Si të kontrolloni gjendjen e amortizatorëve të një makine?

Pavarësisht shumë mendimeve, amortizuesi nuk është përgjegjës vetëm për komoditetin e drejtimit. Detyra e tij më e rëndësishme është të garantojë sigurinë tonë gjatë vozitjes. Si janë rregulluar amortizatorët dhe si ta kontrolloni vetë gjendjen e tyre? Zbulojeni sot!

Amortizatorët janë projektuar për të mbajtur tërheqjen e rrotave në tokë, si dhe për dridhjet e lagështa që ndodhin kur vozitni në sipërfaqe të pabarabarta. Kujdes! Dëmtimi i këtij komponenti do të rrisë distancën e ndalimit, pasi janë amortizuesit ata që janë përgjegjës për tërheqjen e duhur të rrotave në sipërfaqe.

Si funksionojnë amortizuesit?

Amortizatorët janë elementë pezullimi që ndërveprojnë ngushtë me sustat, falë të cilave rrotat kanë kontaktin më të mirë me shasinë. Detyra e tyre e dytë e rëndësishme është të na ofrojnë përvojën më të rehatshme të drejtimit.

E gjitha varet nga karakteristikat e amortizimit të amortizatorëve. Sa më e madhe të jetë forca e amortizimit, d.m.th. sa më të ngurtë dhe për këtë arsye më sportiv të jenë amortizatorët, aq më mirë makina kap rrugën dhe ju lejon të ruani kontrollin e makinës edhe gjatë drejtimit shumë dinamik. Sa më e ulët të jetë forca e amortizimit, aq më i lartë është komoditeti i drejtimit, por edhe më i ulët stabiliteti i automjetit.

Si konsumohen amortizatorët?

Si çdo pjesë e një makine që ne përdorim vazhdimisht, amortizatorët humbasin efektivitetin e tyre me kalimin e kohës. Në pragjet polake, jeta mesatare e shërbimit të amortizatorëve është rreth 60-80 mijë. km, por inspektimet e këtij komponenti rekomandohen çdo 20 mijë. kilometra të përshkuar. Një mundësi e mirë për këtë mund të jetë një kontroll teknik periodik, i cili në kushtet e rrugëve polake duhet të kryhet gjithashtu çdo vit.

Cili është rreziku i vozitjes pa funksionimin e elementeve të amortizimit të dridhjeve të rrotave?

Sipas opinionit, ngasja më e rrezikshme është rritja e distancës së ndalimit kur vozitni pa amortizues efektivë. Ekspertët vlerësojnë se në rastin e një makine mesatare, 50 për qind e amortizatorëve janë të konsumuar. rrisni distancën e frenimit nga 50 km / orë me më shumë se 2 m. Megjithatë, një rënie e tillë e amortizatorëve për fat të keq nuk është e dukshme për drejtuesit.

Mbani mend! Drejtimi me amortizatorë të konsumuar bëhet veçanërisht i rrezikshëm për automjetet e pajisura me ABS dhe ESP, pasi shkakton zgjatim edhe më të madh.

Si të kontrolloni vetë gjendjen e amortizatorëve?

Për të kontrolluar gjendjen e amortizatorëve, mjafton të shtypni më fort trupin mbi amortizator. Pas shtypjes, ju sugjerojmë që të largoheni shpejt dhe të vëzhgoni sjelljen e makinës. Nëse kthehet menjëherë në pozicionin e tij të mëparshëm ose e tejkalon pak atë, mos u shqetësoni - amortizuesi është plotësisht funksional.

Gjithashtu, kushtojini vëmendje lëngut brenda amortizatorit. Një inspektim paraprak do të përcaktojë nëse amortizuesi është i thatë apo i lagësht në makinën tonë. Kur amortizuesi është i thatë, ka të ngjarë të ketë lëng në vend që lejon që amortizuesi të funksionojë siç duhet.

Dëmtimi i amortizatorëve shpesh injorohet nga drejtuesit - riparimi i tyre shtyhet, sepse është e mundur të ngasësh në një makinë "lëkundëse", një defekt i tillë nuk e ndalon automjetin. Sidoqoftë, duhet kuptuar se amortizatorët me defekt janë po aq të rrezikshëm sa frenat e prishur!

Amortizatorët dhe aksesorët e tjerë të makinave mund t'i gjeni në avtotachki.com. Do të gjeni gjithçka që i nevojitet makinës suaj!