Test drive Infiniti EX35: pretendoni

Një version amerikan 4,63 metra i makinës me një tren me lëvizje të dyfishtë, që synon modele të tilla si BMW X3 3.0si, është testuar tashmë nga ekipi i Motorsport dhe Motorsports në shtetin e Kalifornisë. Me 297 PS k. Fshati EX35 ka 25 kf s është më i madh se rivali i tij BMW dhe pritet të ketë çmim të ngjashëm me atë bavarez. Një tjetër ngjashmëri me X3 është se kabina është adekuate, por jo pafundësisht e madhe.

Armë kundër konkurrencës evropiane

EX ka ambicie serioze për sa i përket dizajnit dhe cilësisë për të konkurruar me rivalët më të fortë të saj evropianë. Në këto disiplina, modifikimi amerikan performon çuditërisht mirë, edhe pse veçanërisht për nga cilësia, gjithçka mund të duket edhe më mirë. Kjo është arsyeja pse, në versionin evropian, pjesa e brendshme do të ridizenjohet rrënjësisht dhe madje edhe më fisnike. Transmisioni automatik me zhvendosje të butë, nga ana tjetër, do të marrë gjashtë në vend të pesë ingranazheve aktual.

Motori është huazuar nga 350 Z.

Motori i njohur 350 Z V6 ka pësuar disa ndryshime dhe shfaq sjellje çuditërisht të mira nën mbulesën e përparme të EX, pa sakrifikuar shumë lehtësi në kthesë dhe temperamentin e egër. Pezullimi paraqitet në një mënyrë të ngjashme, e cila tashmë në versionin amerikan demonstron vendosje të vështira evropiane. Para se makina të shkojë në tregun evropian, do të bëhen disa ndryshime të tjera në shasi.

Falë sistemit të kontrollit elektronik të të gjitha rrotave, sjellja e makinës është neutrale, tërheqja është e shkëlqyeshme dhe falë drejtimit të rregullueshëm drejtpërdrejt, është një kontrollueshmëri e shkëlqyeshme. Deri në fund të vitit 2009, modeli do të jetë i disponueshëm me zhvillimin e Renault të një diesel V6-c 230 deri në 280 kuaj fuqi, i cili padyshim do të jetë zgjedhja më e popullarizuar për blerësit në Kontinentin e Vjetër.

2020-08-29