Si të kujdeseni për motorin tuaj me naftë?

Motorët me naftë janë më keqfunksionues se motorët klasikë me benzinë. Kjo është për shkak të strukturës komplekse të komponentëve, të cilët kërkojnë inspektim të rregullt dhe funksionim korrekt. Nëse nuk siguroni naftë në kushtet e duhura, duhet të jeni të përgatitur për kosto të larta riparimi dhe rigjenerimi. Si të kujdeseni për një motor të tillë? Shikoni dhe shijoni një udhëtim pa probleme!

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Si të funksiononi siç duhet një motor nafte?
• Cili është dëmi i një motori me naftë?
• Pse një motor nafte është më i prirur ndaj prishjes sesa një motor benzine

TL, д-

Çdo pronar me naftë e di se është më i prirur ndaj prishjeve sesa një motor klasik me benzinë. Kjo është arsyeja pse ju duhet të jeni të kujdesshëm me të. Jeta e tij e shërbimit varet drejtpërdrejt nga mënyra e funksionimit. Nafta nuk toleron mbetjet e vajit, rrugët e shkurtra dhe kohën e shpejtë të ndezjes dhe fikjes. Kur riparoni ose rindërtoni komponentët e motorit, sigurohuni që të zgjidhni një punëtori me reputacion. Një shërbim i kryer keq do të çojë në një mosfunksionim tjetër, i cili do të ndikojë qartë në buxhetin e shtëpisë tuaj.

Vaj motori - mos qëndroni kurrë pa të!

Edhe pse në rastin motorët me benzinë thjesht ndiqni rekomandimet e prodhuesit dhe ndërroni vajin pas një numri të caktuar kilometrashndryshe eshte me nafte. Këtu zëvendësimi më i shpeshtë i lëngut punues ju lejon të përmirësoni ndjeshëm performancën e njësisë. Pse? Sepse në konsumi më i shpejtë i vajit ndikohet nga shumë faktorë, ndër të cilët mund të veçohet: udhëtime të shkurtra, shpejtësi Oraz përdorimi i rrallë i automjetit. Prandaj, nëse prodhuesi rekomandon ndërrimi i vajit pas drejtimit të 30 kmdhe motori juaj është i ekspozuar funksionim i gabuar, zvogëloni këtë kilometrazh në 15 mijë. km. Falë kësaj, ju do të shmangni rezistencë e tepruar Oraz dështimi i turbongarkuesit, dëmtimi i valvulës ose cilindër... Mos harroni se filtri i vajit mund të marrë vetëm një sasi e caktuar ndotjeje - nëse ka shumë prej tyre, valvula hapet dhe lëngu pa filtrim të duhur devijohet anash, ku shkon te turbongarkuesi, e cila si rezultat mund të çojë në dështimin e saj.

përzgjedhje vaj makine, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje Parameters Oraz fati. duke ditur që nafta ka komponentë delikate, lëngu i papërshtatshëm mund t'i dëmtojë ato seriozisht. Vajrat e destinuara për njësitë me naftë kanë aditivë specifikë të performancëstë cilat janë përgjegjëse për ruajtjen e pastërtisë së njësisë, duke i kushtuar vëmendje të veçantë dhomat e djegies Oraz gryka. E rëndësishmja, këto lëngje gjithashtu shpërbëhen grimcat e blozës Oraz pastroni mbeturinat nga motori, e cila zgjat ndjeshëm jetën e njësisë.

Motori me naftë - një mosfunksionim çon në një tjetër

Nafta është një njësi komplekse në të cilën të gjitha pjesët janë të lidhura me njëra-tjetrën. Prandaj, nëse një komponent dështon, kjo ndikon drejtpërdrejt në pjesën tjetër të elementeve. Kjo është ajo që e bën atë çdo riparim Oraz rigjenerimi duhet të kryhet nga profesionistë që janë në dijeni të këtyre lidhjeve. Injektor i pasaktëe mund të çojë në shkrirjen e pistonëve dhe dështimin e ndonjë prej përbërësve të motorit me naftë. dështimi i sistemit të pastrimit të gazit të shkarkimit, dhe veçanërisht Filtri i grimcave.

Dështimi i turbocharger mund të jetë një pasojë e natyrshme problemet e lubrifikimit ose niveli i keq i vajit në motor... Megjithatë, thjesht zëvendësimi i turbocharger nuk është i mjaftueshëm nëse kanalet e vajit nuk janë zhbllokuar më herët. Mund të dëmtohet sërish si pasojë e Fr.grumbullimi i llumit Oraz blozë.

Kjo do të ndihmojë në mbajtjen e motorit me naftë në gjendje të mirë.

Interesante përveç kësaj duke u kujdesur për gjendjen e duhur të vajit dhe shkëmbimPo ashtu riparim në një punishte profesionale, a mund të bëni më shumë për ta mbajtur motorin tuaj të funksionojë mirë? Po! Duhet të siguroheni që funksionon siç duhet. Prandaj, zanime kur filloni motorin me fuqi të plotë, fillimisht ngroheni atë kilometrat e parë për të shkuar me një ritëm të moderuar. Mos harroni gjithashtu se funksionon anasjelltas - pas vozitjes së rëndë. mos e fikni motorin menjëherëvetëm prisni që të ndodhë ftohur. Nëse jeni duke marrë rrugën me ritme marramendëse, më mirë çaktivizoni sistemin start-stop, kështu që motori do të mbajë qarkullim më i mirë në kanalet e naftës.

Motori me naftë nuk toleron udhëtime të shkurtrakështu që mos harroni të vozitni distanca më të gjata herë pas here. Gjithashtu shmangni bllokime të shpeshta të trafikut - zvogëlon ndjeshëm jetën e shërbimit të njësisë. Vaj motori i përdorur duhet të ketë parametrat e duhur, për të mbrojtur në mënyrë adekuate një person. Kushtojini vëmendje të madhe viskoziteti – nuk duhet të ketë viskozitet shumë të lartë ose shumë të ulët, përndryshe do të ketë probleme me lubrifikimin.

Gjithashtu vini re nëse punëtoria që po përdorni ka specialistë që njohin specifikat e një motori me naftë. Kjo është shumë e rëndësishme sepse rinovim i ekzekutuar keq do t'ju bëjë shumë shpejt të futeni përsëri në xhepin tuaj dhe ta detyroni atë rigjenerimin e radhës ose zëvendësimi i komponentëve... Mbani mend, kjo është po aq e rëndësishme sa edhe rinovimi. vendosja e saktë e të gjithë elementëve, UNË JAM pastrim Oraz zhbllokimin. Pa të, ju mund të harroni për karburantin dizel të dobishëm.

Po kërkoni vaj motori dizel me cilësi të mirë? Pastrues me injeksion? Apo ndoshta ju duhet një filtër karburanti? Më pas vizitoni dyqanin tonë online Nocar dhe kujdesuni për naftën tuaj me ne!

Gjithashtu kontrolloni:

Mosfunksionime të përgjithshme të sistemit të ftohjes

Dështimi i fshirësit të xhamit - si ta trajtojmë atë?

Trokitje e motorit - çfarë kuptimi kanë?

Prerë,,