Si të ngasësh një makinë nga Gjermania
Sot në vendin tonë, blerja e një makine të përdorur, si rregull, shoqërohet me rreziqe të caktuara. Në të vërtetë, në vend të automjetit të dëshiruar, ju mund të blini një burim të kostove të konsiderueshme. Një numër mjaft i kufizuar i makinave të reja në tregjet ukrainase të makinave dhe ndonjëherë çmime të fryra i detyrojnë blerësit potencial modern të zbatojnë një ide të tillë si sjellja e një makine nga Gjermania.
Sot në këtë vend ka mundësi të shumta për gjetjen e automjeteve me cilësi të lartë. Këtu do të gjeni një përzgjedhje të pasur të makinave me një kilometrazh të caktuar, të cilat operohen në rrugë perfekte, si dhe karburant me oktan të lartë. Prandaj, gjendja e tyre meriton vëmendjen e shumë blerësve.
Opsione për blerjen e një makine nga Gjermania
Për të blerë një makinë nga Gjermania me fitim, duhet të merrni parasysh një numër fazash të rëndësishme. Para së gjithash, ne po flasim për kërkimin dhe përzgjedhjen e një automjeti, si dhe rezervimin e tij pasues.
Tjetra, ju duhet të udhëtoni në Gjermani, të kontrolloni makinën në vend, ta blini atë dhe të hartoni dokumentet përkatëse për eksport dhe import pasues. Pastaj, sigurisht, është rruga e kthimit, kalimi i kufirit, marrja e çertifikimit dhe kalimi i zhdoganimit, si dhe regjistrimi në MREO. Por gjërat e para së pari.
Aktualisht, ukrainasit, që dëshirojnë të ngasin një makinë nga Gjermania, mund të përdorin tre opsionet më të zakonshme të blerjes. Midis tyre:
- tregu i makinave;
- Interneti;
- sallë ekspozite makinash.
Tregu më i madh i makinave ndodhet në Essen. Përveç kësaj, tregjet e specializuara në Mynih dhe gjithashtu në Këln janë të njohura. Por të dielën janë të mbyllura. Të shtunën tregjet e makinave janë të hapura, por orari është shkurtuar.
Faza 1 - kërkimi dhe përzgjedhja e një makine. Rezervimi
Kur planifikoni një udhëtim për një makinë të huaj, rekomandohet fuqimisht të llogarisni kohën e nisjes në një mënyrë të tillë që të shkoni në të ashtuquajturin treg makinash në një ditë të zënë të javës. Atëherë klientit potencial do t'i jepet e drejta për të marrë një provë të shkurtër. Lejohet gjithashtu mundësia për të negociuar. Zbritja mund të jetë deri në 15%. Nëse një blerës i mundshëm gjen patate të skuqura të caktuara në trup, çmimi do të bjerë edhe më shumë.
Disa njerëz janë mësuar më shumë të porosisin përmes faqeve të specializuara. Një motor kërkimi në Internet do të kthejë një listë të madhe të ofertave. Faqja më e njohur është mobile.de. Atje është e mundur të telefononi pronarin e makinës dhe të rezervoni makinën e kërkuar. Besohet se blerja e një automjeti nga individët është më e lirë.
Ndonjëherë ukrainasit ende preferojnë shitjet e makinave. Çmimet në dyqanet lokale gjermane janë 10-20% më të larta se në internet ose në tregun e makinave. Sidoqoftë, edhe këtu mund të bëni pazar.
Për më tepër, një avantazh i rëndësishëm i një blerjeje të tillë është se nuk ekziston rreziku i blerjes së një makine të vjedhur. Një avantazh tjetër është mundësia e rimbursimit të TVSH-së në kufi. Sistemi pa taksa do të ndihmojë në këtë. Si rezultat, çmimi nuk e kalon çmimin e tregut.
Faza 2 - nisja për në Gjermani
Kur planifikohet dërgimi i makinës nga Gjermania, është e rëndësishme të merrni parasysh se do të duhet të shpenzoni para. Kostot do të ndikojnë jo vetëm në vetë udhëtimin, por edhe në regjistrimin e një vizë Shengen. Në të vërtetë, në konsullatën gjermane, duke marrë parasysh shërbimet nga ndërmjetësit, do të kushtojë rreth 70 euro. Ju mund të shkoni në Gjermani me autobus. Kostoja e tij është edhe 80 euro.
Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh kostot e marrjes me qira të banesave, ushqimit, si dhe udhëtimeve nëpër Gjermani. Mesatarisht, do të kushtojë edhe 100-250 euro. Kur regjistroni një makinë, do të duhet të paguani vetë regjistrimin, sigurimin, si dhe numrat e tranzitit. Kjo do të arrijë në dyqind euro të tjera. I gjithë udhëtimi do të dalë rreth pesëqind euro.
Faza 3 - kontrollimi i një makine në Gjermani. Blerje, shkresa
Duke dashur të drejtojë një makinë të huaj nga Gjermania, një qytetar duhet të aplikojë në autoritetin shtetëror doganor dhe të kërkojë regjistrimin e SDG, domethënë një deklaratë paraprake. Ky proces është i mundur nëse një person ofron informacion gjithëpërfshirës në lidhje me makinën: markën dhe ngjyrën e saj, llojin dhe modelin, numrin e trupit dhe vitin e prodhimit, numrin e identifikimit, të dhënat për vëllimin e motorit dhe shasisë. Në të njëjtën kohë, fonde të caktuara transferohen tek autoriteti doganor. Ato bëhen një parapagim i taksave të parashikuara për importin e një makine të huaj në vend.
Faza 4 - rruga e kthimit dhe kalimi i kufirit
Rruga për në Ukrainë do të zgjasë jo më shumë se tre ditë nëse drejtoni një makinë të huaj tashmë të blerë. Një deklaratë tranziti bëhet në kufirin në Poloni. Procedura do të zgjasë jo më shumë se një orë dhe do të kushtojë 70 euro.
Ekziston një mundësi tjetër - me rrugë. Atëherë shiriti i kuq dokumentar do të bjerë mbi supet e një transportuesi të caktuar. Ai duhet të hartojë dokumentacionin për sistemin përkatës të tranzitit. Dorëzimi i makinës do të zgjasë 3-5 ditë, por çmimi i ngarkesës është deri në 700 euro.
Në secilin rast, një kontroll nga shërbimi kufitar i doganave të shtetit ukrainas pret në kufi. Specialistët kryejnë një inspektim, hartojnë një deklaratë paraprake, si dhe dokumente për të kontrolluar shpërndarjen e automjeteve. Për të regjistruar një makinë direkt në policinë e trafikut, duhet të merrni një certifikatë të zhdoganimit. Ajo lëshohet në doganat e brendshme të shtetit.
Faza 5 - Certifikimi Euro 5
Më tej, situata është në standardet Derzhspozhiv të Ukrainës. Kështu që çertifikimi i Euro5 sipas standardeve të pranuara përgjithësisht do të kushtojë të paktën 100 euro. Procedura përkatëse zhvillohet brenda XNUMX orëve. Për ta bërë këtë, duhet të kontaktoni laboratorët e testimit me një certifikatë të caktuar.
Disa taksa do të duhet të paguhen drejtpërdrejt në doganat e brendshme të shtetit. Midis tyre:
- detyre e rendesishme;
- akcizë;
- TVSH
Sot, për individët, taksa e parë do të jetë 25%, por për personat juridikë - 10% të vlerës totale doganore të automjeteve. Për të llogaritur akcizën, ato drejtohen nga madhësia e specifikuar e motorit.
Ne do të llogarisim akcizën për një makinë të përdorur. Si shembull, le të marrim një makinë të viteve të ndryshme të prodhimit me më të njohurën - një vëllim motorri 2 litërsh dhe një çmim i përshtatshëm për llogaritjen, domethënë - 5000 dollarë:
| Lirimi | Vëllimi, cm3 | Kosto, $ | Detyra 10%, $ | Norma e akcizës, euro | Shuma e akcizës, euro |
| 1998 | 2000 | 5000 | 500 | 50 | 1900 |
| 2002 | 2000 | 5000 | 500 | 50 | 1500 |
| 2006 | 2000 | 5000 | 500 | 50 | 1100 |
| 2009 | 2000 | 5000 | 500 | 50 | 800 |
Faza 6 - procedura e zhdoganimit të makinës
Pas kalimit të kufirit, sipas një deklarate të marrë më parë, ukrainasve u jepet dhjetë ditë kohë për të dorëzuar makinën direkt në terminalin doganor. Do të ketë një takim me një ndërmjetës doganor, transferimin e dokumentacionit. Në një ose dy ditë, makina pastrohet nga doganat dhe ju mund të vazhdoni në fazën kulmore të regjistrimit dhe marrjes së numrave shtetërorë të Ukrainës.
Faza 7 - regjistrimi me MREO
Në fazën përfundimtare, makina është regjistruar në MREO. Në këtë rast, pronari i makinës duhet të paguajë një taksë transporti. Kjo shumë llogaritet gjithmonë në mënyrë individuale. Kjo varet nga madhësia e specifikuar e motorit, si dhe nga mosha e automjetit. Kostoja e regjistrimit në përgjithësi do të kushtojë rreth 1000 hryvnia.
Në përgjithësi, zhdoganimi së bashku me regjistrimin duket ekonomikisht i papërshtatshëm për shumë banorë të vendit tonë. Në fund të fundit, të shkosh në Gjermani, të marrësh makinën e nevojshme dhe ta sjellësh përsëri, dhe pastaj të paguash për një gamë të gjerë shërbimesh nuk është shumë më e lirë sesa të blesh një makinë të re brenda Ukrainës.
Nëse marrim, për shembull, një Volkswagen Passat pesëvjeçar, i cili ka një kapacitet motori prej 1800 cm³. Në Gjermani do të kushtojë rreth 10 mijë euro. Transporti dhe sigurimi - 000 euro, dogana e importit - deri në 1000 mijë euro. Njëkohësisht, akciza është 2,5 mijë euro dhe 3,6 euro TVSH. Prandaj çmimi do të jetë 3220 euro. Për më tepër, kostoja e udhëtimit përkatës nuk merret parasysh.
Sot në Ukrainë një makinë e re me parametra të mirë të përgjithshëm nuk është më e keqe se ajo e përmendur më lart, dhe do t'i kushtojë blerësit rreth 25 euro. Prandaj, lindin dyshime nëse është me të vërtetë fitimprurëse të drejtosh një makinë nga një vend tjetër, veçanërisht nga Gjermania. Sidoqoftë, këtu vlen të merret parasysh një nuancë shumë e rëndësishme. Si rregull, një blerës i mundshëm dëshiron të marrë një makinë të besueshme që ka udhëtuar më parë ekskluzivisht në rrugë të patëmetë me karburant me cilësi të lartë. Me këtë në mendje, udhëtimi dhe sjellja e një automjeti nga Evropa është një ide krejtësisht e arsyeshme.
Pyetje dhe Përgjigje:
A është e mundur të ngasësh vetë një makinë nga Gjermania? Në varësi të respektimit të të gjitha ligjeve dhe ekzekutimit të të gjitha dokumenteve, kjo mund të bëhet. Nëse nuk ka përvojë në procedura të tilla, është më mirë të përdorni shërbimet e kompanive të besuara.
Cilat dokumente nevojiten për të importuar një makinë nga Gjermania? Fatura e shitjes (konfirmon që keni blerë këtë makinë), një pasaportë e vlefshme e një qytetari të Ukrainës, kodi i identifikimit të tatimpaguesit. Pa këto dokumente është e pamundur zhdoganimi i makinës.
Sa kushton për të drejtuar një makinë nga Gjermania? Varet nga kompania ndërmjetëse, lloji i karburantit të makinës, vëllimi i motorit, vjetërsia e makinës dhe pesha e mjetit (nëse është kamion ose autobus).
