Si të poziciononi saktë dritën e ulët dhe të lartë në makinë?

Shumë faktorë përcaktojnë sigurinë gjatë vozitjes dhe në rrugë nga këndvështrimi i shoferit, pasagjerit, këmbësorëve dhe përdoruesve të tjerë të rrugës. Disa prej tyre janë jashtë kontrollit tonë, siç janë kushtet e motit. Por ne mund ta kontrollojmë shumicën duke e detyruar drejtimi i një makine do të jetë i sigurt për veten dhe shoqëruesit e tjerë të udhëtimit. Një faktor i tillë konfigurimi i saktë i ndriçimit të makinës, rrezet e mesme dhe të gjata.

Fenerët e makinave të vendosura siç duhet nuk verbojnë drejtuesit e tjerë dhe këmbësorët dhe ofrojnë shikueshmëri të sigurt dhe të përshtatshme në rrugë. Rrezet e ulëta dhe të larta të rregulluara keq në rastin më të keq mund të çojnë në një aksident. Kontrollimi i cilësimeve të fenerëve të një makine është një nga pikat e një kontrolli teknik të një makine. Megjithatë, kur nuk jemi të sigurt nëse fenerët janë rregulluar saktë dhe kur drejtuesit e tjerë po ndezin fenerët tanë në rrugë, dhe ne vetë kemi shikueshmëri të kufizuar ose ndezim mbështetësen e kokës së makinës para nesh, mund të kontrollojmë cilësimet. e dritave të makinave tona.

Përgatitja e mjedisit

Për të kontrolluar në mënyrë të pavarur korrektësinë e cilësimeve të ndriçimit në makinë, zgjidhni tokë e sheshtë, e sheshtë me një plan vertikal të sheshtëpër shembull, muri i një ndërtese që do të reflektojë dritën e makinës sonë. Madje ka një rrugë të mirë për në garazh. Ne bëjmë matje në mbrëmje në mënyrë që rrezja e dritës dhe kufiri i dritës dhe hijes të jenë qartë të dukshme.

Përgatitja e makinës

Nganjëherë duke kontrolluar shtrirjen e dritave automjeti duhet të jetë pa ngarkesë në një sipërfaqe të sheshtë. Prandaj, të gjitha bagazhet duhet të hiqen nga makina. Vetëm shoferi duhet të jetë në sediljen e përparme. Idealisht, rezervuari i karburantit duhet të jetë plot, presionet e gomave duhet të rregullohen siç duhet dhe kontrolli i rrezes së fenerëve duhet të vendoset në zero. Vendosja e makinës pingul me rrafshin vertikal... Distanca optimale distanca 10 metraatëherë kufiri i dritës dhe hijes është më i qartë.

Vetë-kontrolli i cilësimeve të ndriçimit

Para së gjithash, shënoni pikat në mur që korrespondojnë me qendrat e fenerëve me kryqe. Në këtë rast, mund të vozitni sa më afër murit. Më pas, duke përdorur një nivel 5 cm poshtë të dy pikave, vizatoni një vijë horizontale dhe, pasi ta keni shënuar, zhvendoseni makinën 10 metra prapa. Linja e hijes nga dritat duhet të jetë në përputhje me vijën e tërhequr në mur. Për kujtesë, fenerët tanë të rrezeve të ulëta janë në sistemin evropian i çekuilibruar, ka një kufi të qartë dritëhijeje, ndriçon më shumë anën e djathtë të rrugës. Nëse asimetria ruhet dhe trekëndëshi i incidencës së dritës është qartë i dukshëm, në përgjithësi mund të supozohet se drita është pozicionuar saktë. Megjithatë, ju rekomandojmë që herë pas here të vizitoni një stacion të specializuar të kontrollit të automjeteve për të rregulluar në mënyrë profesionale ndriçimin tuaj. Stacione të tilla kanë jo vetëm pajisje adekuate rregullimi, por edhe sipërfaqe të niveluara, të niveluara siç duhet për të siguruar që një rregullim i tillë të lexohet saktë.

Kontroll manual i dritës

Në makinat që nuk janë të pajisura me fenerë me kontroll automatik të ndriçimit, ka të veçanta. dorezë për të vendosur dritën në anën e majtë të pultit. Më shpesh merremi me 3-4 nivele rregullimi. Niveli "0" zbatohet për një automjet që nuk është i ngarkuar me ndonjë peshë tjetër përveç peshës së shoferit dhe ndoshta pasagjerit në sediljen e përparme. Pozicioni "1" vendoset kur në makinë janë 3-4 persona të tjerë përveç shoferit dhe ndarja e bagazhit është bosh. Niveli "2" është një makinë plotësisht e ngarkuar, si për pasagjerë ashtu edhe për bagazhe. Pozicioni "3" do të thotë që nuk ka pasagjerë, por bagazhi është plot. Dihet se në një situatë të tillë pjesa e përparme e makinës ngrihet ndjeshëm dhe ndriçimi kërkon shumë rregullim.

Kontroll sistematik

Kontrolloni cilësimin e fenerëve të makinës çdo herë pas drejtimit të disa mijëra kilometrave, të detyrueshme para periudhës vjeshtë-dimërkur jashtë errësohet shpejt. Shpesh në dimër, në sipërfaqe të pabarabarta, ndriçimi fiket automatikisht. Shkaqe të tjera të ndriçimit të rregulluar keq të automobilave janë: fenerët e dëmtuar ose Llambat e futura gabimisht... Mos harroni të rregulloni dritën pas çdo ndryshimi të llambës dhe fenerit ose edhe pas një goditjeje të vogël. Një pikë e rëndësishme është gjithashtu pastërtia e abazhurëve... Duhet të kujdeset kryesisht në dimër dhe është më mirë të përdorni pastrues dhe jo kruajtës për të hequr akullin nga abazhurët. I dobët poq elektrik le të bëjmë një shkëmbim. Nuk ka kuptim të lodhësh sytë. Llamba të mira, për shembull nga kompanitë Osram ose Philipstë tilla si H7 Night Breaker, Philips H7 ose Tungsram H7 mund të përmirësojnë shumë cilësinë e ndriçimit të rrugës përpara makinës sonë. Mos harroni të zgjidhni llambat e duhura me rreze të ulët për fenerët tuaj! Shikoni udhëzuesin. Llojet më të zakonshme janë H7, H4 i H1.

A i kontrolloni vetë cilësimet e fenerëve të makinës? A preferoni t'ia besoni këtë detyrë stacioneve të kontrollit të automjeteve?

Nëse keni nevojë për këshilla për automobila, shikoni blogun tonë - KETU. Aty do të gjeni shumë informacione që do t'ju ndihmojnë në shumë dilema automobilistike. Për më tepër, ju ftojmë në dyqanin tonë online - NOCAR.pl, ne përpiqemi të ofrojmë një gamë të plotë për çdo entuziast të makinave dhe jo vetëm.