Për sa kohë mund të vozisni pasi ndizet llamba e vajit
Artikuj

Për sa kohë mund të vozisni pasi ndizet llamba e vajit

Edhe në kushtet e mirëmbajtjes së rregullt të makinës, pronari i saj mund të gjendet në një situatë kur një llambë me presion të ulët vaji ndizet vetëm 500 km pasi të dalë nga stacioni i servisit. Disa shoferë shkojnë menjëherë për të blerë vaj dhe mbushin ujë, ndërsa të tjerët shkojnë në stacionin e shërbimit. Ka të tjerë që vazhdojnë të ngasin makinën. Cila zgjidhje është e saktë në këtë rast?

E verdhe ose e kuqe

Kur niveli i vajit bie, drita paralajmëruese në panelin e instrumenteve mund të kthehet në të verdhë ose të kuqe. Sidoqoftë, jo të gjithë e dinë saktësisht se çfarë do të thotë secila prej tyre. E verdha tregon një ulje të nivelit me 1 litër, dhe e kuqja tregon rënien e saj në një nivel kritik (ose dëmtim tjetër). Sensorët e dy alarmeve punojnë veçmas nga njëri-tjetri.

Motorët me benzinë ​​zakonisht kanë nevojë për më pak vaj sesa motorët me naftë, dhe nëse pronari i makinës e drejton atë me qetësi, pa përshpejtime të papritura dhe ngarkesa të mëdha, drita e verdhë mund të mos ndizet edhe pas 10 km.

Sinjali i verdhë

Nëse drita e verdhë në sensor është e ndezur, kjo nuk është kritike për motorin. Pjesët fërkuese të motorit janë mjaft të mbrojtura, por nëse është e mundur, shtoni vaj nuk është e tepërt. Sapo të bjerë nën nivelin kritik, llamba do të bëhet e kuqe dhe kjo nuk duhet të injorohet.

Për sa kohë mund të vozisni pasi ndizet llamba e vajit

Sinjali i kuq

Nëse sensori shfaqet i kuq, niveli i vajit është tashmë nën minimumin. Pastaj ka probleme me ndezjen e motorit. Që do të thotë vetëm një gjë - uria për "naftë" do të fillojë shumë shpejt, e cila është shumë e dëmshme për vetë njësinë. Në raste ekstreme, mund të vozitni rreth 200 km, pas së cilës duhet të shtoni lëng.

Sidoqoftë, është më mirë të ndaloni makinën dhe të kërkoni ndihmë, sepse një dritë e kuqe mund të tregojë probleme të tjera përveç një rënie të mprehtë të nivelit. Këto përfshijnë, për shembull, dëmtimin e pompës së vajit ose një shkak tjetër i rënies së presionit. Drejtimi me vaj të pamjaftueshëm do të dëmtojë patjetër motorin, prandaj është më mirë ta fikni atë.

Shto një koment