Historia e markës së makinave KIA
Histori të markave automobilistike

Historia e markës së makinave KIA

AKI u bë e njohur në botë jo shumë kohë më parë. Makinat u shfaqën në treg vetëm në 1992, dhe 20 vjet më vonë kompania u bë prodhuesi i shtatë më i njohur i makinave. Më poshtë është një histori e detajuar e markës.

Themeluesi

Kompania hyri drejtpërdrejt në maj 1944 me emrin e regjistruar "KyungSung Precision Industry" (përkthim i përafërt: industri precize). Slogani tingëllonte dhe ende tingëllon i thjeshtë: "Arti i të habiturit". Në fillim të karrierës së saj, kompania nuk merrej me makina, por me biçikleta dhe motoçikleta. Për më tepër, ajo është mbledhur me dorë. Tani marka, e bashkuar me markat e tjera, zë pozicionin e pestë në tregun botëror.

Dhjetë vjet më vonë, në vitet 10, kompania u riemërua në emrin e saj aktual - KIA Industries. Dhe pas një dekade tjetër, kompania legalizon prodhimin e motoçikletave me emrin Honda C1950. Në 100-1958, filloi prodhimi i motoçikletave me tre rrota, zhvillimi i tyre dhe shitjet e larta bënë të mundur krijimin e makinës së parë të markës së vet.

Në vitet 1970 u prodhua makina e parë. Nga vendasit, makina fitoi statusin e "popullit" - u bë makina e parë e blerë më shumë se një milion herë. Pajisjet ishin të mëdha, me përmasa të plota. Një dekadë më vonë, AKI po nxjerr një model të ri me madhësi kompakte. Në fillim të viteve tetëdhjetë, kompania iu nënshtrua një krize të rëndë financiare. Në këtë kohë, kompania krijoi modelin Pride me një bast për çmimin e ulët të makinës - 7500 dollarë. Në vitin 1987, kompania del jashtë vendit dhe shet një pjesë të makinerive në Kanada dhe më pas në SHBA.

Dhe tani erdhën vitet 1990. Ne nje rruge te mire. Prodhimi në shkallë të gjerë filloi në 1992 i makinave të serisë Sephia - ishte plotësisht "skicuar", e krijuar në shtëpi. Në fund të mijëvjeçarit, marka bashkohet me Hyundai Motor Group.

Për rreth 10 vjet, KIA prodhoi makineritë e krijuara në sasi të mëdha, pa ndryshime të dukshme dhe inovacione globale. Gjithçka ndryshoi në 2006 kur Peter Schreyer u bashkua me kompaninë. Ai është një stilist, dizajner dhe udhëheqës automobilistik në industrinë e automobilave. Shumë para janë investuar në zhvillimin e modeleve të reja të makinave dhe hyrjen e tyre në tregun e huaj. Pas kësaj, u shfaq një makinë e krijuar posaçërisht për një audiencë perëndimore. Modelet e para të KIA Sous morën një çmim për cilësi të lartë dhe dizajn modern të pajisjeve. Titulli i çmimit është Red Dot Design Award.

Në vitin 2009, u krijua KIA Motors Rus dhe u krijua edhe furnizimi i makinave me Rusinë. Një vit më vonë, u hap një fabrikë në SHBA - kështu u shënua përvjetori i shitjes së makinave: 15 vjet. Qendra e parë Beat2017 hapet në 360. Kjo i lejon klientët të njihen me qëllimet, objektivat e markës, idealet, modelet e reja të kompanisë dhe të pinë kafe të shijshme.

simbol

Historia e markës së makinave KIA

Stema moderne është e thjeshtë: tregon dhe tregon emrin e ndërmarrjes - KIA. Por ekziston një veçori. Shkronja "A" tregohet pa një vijë horizontale. Asnjë sfond nuk është dhënë për këtë - kështu është krijuar nga projektuesi dhe kaq. Logoja është përshkruar më shpesh ose me shkronja argjendi në një sfond të zi, ose me shkronja të kuqe në një sfond të bardhë. Në makineri - opsioni i parë, në dokumentacion, në faqen zyrtare të internetit - opsioni i dytë.

Kompania ka dy ngjyra të korporatave: e kuqe dhe e bardhë. Deri në vitet 1990, nuk kishte asnjë caktim zyrtar të ngjyrave në AKI, dhe pas kësaj ajo u shfaq dhe u patentua nga marka. Konsumatori e shoqëron të bardhën me pastërtinë dhe besimin, ndërsa e kuqja tregon zhvillimin e vazhdueshëm të vazhdueshëm të markës. Slogani "Arti i befasisë" plotëson ngjyrën e kuqe dhe formon një pamje të përgjithshme të AKI-së së klientit.

Historia e markës automobilistike në modele

Kështu që kompania u themelua në vitin 1944, por prodhimi i makinave filloi shumë më vonë.

1952 - Biçikleta e parë me origjinë koreane. Montimi manual, fabrika nuk ishte e automatizuar.

1957 - skuteri i parë i mbledhur me dorë.

Tetor 1961 - Prodhim masiv i motoçikletave me cilësi të lartë.

Qershor 1973 - përfundimi i ndërtimit të një fabrike, në të cilën makinat për tregtinë e brendshme dhe të jashtme do të krijohen në të ardhmen.

Korrik 1973 - prodhimi masiv i një motori benzine për makinat e ardhshme fillon në fabrikë.

1974 - Mazda 323 u krijua në uzinën e krijuar - sipas një kontrate me Mazda. KIA ende nuk ka veturën e saj.

Tetor 1974 - krijimi dhe montimi i makinës KIA Briza. Konsiderohet si një veturë e plotë subkompakte e pasagjerëve. Nga ai moment, kompania përqendrohet në prodhimin në fabrikë të automobilave dhe gjithashtu i kushton vëmendje montimit të motoçikletave.

Historia e markës së makinave KIA

Nëntor 1978 - Krijimi i një motori me naftë cilësor.

Prill 1979 - punëtorët dhe profesionistët zotëruan montimin e "Peugeot-604", "Fiat-132".

1987 - krijimi i një modeli të lirë të makinës Pride. Prototipi ishte Mazda 121. Kostoja e makinës ishte 7500 dollarë. Modeli ende shitet me të njëjtin çmim, por në sasi më të vogla (siç u prodhuan makina të tjera).

1991 - Në Tokio paraqiten 2 modele kryesore: Sportage dhe Sephia. Prototipi Sefiya - Mazda 323. Makinat konsiderohen të jenë automjete jashtë rrugës me makinë të pasme ose me të gjitha rrotat. Makinat për 2 vjet u vlerësuan me çmimin "Makina më e mirë e vitit". 10 vjet më vonë, Sefia u konsiderua "Makina më e sigurt në industri".

1995 - prodhim masiv i KIA Klarus (Kredos, Parktown). Makina kishte një trup të efektshëm me një nivel të ulët tërheqje aerodinamike. Prototipi - Mazda 626.

Historia e markës së makinave KIA

1995 - modeli KIA Elan (aka KIA Roadster) u shfaq në Tokio. Makinë me rrota të përparme me motorë 1,8 dhe 16 litra.

1997 - u hap fabrika e montimit të makinave KIA-Baltika në Kaliningrad.

1999 - u shfaq një model i ri i makinës KIA Avella (Delta).

1999 - shfaqje të minivanëve KIA Carens, Joice, Karnaval.

Historia e markës së makinave KIA

2000 - paraqiten një numër sedanësh Visto, Rio, Magentis. Numri i përgjithshëm i familjeve të makinave ka arritur në 13.

 Që nga viti 2006, Peter Schreier ka zhvilluar dizajne makinash për kompaninë. Modelet e KIA plotësohen me një grilë radiatori, e cila tani quhet "buzëqeshja e një tigri".

2007 - Lëshohet makina KIA Cee'd.

Historia e markës së makinave KIA

Kompania ka 11 fabrika, 50 mijë të punësuar dhe një fitim vjetor prej 44 milion dollarësh.

Shto një koment