Si të instaloni altoparlantë në një makinë - bllokim akustik në derë

Për çdo dashamirës të muzikës, akustika e mirë në makinë është gjëja e parë që ai do t'i kushtojë vëmendje. Pak më herët kemi konsideruar si të zgjidhni dhe lidhni një përforcues ne makine. Gjithashtu, bukuria e tingullit të përbërjes varet nga cilësia e radios së makinës. Përveç kësaj ka një përmbledhje, si të zgjidhni një njësi të kokës në makinën tuaj.

Tani le të flasim për mënyrën e instalimit të duhur të altoparlantëve në derë dhe çfarë është një ekran akustik.

Llojet e akustikës

Tre lloje të elementeve akustike përdoren për të krijuar tingull me cilësi të lartë në makinë:

• Altoparlantë me frekuencë të lartë - cicërima. Këto janë "cicërima" të vegjël që mund të riprodhojnë vetëm frekuenca të larta - nga 5 në 20 mijë herc. Ato përdoren më mirë në pjesën e përparme të makinës, siç janë shtyllat A. Në cicërimat, diafragma është e ngurtë, sepse dridhjet e tingullit nuk përhapen shumë larg nga qendra e altoparlantit;
• Akustika koaksiale - quhet ndryshe koaksiale. Veçantia e saj qëndron në faktin se akustika e tillë i përket kategorisë së një zgjidhjeje universale. Këta altoparlantë kanë të dy cicërima dhe wooferë në një strehim. Rezultati është i lartë, por cilësia është dukshëm më e ulët nëse automobilisti krijon akustikë përbërëse;
• Altoparlantë me frekuencë të ulët - nën-vufer. Pajisjet e tilla janë të afta të transmetojnë tinguj me një frekuencë nga 10 në 200 Hz. Nëse përdorni një tweeter dhe nën-vufer të veçantë përmes kryqëzimit, përbërja tingëllon shumë më qartë dhe basi nuk përzihet me frekuencat e larta. Një altoparlant bas kërkon një diafragmë të butë dhe, në përputhje me rrethanat, një madhësi të madhe që ajo të funksionojë në një ritëm.

Adhuruesit e audios së makinës me cilësi të lartë po shndërrojnë akustikën me bandë të gjerë (tingullin standard me të cilin makina është e pajisur nga fabrika) në përbërës. Për opsionin e dytë, kërkohet një kryqëzim shtesë.

Sidoqoftë, sado me cilësi të lartë të jetë akustika, nëse nuk përgatitni saktë vendin për instalimin e tij, cilësia e zërit nuk do të ndryshojë shumë nga altoparlantët standardë me zë të lartë me zë të lartë.

Nga se përbëhet akustika e makinave?

Një pajisje altoparlanti makine mund të përfshijë një numër të madh komponentësh që duhet të lidhen siç duhet për të shijuar pastërtinë e kompozimeve muzikore. Për shumë shoferë, akustika në një makinë nënkupton një radio makine dhe disa altoparlantë.

Në fakt, është thjesht një pajisje që prodhon zë. Akustika e vërtetë kërkon zgjedhjen e saktë të pajisjeve, vendndodhjen e instalimit dhe pajtueshmërinë me kërkesat e izolimit të zërit. Cilësia e zërit të pajisjeve të shtrenjta varet nga e gjithë kjo.

Këtu janë elementët kryesorë që përbëjnë një altoparlant spektakolar të makinës.

1. Crossover (filtri i frekuencës së kryqëzimit)

Siç sugjeron emri, kjo pajisje është krijuar për të ndarë transmetimin e audios në frekuenca të ndryshme. Nga jashtë, kryqëzimi është një kuti me pjesë të ndryshme elektrike të ngjitura në tabelë.

Kjo njësi është instaluar midis amplifikatorit dhe altoparlantëve. Ka kryqëzime pasive dhe aktive. Secili ka meritat dhe të metat e veta dhe ka një efekt të ndryshëm të ndarjes së frekuencës.

2. Përforcues

Kjo është një pajisje tjetër që duket si një kuti e instaluar midis radios së makinës dhe altoparlantëve. Është projektuar për të përforcuar sinjalin audio. Por nëse një automobilist nuk është një adhurues i muzikës, por ai ka nevojë për një magnetofon radio për të krijuar një sfond të përgjithshëm në brendësi të makinës, atëherë blerja e një amplifikatori është humbje parash.

Përforcuesi e bën tingullin më të fuqishëm, e bën atë më të pastër dhe më të mirë. Kjo është një pajisje për ata që janë të interesuar jo vetëm për muzikën, por edhe për pastërtinë e saj - në mënyrë që ata të mund të njohin qartë tingullin e një disku vinyl.

Para se të blini një përforcues, duhet të llogaritni saktë fuqinë e tij (duhet të përputhet me aftësitë e altoparlantëve dhe madhësinë e brendshme të makinës). Nëse altoparlantët e dobët janë instaluar në makinë, atëherë instalimi i një amplifikatori do të çojë vetëm në një këputje të difuzorit. Fuqia e amplifikatorit llogaritet nga fuqia e altoparlantëve (ose subwoofer). Maksimumi i tij duhet të jetë 10-15 për qind më pak në krahasim me fuqinë maksimale të altoparlantëve.

Përveç fuqisë (efekti i kësaj pajisjeje do të jetë nëse ky parametër është të paktën 100 vat), duhet t'i kushtoni vëmendje parametrave të mëposhtëm:

1. Gama e frekuencës. Duhet të jetë së paku 30-20 mijë Hertz.
2. Niveli i sfondit është brenda 96-98 dB. Ky tregues minimizon nivelin e zhurmës midis kompozimeve.
3. Numri i kanaleve. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet diagramit të instalimeve elektrike për akustikë me një subwoofer. Do të ishte mirë nëse do të kishte një kanal të veçantë për të në amplifikator.

3. Subwoofer

Ky është një altoparlant që riprodhon frekuenca të ulëta. Parametri kryesor për zgjedhjen e këtij komponenti është fuqia e tij. Ka nën-vuferë pasivë (pa një përforcues të integruar) dhe aktiv (me një përforcues individual të integruar).

Për të përdorur plotësisht subwooferin në mënyrë që të mos mbyt punën e altoparlantëve të tjerë, është e nevojshme të organizoni siç duhet shpërndarjen e valëve të zërit në altoparlantët e përparmë dhe të pasëm. Për ta bërë këtë, ju mund të:

• Bëni një ekran të pafund (nënvuferi është montuar në raftin e pasmë). Në këtë version, nuk keni nevojë të bëni ndonjë llogaritje për dimensionet e kutisë, dhe altoparlanti është i lehtë për t'u instaluar. Në të njëjtën kohë, cilësia e basit është në maksimum. Disavantazhet e kësaj metode përfshijnë shtrembërimin e zërit të nënvuferit me mbushje të ndryshme të bagazhit të makinës. Gjithashtu, në mënyrë që altoparlanti të mos dëmtohet, është e nevojshme të përdorni një filtër "nënsonik".
• Instaloni refleksin e basit. Kjo është një kuti e mbyllur në të cilën është bërë tuneli. Kjo metodë ka më shumë disavantazhe se ajo e mëparshme. Pra, duhet të bëni llogaritjet e sakta për madhësinë e kutisë dhe gjatësinë e tunelit. Gjithashtu, dizajni zë shumë hapësirë ​​në bagazh. Por nëse gjithçka është bërë si duhet, atëherë shtrembërimi i zërit do të jetë minimal, dhe frekuencat e ulëta do të jepen sa më shumë që të jetë e mundur.
• Instaloni vetëm një kuti të mbyllur. Avantazhi i këtij dizajni është se mbron altoparlantin nga goditja dhe është i lehtë për t'u instaluar. Kjo zvogëlon efikasitetin e nën-vuferit, prandaj është më mirë të blini përforcues dhe nën-vufer më të fuqishëm.

4. Folësit

Ka altoparlantë komponentë dhe koaksialë të makinës. Në rastin e parë, për hir të cilësisë së zërit, do t'ju duhet të bëni sakrifica të caktuara - do t'ju duhet të ribërni pjesën e brendshme të makinës (duhet të instaloni jo dy altoparlantë në anët e raftit, por të përcaktoni një vend për disa folës). Për shembull, për të montuar një sistem altoparlantësh me tre drejtime, do t'ju duhet të kërkoni një vend për gjashtë altoparlantë. Për më tepër, ato duhet të instalohen saktë në mënyrë që të mos ndërhyjnë me njëri-tjetrin.

Nëse flasim për altoparlantë me rreze të plotë, atëherë ato thjesht duhet të instalohen në raftin e pasmë afër xhamit. Nuk ka vend për akustikë të komponentëve me madhësi të plotë, sepse, së pari, nuk duhet të riprodhojë frekuenca të ulëta. Së dyti, duhet të krijojë tingull rrethues, i cili është i pamundur të arrihet me reflektim nga xhami (tingulli do të jetë i drejtuar).

Dyert e amortizimit

Meqenëse forma e derës në makinë është e pabarabartë, valët e zërit reflektohen prej saj në mënyrën e tyre. Në disa kompozime kjo është kritike, pasi muzika mund të përzihet me valët e tingullit të reflektuar. Për këtë arsye, duhet të përgatisni saktë një vend për instalimin e altoparlantëve.

Për të eleminuar këtë efekt, instaluesi i akustikës së makinave me cilësi të lartë rekomandon përdorimin e një materiali të butë që do të thithë dridhjet, duke parandaluar përhapjen e tyre brenda derës. Sidoqoftë, duke pasur parasysh strukturën e ndryshme të sipërfaqes, duhet të përdoret mbështetës i butë ose i fortë. Nëse trokitni lehtë derën, ku tingulli do të jetë më i shurdhër, duhet të ngjiteni në një material të butë të amortizimit. Diku tjetër - vështirë.

Kjo procedurë është shumë e rëndësishme sepse dera e makinës është gjithmonë e zbrazët, kështu që funksionon si një rezonator në një kitarë. Vetëm në rastin e akustikës së makinës, kjo dëmton bukurinë e zërit më shumë sesa e bën muzikën më të këndshme.

Por edhe në rastin e izolimit të zërit, nuk mund të jesh tepër xheloz. Nëse instaloni panele plotësisht thithëse të zërit, atëherë muzika do të jetë e shurdhër, e cila menjëherë do të bëhet e prekshme për adhuruesin e muzikës. Le të shqyrtojmë se si të krijojmë një ekran me cilësi të lartë që reflekton zërin.

Qarku i shtypjes së dridhjeve të derës

Për të përcaktuar se cila pjesë e dyerve ka nevojë për një ekran amortizues, trokitni në pjesën e jashtme të dyerve. Në ato vende ku tingulli do të jetë më i zhurmshëm dhe më i dallueshëm, duhet të qëndroni në izolimin e ngurtë të zhurmës. Aty ku tingulli është më i shurdhër, ngjiteni në izolim të butë të zërit.

Por izolimi i zërit i pjesës së çelikut të derës ende nuk do të eliminojë plotësisht efektin e rezonancës gjatë funksionimit të altoparlantëve. Nëse pjesa e brendshme e derës rezonon, muzika nuk do të dëgjohet qartë. Do të krijojë përshtypjen se altoparlanti është i instaluar në një altoparlant të madh.

Por nga ana tjetër, nuk duhet ta teproni me instalimin e elementeve që thithin zërin. Thithja e tepërt e zërit është gjithashtu e mbushur me tingull të dobët akustik. Disa valë zanore do të humbasin dimensionin e tyre.

Ekrani i zërit duhet të përbëhet nga dy pjesë (përveç izolimit të zërit të dyerve). Një pjesë (një fletë prej rreth 30 * 40 centimetra) duhet të ngjitet menjëherë pas altoparlantit, dhe tjetra - në distancën maksimale prej tij. Si një amortizues akustik, është më mirë të zgjidhni një material që nuk thith lagështi, sepse uji mund të futet në të nga nën një vulë xhami të konsumuar.

Ekran akustik në derë

Mbi të gjitha, ekrani është i nevojshëm për altoparlantët me frekuenca të larta dhe të mesme. Qëllimi kryesor i ekranit është të sigurojë një bas më të qartë, por më të thellë të mundshëm. Diapazoni optimal i riprodhimit për një altoparlant të tillë duhet të jetë së paku 50Hz.

Ekzistojnë dy mundësi për ekranet akustike:

1. Brendshme - materiali është instaluar nën kartën e derës;
2. Jashtë - prodhohet një kuti e veçantë në të cilën ndodhet altoparlanti. Bashkangjitet mbi kartën e derës.

Secila prej opsioneve ka avantazhet dhe disavantazhet e veta.

Pamje e brendshme akustike

Pro:

1. Nuk ka nevojë të prishni kartën e derës, në sajë të së cilës ruhet brendësia në makinë;
2. Të gjithë elementët e ekranit të brendshëm janë të fshehur nën zorrë, kështu që nuk do të ketë nevojë për të kryer ndonjë punë dekorative, në mënyrë që altoparlantët jo vetëm të tingëllojnë bukur, por edhe të duken mirë;
3. Altoparlanti i fuqishëm do të mbahet më i sigurt, duke e lejuar atë të lëkundet më shumë

Cons:

1. Altoparlanti do të duket si një altoparlant standard. Nëse theksi nuk është vetëm në bukurinë e muzikës, por edhe në ndryshimet e jashtme, atëherë ia vlen të përdorni një ekran të jashtëm;
2. Basi nuk do të jetë aq elastik;
3. Në një ekran të tillë, altoparlanti do të instalohet vetëm në një pozicion. Shpesh, pajisjet standarde drejtojnë valën e zërit nga altoparlanti në këmbë. Ky version i ekranit nuk do të japë një mundësi për të ndryshuar këndin e pjerrësisë së altoparlantit.

Shthurje akustike në natyrë

Pro:

• Meqenëse një pjesë e konsiderueshme e ekranit ndodhet jashtë kartës së derës, ka shumë më tepër ide për zbatimin e zgjidhjeve të ndryshme të dizajnit sesa në versionin e mëparshëm;
• Brenda ekranit, disa nga valët e zërit absorbohen dhe pasqyrohet tingulli i dëshiruar, për shkak të të cilit tingulli bëhet më i qartë dhe basi është më i thellë;
• Kolona mund të drejtohet në çdo drejtim. Shpesh, entuziastët e audios së makinës akordojnë altoparlantët në mënyrë që shumica e valëve të zërit të drejtohen në pjesën e sipërme të kabinës.

Cons:

• Meqenëse altoparlanti do të jetë i bashkangjitur në pjesën e jashtme të ekranit, kutia duhet të jetë sa më e fortë;
• Do të duhet kohë për të krijuar një strukturë, si dhe fonde për të blerë material shtesë;
• Në mungesë të aftësive në instalimin e altoparlantëve, është e mundur jo vetëm të prishni tingullin, por edhe të prishni altoparlantin vetë (përveç faktit që ai dridhet vetë kur tingëllon me të madhe, dridhjet rriten gjatë ngasjes, gjë që mund të çajë shpejt membranën);
• Kërkohet pajtueshmëria me një kënd të caktuar të pjerrësisë.

Këndi i emetimit të tingullit

Nëse altoparlanti është i theksuar shumë lart, kjo do të ndikojë në pastërtinë e muzikës. Frekuencat e larta do të transmetohen më pak. Përvoja ka treguar që këndet e animit më të mëdha se 60 gradë shtrembërojnë transmetimin e audios. Për këtë arsye, kur krijoni një ekran të jashtëm, kjo vlerë duhet të llogaritet saktësisht.

Kur bëni strukturën e jashtme, mburoja e brendshme duhet të rregullohet së pari në mënyrë të sigurt. Pastaj kutia e jashtme është bërë ose fillimisht me pjerrësinë e dëshiruar në vertikale, ose vidhoset pjerrët me vida vetë-përgjimi. Boshllëqet janë të mbushura me stuko. E gjithë struktura trajtohet me tekstil me fije qelqi dhe mbulohet me një pëlhurë të përshtatshme.

Procesi i lidhjes

Altoparlantët e pasmë lidhen me magnetofonin e radios duke përdorur një lidhës ndarës të tipit miniJack. Nëse keni aftësi në saldimin me cilësi të lartë, atëherë mund të hiqni një lidhës të përshtatshëm, i cili do të lehtësojë procesin e lidhjes.

Nëse një altoparlant është i lidhur, atëherë mund të përdorni daljen e linjës, e cila është e disponueshme në shumicën e magnetofonëve të radios (minijack). Kur lidhni më shumë altoparlantë, duhet të blini ndarës ose, në varësi të modelit të radios (aktiv ose pasiv), të lidheni drejtpërdrejt me lidhësit në panelin e pasmë.

Nëse radioja e makinës nuk ka një përforcues të integruar (shumica e pajisjeve janë të pajisura me një përforcues standard që është në gjendje të sigurojë funksionimin normal të altoparlantëve konvencionalë me rreze të plotë), atëherë për të lëvizur altoparlantët e basit, duhet të blini një përforcues shtesë dhe një kryqëzim.

Le të shqyrtojmë shkurtimisht të gjithë procesin e instalimit të akustikës së makinës.

Faza përgatitore

Së pari, duhet të vendosni saktë të gjitha instalimet elektrike. Është më mirë ta kombinoni këtë proces me riparimin e brendshëm. Pra, telat nuk do të kenë nevojë të shtrohen në zona të papërshtatshme të ndarjes së pasagjerëve. Nëse lidhja me tela është e izoluar dobët, ajo mund të kontaktojë trupin e automjetit dhe të shkaktojë ose një rrjedhje rryme ose një qark të shkurtër.

Kur instaloni altoparlantët në derë, është e nevojshme të llogaritni saktë vendndodhjen e tyre në kartën e derës, në mënyrë që kur dera të mbyllet, kutia e altoparlantit të mos shtypet kundër raftit. Telat midis elementëve lëvizës janë të shtrirë në mënyrë që kur dera të mbyllet, ato të mos jenë të gërryera ose të shtrënguara.

Karakteristikat e izolimit

Për izolim me cilësi të lartë, nuk duhet të përdorni kthesa dhe shirit elektrik. Është shumë më praktike të përdoren shirita saldimi ose montimi (kjo siguron kontakt maksimal me tela). Përdorni shirita për të parandaluar që telat e zhveshur të kontaktojnë njëri-tjetrin ose me trupin e makinës. Këto janë zorrë të hollë izolues. Ata vendosen në telat që do të lidhen dhe, duke përdorur efektin e temperaturës së lartë (një shkrepse ose çakmak), qëndrojnë fort në pikën e lidhjes.

Kjo metodë izolimi parandalon hyrjen e lagështirës në kryqëzim (parandalon oksidimin e telave), sikur të ishte brenda izolimit të fabrikës. Për më shumë besim, shiriti mund të mbështillet mbi kambrik.

Ne vendosim instalime elektrike

Është më mirë të vendosni telat përgjatë ndarjes së pasagjerëve nën tapiceri të ndarjes së pasagjerëve ose në një tunel të veçantë, në të cilin ka akses në rast nevoje për të riparuar autostradën. Për të parandaluar prishjen e telave, duhet të instalohen vula gome në vendet që kalojnë nëpër vrimat e shpuara.

Shënimi i telit

Ky është një hap i rëndësishëm që e bën më të lehtë lidhjen e saktë të telave. Sidomos nëse pronari i makinës përdor një kabllo me të njëjtën ngjyrë. Për të shmangur gabimet në lidhje dhe lehtësinë e riparimit (ose kërkimin e këtyre gabimeve), është praktike të përdorni tela me ngjyra të ndryshme (një kontakt ka ngjyrën e vet).

Ne lidhim altoparlantët

Nëse përdoren altoparlantët me brez të gjerë, atëherë secili prej tyre është i lidhur me kontaktin përkatës në çipin e radios. Për ta bërë më të lehtë këtë, prodhuesi i radios së makinës përfshin një udhëzim të shkurtër instalimi në komplet. Ai tregon qëllimin e çdo kontakti.

Çdo altoparlant jo vetëm që duhet të lidhet saktë, por edhe të ketë vendin e vet në kabinë. Të gjithë altoparlantët kanë qëllimin dhe parimin e tyre të funksionimit, gjë që ndikon në cilësinë e muzikës.

Përfundimi i punës

Para përfundimit të punës dhe fshehjes së telave nën zorrë ose në tunel, është e nevojshme të testoni sistemin. Cilësia e redaktimit kontrollohet duke riprodhuar lloje të ndryshme kompozimesh (secila prej tyre ka frekuencat e veta të zërit). Mund të kontrolloni gjithashtu nëse anët janë kthyer mbrapsht duke ndryshuar nivelin e balancës në cilësimet e radios.

Si mund t’i pozicionoj drejtuesit e mi drejt?

Cilësia e zërit të akustikës varet drejtpërdrejt nga sa fort janë fiksuar altoparlantët. Për këtë arsye, hutimi akustik është bërë prej druri. Në versionin standard, bukuria e zërit fillon të ndihet kur pesha e të gjithë strukturës është mbi 7 kg. Por për të arritur efektin maksimal, një rritje në masën e strukturës është e mirëpritur. Gjëja kryesore është që varet e derës të përballojë një peshë të tillë.

Kur ekranet janë të lidhura, nuk duhet të ketë hapësira midis tyre. Përndryshe, dridhja e altoparlantit do të ndajë elementet ose ata do të fillojnë të gjëmojnë. Mburoja e jashtme nuk mund të instalohet pa atë të brendshme. Arsyeja për këtë është se muzika nuk do të ndryshojë nga tingulli i altoparlantëve të zakonshëm.

Sa i përket vidave të vetë-përgjimit, ato duhet të jenë prej metali me ngjyra. Përndryshe ata do të magnetizohen dhe deformojnë performancën e folësit.

Audio më e mirë e makinës

Këtu është një TOP i vogël i audios më të mirë të makinës me një çmim të volitshëm:

Model:	Specifikimi:	kostoja:
Auditori Fokal RSE-165	Akustikë koaksiale; një cicërimë kupolë e përmbysur; skarë çeliku mbrojtëse	Dollarë 56
Hertz K 165 Një	Diametri i altoparlantit - 16,5 cm; modifikimi i përbërësit (ndarja e zërit në dy drejtime); fuqia (nominale) 75W.	Dollarë 60
Pioneer TS-A1600C	Komponenta dykahëshe; diametri i wooferëve - 16,5 cm; fuqia (nominale) 80W.	Dollarë 85

Sigurisht, nuk ka asnjë kufizim as në madhësi dhe as në vëllimin e akustikës së makinës. Ka mjeshtra të cilët, me ndihmën e disa baterive shtesë, një përforcues të fuqishëm dhe altoparlantësh të mëdhenj, mund të rregullojnë me qetësi një koncert rock në Zhiguli të tyre, i cili mund të shkaktojë që xhami të dalë jashtë. Në këtë përmbledhje, ne rishikuam rekomandimet për ata që e duan tingullin e bukur, jo jashtëzakonisht të fortë.

Këtu është një krahasim i shkurtër video i akustikës koaksiale dhe përbërëse për makina:

PONRBRSI apo BASHKVENDES? Çfarë akustike të zgjidhni!

Video mbi temën

Si përfundim, ne sugjerojmë të shikoni një video që tregon se si të buxhetoni, por të lidhni me kompetencë audion e makinës:

"Autosound" i saktë, instalimi kompetent i sistemit të altoparlantëve!

Pyetje dhe Përgjigje:

Ku të instaloni altoparlantët në makinë? Transmetuesit - në zonën e dashit. Përpara janë te dyert. Pjesa e pasme janë në raftin e bagazhit. Subwoofer - nën sedilje, në divanin e pasmë ose në bagazh (në varësi të fuqisë dhe madhësisë së tij).

Si të instaloni saktë altoparlantët në një makinë? Për të instaluar altoparlantë të fuqishëm në një derë, së pari duhet të bëni një mbulesë akustike. Vendosni telat në mënyrë që të mos përkulen ose fërkohen me skajet e mprehta.

Sa kushton instalimi i altoparlantëve në një makinë? Varet nga kompleksiteti i vetë akustikës dhe nga puna që do të duhet të bëhet. Gama e çmimeve varet edhe nga qyteti. Mesatarisht, çmimet fillojnë nga 20-70 dollarë. dhe më lart.