në një artikull të veçantë.

Tani për tani, le të përqendrohemi në mënyrën e zëvendësimit të kushinetës së gjeneratorit.

Pse ka zhurmë

Edhe pse gjeneratori është një nga mekanizmat më të qëndrueshëm, asnjë makinë nuk është imune ndaj prishjes së saj. Shpesh mosfunksionimi shoqërohet me zhurmë nga kushinetat. Nëse shoferi dëgjon një kërcitje, kjo tregon një tension të dobët të rripit. Në këtë rast, situata do të korrigjohet nga shtrirja e tij. Për informacion se si të kontrolloni performancën e elementeve të tjerë të gjeneratorit, lexoni veçmas.

Veshja e kushinetave tregohet gjithmonë nga një gumëzhitje. Nëse shoferi fillon të dëgjojë një zhurmë të tillë nga poshtë kapakut, mos hezitoni ta riparoni atë. Arsyeja është se pa një gjenerator, makina nuk do të shkojë larg, sepse bateria në sistemin elektrik të automjetit vepron si një element fillestar. Karikimi i tij nuk mjafton për ngasje.

Një kushinetë e veshur fillon të bëjë zhurmë sepse ka një lidhje të fortë me boshtin e boshtit të motorit. Forcat transmetohen tek ajo përmes një rrotullimi. Për këtë arsye, zhurma do të rritet me rritjen e rrotullimeve.

Si të eliminojmë zhurmën e gjeneratorit?

Ka vetëm dy mënyra për të dalë nga situata. E para është më e thjeshtë, por në të njëjtën kohë më e shtrenjta. Ne thjesht blejmë një mekanizëm të ri dhe drejtojmë derisa i vjetri të "vdes". Atëherë ne thjesht e ndryshojmë atë në një të re. Duhet të kihet parasysh se një prishje mund të ndodhë në momentin më të papërshtatshëm, kur nuk do të jetë e mundur të kryeni riparime, dhe duhet të shkoni urgjentisht.

Për këtë arsye, si dhe për arsye ekonomike, shumica e shoferëve, pas shfaqjes së zhurmës nga gjeneratori, blejnë kushineta të reja dhe ndjekin shërbimin automatik. Epo, ose ata po përpiqen të zëvendësojnë pjesën vetë.

Ndërsa zëvendësimi i një pjese mund të duket i thjeshtë në shikim të parë, ai kërkon njëfarë aftësie. Për këtë arsye, jo të gjithë do të jenë në gjendje ta bëjnë këtë në mënyrë cilësore pa dëmtuar mekanizmin.

Si të kuptohet dështimi i mbajtjes?

Së pari, duhet të siguroheni që zhurma ka të bëjë vërtet me prishjen e gjeneratorit. Ja se si mund ta verifikoni këtë:

• Ne ngremë kapuçin dhe kryejmë një inspektim vizual (dizajni i shumë makinave ju lejon të shihni gjeneratorin si kjo). Kjo diagnozë e thjeshtë do t'ju ndihmojë të shihni çarje dhe dëmtime të tjera në zonën e rrotullës;
• Ndonjëherë një gumëzhitje e qëndrueshme hiqet duke shtrënguar arrë tifozësh. Nëse montimi është i lirë, një zhurmë e mirë mund të gjenerohet gjithashtu gjatë funksionimit të mekanizmit;
• Ju mund të çmontoni gjeneratorin dhe të kontrolloni pjesën elektrike të tij;
• Kontakti i dobët midis furçave dhe unazave mund të prodhojë zhurmë të ngjashme. Në këtë rast, do të duhet të hiqni pajisjen, të hiqni kapakun dhe të pastroni secilën unazë në bosht. Për të mos dëmtuar elementët, është më mirë ta bëni këtë me një leckë të butë, pasi e keni lagur më parë në benzinë. Nëse gjëmimi mbetet, atëherë padyshim që është një ndikim;
• Kushineta e përparme kontrollohet për lojë. Për ta bërë këtë, kapaku lëkundet dhe kthehet (përpjekjet nuk duhet të jenë të mëdha). Në këtë pikë, rrotull duhet të mbahet. Prania e reagimit të ashpër dhe rrotullimit të pabarabartë (ngjitja) tregon konsumimin e kushinetave;
• Kushineta e pasme kontrollohet në të njëjtën mënyrë si kushineta e përparme. Për ta bërë këtë, ne marrim elementin e jashtëm (unazën), dhe përpiqemi ta lëkundim atë dhe ta zgjidhim atë. Reagimi i ashpër, tundja, përgjimi dhe shenja të tjera të ngjashme tregojnë se pjesa duhet të zëvendësohet me një të re.

Shenjat e një kushineta të gjeneratorit të papërdorshëm

Përveç diagnostifikimit vizual, shenjat indirekte të dështimit të njërit prej kushinetave (ose të dyve menjëherë) janë:

• Zhurma e huaj (për shembull, trokitja, gumëzhitja ose bilbili) që vjen nga mekanizmi gjatë funksionimit të njësisë së energjisë;
• Struktura nxehet shumë në një periudhë të shkurtër kohe;
• Rrëshqitja e rrotullës;
• Një voltmetër në bord regjistron rritje të niveleve të tarifimit.

Shumica e "simptomave" mund të tregojnë indirekt vetëm dështime të mbajtjes. Shpesh këto simptoma janë identike me defektet në elementë të tjerë.

Si të zëvendësoni një kushinet të gjeneratorit?

Kushineta duhet të zëvendësohet me kujdes në mënyrë që të mos gërvishten aksidentalisht unazat e rrëshqitjes, mbështjelljes, strehimit dhe pjesëve të tjera të rëndësishme të pajisjes. Për të përfunduar punën, do të duhet të përdorni një çekiç dhe një kaçavidë. Gjithashtu, nuk mund të bësh pa tërheqës.

Këtu është sekuenca e procedurës:

• Për të parandaluar një qark të shkurtër në makinë, duhet të shkëputni baterinë. Megjithëse, kur çmontoni gjeneratorin, mjafton të shkëputni minusin vetë;
• Tjetra, duhet të hiqni kapakët e fiksimeve të terminaleve të telit në vetë pajisjen;
• Ne heqim kapakët e mbylljes së mekanizmit. Në shumë makina, ata e rregullojnë atë në kornizë, por ka mundësi të tjera të fiksimit, kështu që duhet të filloni nga dizajni i makinës tuaj;
• Pas çmontimit, ne pastrojmë të gjithë mekanizmin. Lidhësit duhet të lubrifikohen menjëherë;
• Tjetra, hiqni mbulesën e përparme. Isshtë fiksuar me shulë, kështu që mjafton të përdorni një kaçavidë të sheshtë për ta kapur;
• Me një kaçavidë me figura, ne çmontojmë furçat dhe rregullatorin e tensionit;
• Çmontoni zorrën që bllokon hyrjen në kushinetën e përparme (mund të hiqet në të njëjtën mënyrë si mbulesa);
• Disa shoferë, për të shtypur pjesën, fiksojnë armaturën e gjeneratorit në një ves. Pastaj kushineta kërkohet në të dy anët me çelësa të mbyllur. Kjo procedurë duhet të kryhet me kujdes që të mos prishet pjesa. Mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është me një tërheqës të veçantë;
• E njëjta procedurë kryhet me elementin e dytë;
• Para instalimit të pjesëve të reja, boshti duhet të pastrohet për të hequr papastërtitë dhe pllakat e grumbulluara prej saj;
• Ekzistojnë disa lloje kushinetash. Disa kanë nevojë për vajosje, ndërsa të tjerët janë të shtypur në kafaz dhe janë lubrifikuar tashmë;
• Pjesa e re është instaluar në bosht (spiranca është fiksuar në një ves) dhe shtypet me një çekan dhe një tub të fortë të zbrazët. Veryshtë shumë e rëndësishme që diametri i tubit të përputhet me dimensionet e pjesës së brendshme të hekurit;
• Instalimi i kushinetës së përparme në strehën e elementit rrotullues bëhet gjithashtu me një çekiç. Dallimi i vetëm është se tani diametri i tubit duhet të përputhet me diametrin e pjesës së jashtme të trageteve. Isshtë më mirë të përdorni tubin kur shtypni pjesët, sesa të shtypni butësisht kushinetën me një çekiç. Arsyeja është se në rastin e dytë është jashtëzakonisht e vështirë të shmangësh shtrembërimin e pjesës.

Në fund të punës së riparimit, ne mbledhim gjeneratorin, e rregullojmë atë në vend dhe shtrëngojmë rripin.

Shikoni gjithashtu një video - një shembull se si të punoni në shtëpi:

Riparimi i gjeneratorit. Si të zëvendësoni furçat dhe kushinetat. # riparim makinash "Garazhi Nr. 6"

Pyetje dhe Përgjigje:

A mund të ngas nëse kushineta e gjeneratorit është e zhurmshme? Është e padëshirueshme ta bëni këtë, sepse kur kushineta është e bllokuar, gjeneratori do të ndalojë së gjeneruari energji për sistemin në bord të makinës. Në këtë rast, bateria do të shkarkohet shpejt.

Si të kuptoni që duhet të ndryshoni kushinetën e gjeneratorit? Dëgjoni gjeneratorin ndërsa motori është në punë. Zhurmat e fishkëllimës, gumëzhima - një shenjë e një mosfunksionimi të kushinetës së gjeneratorit. Rrotulla mund të kthehet, karikimi është i paqëndrueshëm, shpejt dhe shumë i nxehtë.

Pse kushineta e gjeneratorit bën zhurmë? Arsyeja kryesore është veshja natyrale për shkak të prodhimit të lubrifikantit. Kjo do të bëjë që kushineti të bëjë zhurmë. Nuk ia vlen të vononi zëvendësimin e tij, pasi mund të prishet nën ngarkesë të rëndë.