Si të kontrolloni gotat e amortizatorëve?

Kupat e amortizatorëve, të quajtur edhe kllapa goditëse, janë formuar si një rreth mbi amortizatorët. Pranvera e amortizatorit i kthen gotat, të cilat mund të pajisen me një shufër dhe bar kundër rrotullimit. Kupa e amortizatorit përbëhet nga një tapë elastike, një montim metalik dhe një unazë mbajtëse. Nëse përjetoni humbje të tërheqjes në rrugë, ose dëgjoni kërcitje dhe kërcitje, duhet të kontrolloni amortizatorët.

Materiali i kërkuar:

• Doreza mbrojtëse
• Syzet e sigurisë
• Pykë
• Leckë mikrofibre
• Xhek
• qirinj

Hapi 1. Parkoni makinën tuaj

Filloni duke kërkuar një sipërfaqe të sheshtë për të imobilizuar automjetin tuaj. Pastaj do t'ju duhet të ndizni frenën e dorës së makinës dhe të vendosni ngulje nën rrota. Këta dy hapa janë të nevojshëm për të siguruar sigurinë tuaj në hapat e mëposhtëm.

Hapi 2: kontrolloni bilancin e makinës

Qëndroni përballë kapakut të makinës dhe sigurohuni që të mos anohet në njërën anë ose në tjetrën. Në të vërtetë, ai duhet të jetë absolutisht i drejtë në mënyrë që të kontrollojë ekuilibrin e tij. Aplikoni pak a shumë presion në çdo cep të automjetit dhe kontrolloni gjithmonë për kthim. Nuk duhet të kryejë më shumë se një kërcim, përndryshe do të reflektojë konsumimin e gotave të amortizatorëve. Ky çekuilibër në automjet do të prekë edhe gomat, të cilat do të konsumohen para kohe dhe në mënyrë të pabarabartë.

Hapi 3. Kontrolloni gjendjen e gomave

Nëse nuk keni vënë re një problem me balancimin e makinës tuaj, mund të vazhdoni të kontrolloni gomat. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet shkelëses nëse shfaq veshin e pabarabartë në njërën anë të gomës, që do të thotë se gota e amortizatorëve janë të dëmtuara. Veshja e shkelës mund të kontrollohet duke përdorur një tregues të dukshëm të konsumit ose duke matur modelin e shkeljes së gomës, i cili duhet të jetë së paku 1.6 mm.

Hapi 4: Inspektoni vizualisht amortizatorët.

Më në fund, do të qëndroni poshtë makinës për të vëzhguar gjendjen e amortizatorëve. Ndjehuni të lirë të hiqni bllokuesit e rrotave për të përdorur folenë dhe mbajtëset e folesë për të ngritur automjetin. Kjo do t'ju japë më shumë hapësirë ​​për të hyrë në pjesën e poshtme të makinës. Simptoma më alarmante është prania e vajit përgjatë amortizatorëve. Në fund të fundit, skema e kësaj të fundit duhet të jetë plotësisht e papërshkueshme nga uji. Në këtë mënyrë ju do të fshini vajin e tepërt me një leckë mikrofibër, por do t'ju duhet ta çoni makinën tuaj në garazh.

Një profesionist mund të kontrollojë pjesë të ndryshme të sistemit të amortizatorit dhe të zëvendësojë ato që janë jashtë funksionit.

Nëse kontrolli i gotave të amortizatorëve është i pasuksesshëm, do t'ju duhet t'i zëvendësoni ato. Ky operacion është mjaft kompleks dhe kërkon ndërhyrjen e një mekaniku me përvojë. Kjo do të modifikojë çantën e pezullimit për të lejuar që automjeti juaj të rimarrë tërheqjen optimale kur ngasni në bord.