Si të kujdesem për makinën time që të djegë më pak karburant?
Funksionimi i makinerive

Si të kujdesem për makinën time që të djegë më pak karburant?

Kur bëhet fjalë për ekonominë e karburantit, shpesh përmendet ngasja ekonomike. Megjithatë, edhe teknikat më të vështira të drejtimit ekologjik nuk do të sjellin rezultatet e dëshiruara nëse gjendja teknike e makinës suaj është e keqe. A dini si të kujdeseni për makinën tuaj që të pijë më pak duhan?

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

  • Si të kujdeseni për motorin tuaj për të ulur konsumin e karburantit?
  • Pse frenimi ndikon në konsumin e karburantit?
  • A ndikon gjendja e gomave në konsumin e karburantit?
  • Si të përdorni një kondicioner në mënyrë që të mos mbingarkojë motorin?

TL, д-

Gomat e konsumuara ose pak të fryra, ndryshimet e parregullta të vajit, kondicioneri i bllokuar, të gjitha nënkuptojnë se makina juaj ka nevojë për më shumë karburant për të punuar me efikasitet. Kujdesuni për disa detaje të dukshme, kjo jo vetëm që do të kursejë disa cent në karburant, por gjithashtu do ta mbajë motorin në gjendje të mirë.

MOTORRI

Funksionimi efikas i motorit ndikon në shkallën e konsumit të karburantit. Gjithçka është e rëndësishme - nga gjendja e kandelave, ndryshimet e rregullta të vajit deri te rrjedhjet në sistem.

Një shkëndijë mund të shfaqet shumë herët në një kandele me defekt. Në fakt, ne po flasim për djegia jo e plotë e karburantit në dhomë... Energjia e prodhuar është në disproporcion me sasinë e karburantit të konsumuar. Përveç kësaj, mbetjet e tij mbeten në motor, duke kërcënuar djegien spontane dhe dëmtimin e të gjithë sistemit.

Vaji i duhur që mbron transmetimin dhe redukton fërkimin brenda makinës mund të zvogëlojë konsumin e karburantit me rreth 2%. Sidoqoftë, nuk duhet harruar për zëvendësimin e tij të rregullt. Ndryshoni filtrat së bashku me ndryshimin e vajitduke përfshirë filtrin e ajrit. Në një motor benzine, ai është përgjegjës për mbrojtjen e sistemit të injektimit nga ndotja. Filtrat e papastër ulin fuqinë dhe shoferi duhet të shtojë gaz në këmbë, pavarësisht nëse dëshiron apo jo.

Herë pas here monitoroni gjithashtu injektorët, veçanërisht në motorin me naftëtë cilat janë jashtëzakonisht të ndjeshme ndaj mbingarkesës. Nëse motori juaj ka probleme me nisjen, puna është e pabarabartë dhe sasia e gazit të shkarkimit që del nga tubi i fundit po rritet në mënyrë alarmante, kjo mund të nënkuptojë dështimin e injektorit dhe, si rezultat, një rritje të mprehtë të konsumit të karburantit dizel.

Si të kujdesem për makinën time që të djegë më pak karburant?

Sistemi i shkarkimit

Një sondë lambda e gabuar është një problem i kushtueshëm dhe një shkak tjetër i konsumit të panevojshëm të karburantit. Ky sensor i vogël i vendosur në sistemin e shkarkimit monitoron raportin ajër/karburant dhe dërgon informacion në kompjuterin në bord për të përcaktuar raportin e saktë oksigjen/karburant. Nëse sonda lambda nuk funksionon siç duhet, motori mund të bëhet shumë i pasur - d.m.th. shumë karburant - përzierje. Pastaj fuqia zvogëlohet dhe konsumi i karburantit rritet.

Frenat

Frenat e mbërthyera, të ndotura ose të kapura jo vetëm që kërcënojnë sigurinë rrugore, por gjithashtu çojnë në rritjen e ekonomisë së karburantit. Nëse kapësja është e dëmtuar, Mbajtësit e frenave nuk tërhiqen plotësisht pas frenimit, gjë që rrit rezistencën e rrotullimit dhe kontribuon në një ulje të shpejtësisë, pavarësisht funksionimit intensiv të motorit.

Шины

Presioni i duhur i gomave siç specifikohet nga prodhuesi i automjetit redukton rezistencën e rrotullimit dhe siguron manovrimin e duhur. ndërkohë nëse presioni i gomave është shumë i ulët, konsumi i karburantit rritet ndjeshëm... 0,5 bar më pak se sa rekomandohet, mund të digjet 2,4% më shumë benzinë. Vlen të dihet se hipja në goma të fryra sa duhet ndikon negativisht edhe në vitalitetin e tyre.

Ajo gjithashtu ka rëndësi momenti i ndërrimit të gomave të dimrit me goma verore... Gomat e dimrit të dizajnuara për të mbrojtur kundër rrëshqitjes në sipërfaqet e akullta dhe të lagura, sigurisht që ofrojnë kapje më të mirë. Megjithatë, kur ekspozohet ndaj temperaturave të larta, përbërja e gomës që përdoret në gomat e dimrit bëhet shumë e butë. Fërkimi rritet dhe rezistenca e rrotullimit rritet, dhe rrjedhimisht konsumi i karburantit. Për të shmangur këtë, duhet ndërroni gomat sapo të ngrohet.

ajër i kondicionuar

Meqenëse motori drejton kondicionerin, nuk është për t'u habitur që përdorimi i tij rrit konsumin e karburantit. Megjithatë, ngasja me dritare të hapura në temperatura të larta nuk e fton gjithmonë në mënyrë efektive brendësinë e automjetit. Për më tepër, shpejtësitë mbi 50 km / orë ndikojnë negativisht jo vetëm në komoditetin e drejtimit, por edhe në rezistencën e ajrit. sepse nuk keni nevojë të sakrifikoni kondicioner, por duhet ta bëni me moderim – Ftohja me një fuqi konstante për një kohë është më e mirë sesa ndezja e “kondicionimit” në nivelin më të lartë për një kohë të shkurtër. Mos harroni të jeni në një ditë të nxehtë Jepini makinës kohë për të barazuar temperaturën brenda dhe jashtë dhomës së pasagjerëvepërpara se të ndizni kondicionerin. Vetëm pak minuta me derën hapur. Përveç kësaj Servisoni të gjithë sistemin të paktën një herë në vit, ndërroni filtrin e kabinës, shtoni ftohës... Kjo do të ndihmojë kondicionerin të funksionojë në mënyrë efikase pa vënë stres shtesë në motor.

Si të kujdesem për makinën time që të djegë më pak karburant?

Gjendja teknike e të gjithë komponentëve të automjetit ndikon në sigurinë dhe komoditetin dhe efikasitetin e drejtimit. Nëse dëshironi ta mbani automjetin tuaj në gjendje të mirë dhe të kurseni në karburant, kontrolloni Nocar dhe rezervoni gjithçka që i nevojitet makinës suaj!

Prite atë,

Gjithashtu kontrolloni:

Kërcim i papritur në konsumin e karburantit - ku të kërkoni shkakun?

Karburanti me cilësi të ulët - si mund të dëmtojë?

10 rregulla të eko-ngasjes - si të kurseni karburant?

Shto një koment