Historia e markës së makinave JAC

JAC është një nga pesë prodhuesit më të mëdhenj të makinave në Kinë. Fabrikat e kompanisë kanë aftësinë për të prodhuar 500 mijë makina në vit. Në vitin 2019, së bashku me shqetësimin Volkswagen, është planifikuar të fillojë ndërtimi i një fabrike të përbashkët, në transportuesin e të cilit automjetet elektrike do të mblidhen për tregun kinez.

Në vitin 2020, ishte planifikuar të ndërtohej një fabrikë tjetër në Rusi. Kjo fabrikë do të duhet të plotësojë nevojat për pajisje speciale - kamionë të lehtë dhe forklift.

Historia e markës JAC

Në 1964, u krijua fabrika e automobilave Jianghuai në qytetin kinez të Hefei. Kjo kompani u specializua në prodhimin e kamionëve me një tonazh të vogël. Për të zgjeruar linjën e saj të produkteve, u krijua një ndarje e veçantë për t'u marrë me prodhimin e një kategorie tjetër automjetesh.

Marka e re u shfaq në 1999, por ajo filloi të prodhonte makina vetëm 3 vjet më vonë. Arsyeja ishte përgatitja e gjatë e transportuesit: ishte e nevojshme për të blerë shumë pajisje të reja, sepse kapacitetet kryesore ishin tashmë të vjetruara.

Në vitin e parë të prodhimit, më shumë se 120 mijë kopje të të gjitha llojeve të pajisjeve dolën nga linja e montimit të markës. Fillimisht, profili kryesor i ndërmarrjes ishte transporti tregtar: kamionë, autobusë, si dhe pajisje speciale.

Këtu janë piketat kryesore të zhvillimit të markës:

• 2003 - kompania blen nga Isuzu Motors të drejtën për të prodhuar automjete të mallrave, si dhe motorë me naftë bazuar në teknologjinë e tyre. Minibusët e parë të markës - modeli N.
• 2004 - kompania lidh një marrëveshje me Hyundai, e cila bëhet një partner teknologjik. Modeli i parë i përbashkët është ss. Ky minibus u ndërtua në bazë të vizatimeve të një autobusi të ngjashëm nga Hyundai - Starex. Përveç bashkëpunimit me kompaninë koreano-jugore JAC prodhon kamionë. Më i zakonshmi është modeli HFC. Në këtë kategori ka automjete me katër rrota, si dhe automjete me 6 rrota me 4 rrota. Kapaciteti mbajtës i pajisjeve speciale është 2,5-25 tonë. Në të njëjtën kohë, marka krijon një larmi të gjerë autobusësh, duke filluar nga modelet e vogla të qytetit te opsionet e mëdha dhe të rehatshme për turizmin.
• 2008 - 30 përqind e automjeteve komerciale të shitura në tregun kinez janë produkte JAC. Duke filluar nga ky vit, kompania vendos të zgjerojë gamën e saj të modeleve duke filluar të prodhojë automjete të lehta. Për të krijuar një makinë të mirë, prodhuesi i automjeteve po bashkëpunon edhe një herë me një shoqërues të Koresë së Jugut. Automjeti i parë i bashkëprodhimit ishte Rein, i cili ishte bazuar në homologun e Koresë së Jugut SantaFe. Dallimi midis këtyre SUV-ve ishte në "mbushjen" e risisë, për shembull, në një pezullim tjetër. Variantet me katër rrota ishin të pajisura me një modifikim më të fortë për të përmirësuar stabilitetin në rrugët kineze.
• 2009 - Studio italiane e dizajnit Pininfarina krijon karrocerinë për makinën urbane Tojoy, e cila do të dalë në treg vitin e ardhshëm. Motori që vjen me makinën ka një vëllim prej 1,3 litrash. Ky është ose një motor standard prodhues kinez 99 kuaj fuqi, ose një analog prej 93 kuaj fuqi. nga Mitsubishi. Licenca për këtë model u mor nga një kompani ruse e automjeteve në Taganrog, dhe po e shet atë si Tagaz C10.
• 2010 - fillimi i zhvillimit të veturës së vet elektrike J3 EV. Në një periudhë mjaft të shkurtër kohe, inxhinierët ishin në gjendje të paraqisnin një version pune, i cili u shfaq në një ekspozitë automobilistike në Pekin. Nga rruga, zhvillimi i crossover hibrid Rav4 nuk u bë pa pjesëmarrjen e specialistëve nga JAC.
• 2012 - nënshkruhet një marrëveshje me një prodhues automobilistik (Toyota), i cili përmirëson efikasitetin e SUV -ve dhe krijon gjenerata të reja autobusësh.

Sot, fabrikat e JAC prodhojnë transmisione, shasi autobusi dhe korniza kamionësh. Së bashku me ndërmarrjet e tjera të automjeteve, prodhimi i automjeteve të pasagjerëve dhe versioneve jashtë rrugës vazhdon.

Pronarët dhe menaxhimi

Megjithëse firma u formua nga Fabrika e Automjeteve Hefei Jianghuai, është një kompani shtetërore. Ndryshe nga markat si Ford ose Toyota, kjo kompani kontrollohet nga qeveria kineze, kështu që urdhrat e qeverisë kryhen kryesisht në fabrikat e saj.

Meqenëse çdo qeveri është e interesuar në krijimin e makinave kombëtare me cilësi të lartë, menaxhmenti monitoron nga afër pajtueshmërinë me normat dhe standardet jo vetëm në lidhje me çështjet teknike, por edhe sigurinë me komoditetin për pasagjerët. Aksionet e kompanisë kontrollohen nga Bursa e Shangait.

Formacioni

Gama e modelit të markës përfshin:

Kategoria e transportit:	Model:	Përshkrimi i shkurtër:
autobusë:	HFC6830G	Gjatësia 8 metra; Për qytetin; Motori - naftë Yuchai (përputhet me standardet Euro-2); Vende - 21; Fuqia e motorit me djegie të brendshme - 150 kf
	HK6105G1	Gjatësia 10 metra; Për qytetin; Motori - naftë Yuchai (përputhet me standardet Euro-2); Vende - 32 (70 gjithsej); Fuqia e motorit me djegie të brendshme - 210 kf.
	HK6120	Gjatësia 12 metra; Për turizëm; Motori - naftë Weichai WP (përputhet me standardin Euro-4); Vende - 45; Fuqia e motorit - 290 kf.
	GJ6603GQ	Gjatësia 6 metra; Për qytetin; Motori - metani CA4GN (përputhet me Euro-3); Vende - 18; Fuqia e motorit - 111 kf
	GJ6730K	Gjatësia 7 metra; Për qytetin; Motori - naftë CY4102BZLQ (përputhet me standardin Euro-2); Vende - 21; Fuqia e motorit me djegie të brendshme - 120 kf
	НK6880К	Gjatësia 9 metra; Për fluturimet ndërqytetëse; Motori - naftë Yuchai (përputhet me standardin Euro-2); Vende - 29; Fuqia e motorit - 220 kf
Kamionë:	HFC1040K	Kapaciteti ngritës 2,5 tonë
	HFC1045K	Kapaciteti ngritës 3,0 tonë
	N56	Kapaciteti i ngarkimit 3000 kg.
	HFC1061K	Kapaciteti i ngarkimit 3000 kg.
	N75	Kapaciteti ngritës 5,0 tonë
	HFC1083K	Kapaciteti i ngarkimit 5000 kg.
	N120	Kapaciteti ngritës 8,5 tonë
	HFC3252KR1	Kapaciteti i ngritjes 25 ton
Modelet e pasagjerëve dhe jashtë rrugës:	veshkë	Lloji - kryqëzim; Krijuar në bazë të Hyundai SantaFe; versioni rus - TagazC190
	Rafinoj	Lloji - minivan; Gjatësia 5 metra
	J3	Lloji - sedan; Klasa - A
	S5	Crossover tip - Krijuar në bazë të Hyundai ix35
	J2	Type - hatchback; Class - carcar
	S7	Lloji - kryqëzim; Klasa - premium
	S4	Lloji - kryqëzim; Klasa - kompakte
	S3	Lloji - SUV; Klasa - nënkompakt
	J4	Lloji - sedan; Klasa - B
	J6	Lloji - minivan; Klasa - kompakte
	Т6	Lloji - marrje; Klasa - SUV
	J5	Lloji - sedan; Klasa - B
Automjete elektrike:	IEV7S	Lloji - hatchback; Klasa - B
	IEV6E	Lloji - hatchback; Klasa - A

Si përfundim, ne propozojmë të njihemi me makinën tjetër elektrike - iEV7S:

300 km me një tarifë të vetme për 26 dollarë! Makinë elektrike JAC iEV000S | Autogeek