Si lëngu i frenave mund të vrasë një makinë

Nën kapuçin e çdo makine – qoftë gaz apo naftë apo makinë e re – ka një rezervuar lëngu që lehtë mund ta “vrasë” makinën.

Ka shumë mite dhe legjenda në lidhje me lëngun e frenave në internet, si p.sh. se ai heq lehtësisht gërvishtjet dhe gërvishtjet nga boja e trupit. Disa thonë se edhe rilyerja nuk është e nevojshme. Thjesht hiqni kapakun e rezervuarit të lëngut të frenave, derdhni atë në një leckë të pastër dhe filloni të fshini dëmtimin e trupit. Disa minuta - dhe keni mbaruar! Ju nuk keni nevojë për pasta të shtrenjta lustrimi, mjete speciale, madje as para. Një mrekulli e padukshme!

Ju ndoshta keni dëgjuar për këtë metodë, ose ndoshta e keni parë të përdoret nga disa "mjeshtër". Megjithatë, pasojat e tij mund të jenë shumë të tmerrshme. Lëngu i frenave është një nga kimikatet më agresive në bojën e makinave. Zbut lehtësisht llakun, i cili krijon efektin e mbushjes së gërvishtjeve dhe gërvishtjeve. Ky është rreziku i këtij lëngu teknik.

Pothuajse të gjitha llojet e lëngjeve të frenave që përdoren sot përmbajnë hidrokarbure me një listë mbresëlënëse të aditivëve kimikë agresivë, secila prej të cilave absorbohet lehtësisht nga bojërat dhe llaqet në trup (poliglikolet dhe esteret e tyre, vaji i kastorit, alkoolet, polimeret organosilicone, etj.). Substancat e klasës së glikolit reagojnë pothuajse menjëherë me një gamë të gjerë smaltesh dhe bojrash automobilistikë. Ato kanë më pak gjasa të prekin trupat e pikturuar me ngjyra moderne me bazë uji.

Sapo lëngu i frenave godet bojën, shtresat e tij fillojnë të fryhen dhe ngrihen fjalë për fjalë. Zona e prekur bëhet e turbullt dhe fjalë për fjalë dekompozohet nga brenda. Me mosveprimin e pronarit të makinës, veshja shkëputet nga baza metalike, duke lënë plagë në trupin e makinës suaj të preferuar. Është pothuajse e pamundur të hiqet lëngu i frenave i përthithur nga shtresat e bojës - as tretës, as degreasers, as lustrim mekanik nuk ndihmojnë. Ju nuk do të shpëtoni nga njollat, dhe përveç kësaj, lëngu agresiv do të futet në metal. Në situata veçanërisht të vështira, është e nevojshme të hiqni plotësisht bojën dhe të riaplikoni.

Prandaj, lëngu i frenave duhet të trajtohet me shumë kujdes. Në shikim të parë, një substancë e tillë e sigurt (megjithëse jo acid baterie) mund të paraqesë shumë surpriza të pakëndshme për entuziastët dhe shoferët e pakujdesshëm të cilët vendosin të mos fshijnë ndarjen e motorit nga lëngu i frenave i derdhur aksidentalisht. Pjesët e trupit, mbi të cilat bie, pas një kohe qëndrojnë plotësisht pa bojë. Rust fillon të shfaqet, vrimat shfaqen më vonë. Trupi fjalë për fjalë fillon të kalbet.

Çdo pronar makine nuk duhet të harrojë se jo vetëm acidi, kripa, reagensët ose kimikatet e forta mund të vrasin trupin e makinës. Nën kapak është një substancë shumë më e fshehtë që mund të derdhet dhe të fluturojë. Dhe është dekurajuar fuqimisht të përdorni këtë "kurë mrekulli" për të eliminuar papërsosmëritë e bojës, gërvishtjet dhe gërvishtjet.