Provë makine Range Rover Velar
Test Drive

Provë makine Range Rover Velar

Një mik i madh i AvtoTachki ka dashur të testojë Velar për një kohë të gjatë. Kur u takuan më në fund, Matt pranoi se ai do të donte të ngiste gjithnjë këtë makinë. Ai gjithashtu vizatoi një portret psikologjik të blerësit.

Range Rover Velar është një kamionçinë stacioni jashtëzakonisht i sofistikuar dhe i këndshëm. Alsoshtë gjithashtu një sedan sportiv luksoz dhe një SUV shumë i aftë. E gjithë kjo do të thotë që Velar është një blerje mjaft e mirë sepse merrni të paktën tre makina të shkëlqyera.

E vetmja e metë në strategjinë e marketingut të “personaliteteve të shumta” të Land Rover është se shumica e njerëzve nuk blejnë tre makina në të njëjtën kohë dhe priren të jenë adhurues të një. Epo, nëse po planifikoni të merrni ndonjë Range Rover të ri, çmimi është gjëja e fundit që shikoni.

Unë guxoj të supozoj se shumica e pronarëve të ardhshëm të Velar rrallë ngasin jashtë rrugës. Maksimumi - nganjëherë ato bien në zonat e punimeve rrugore në qytet. Kështu, për shumicën e blerësve, aftësia e një makine për të ngjitur një mal ose për të kaluar me lehtësi një luginë moçalore është po aq e rëndësishme sa emrat dhe origjina e lopëve që u vranë për të krijuar vendet e pasura.

Provë makine Range Rover Velar

I udhëhequr nga kjo logjikë, përfundoj se Velar nuk është aq i madh sa për një sedan ekzekutiv të vërtetë. Ka më shumë hapësirë ​​për këmbë në pjesën e pasme sesa shumica e SUV -ve të vegjël, por sigurisht që nuk krahasohet me asnjë sedan biznesi nga Jaguar, Mercedes, BMW, Audi ose Lexus. Të gjithë ata, nga rruga, janë në të njëjtën gamë çmimesh si Velar.

Kur vendimi juaj i blerjes bazohet në atë se sa të përqendruar apo të relaksuar shfaqeni në takime, mbushja e veglës dhe pamja e hijshme nuk do t'i bëjnë mirë Velar për shitjet e biznesit. Velar nuk është as një kërcënim dhe as një alternativë më e lirë për tifozët e Range Rover. Ai që dikur quhej Voque.

Provë makine Range Rover Velar

Ajo që Velar është me të vërtetë e mirë dhe për të cilën mund të projektohet shumica e Velar të shitur në Rusi, është ... thjesht duke e përdorur atë si një kryqëzim të gjatë, shumë të bukur me një simbol të ftohtë. Fatkeqësisht, një numër i madh i blerësve në këtë segment janë të zënë me transportimin e fëmijëve nga një vend në tjetrin.

Gjatë një makine provë, zbulova se metra katrorë lëkure me ngjyrë akullore, një panel ballor i pasqyruar blu-zi dhe një ekran i madh me një prekje duken si një skenë krimi fjalë për fjalë disa minuta pasi u njoha me tetë-vjeçarin -të vjetra: e gjithë pjesa e brendshme e Velar është një magnet për gjurmët e gishtave ...

Provë makine Range Rover Velar

Ka shumë konkurrencë në segmentin e vogël SUV luksoz. Para së gjithash, ky është një i afërm i Velar - Jaguar F -Pace, si dhe Porsche Macan, Audi Q5 më të shtrenjtë, BMW X3, të gjitha llojet e Mercedes G- dhe Lexus - të gjitha shumë të këndshme, të montuara dhe të përdorura bukur materiale ekzotike, si dhe magji të projektimit ...

Unë mendoj se në një segment të tregut ku performanca dhe çmimi nuk janë kriteret kryesore për zgjedhjen e përdoruesit përfundimtar, dhe të gjithë lojtarët përdorin materiale të jashtëzakonshme dhe standarde montimi, në fund të fundit vjen deri te reputacioni, shijet dhe truket. Kjo është arsyeja pse përpjekjet e zhvilluesve janë të përqendruara në pamjen, stilin, dorezat e zhdukjes së rregulluar në mënyrë të ndërlikuar dhe një sistem mahnitës të infotainment me ekran me prekje me diçka të dyfishtë që në thelb kthen shumicën e panelit të kontrollit në një iPad të madh.

Provë makine Range Rover Velar

Reklamat zyrtare përshkruajnë sallonin Velar si një triumf unik të "zvogëlimit". Në përgjithësi, ata shpëtuan nga të gjithë butonat, butonat dhe çelsat që mund të zëvendësohen me kontrollues "virtualë" në ekranin e prekjes. Mbetet vetëm një përzgjedhës i shpejtësisë që tërhiqet (si kapaku i kafesë që shihni në çdo Jaguar modern), një timon i madh, i ndërlikuar dhe dy çelësa të gjerë të programueshëm shumëfunksional.

Kur ndezja është e fikur, ndihet sikur gjithçka që ju mbetet ose duket si një pishinë e zezë e pafund, ose si një pjatë laboratorike Petri, e spërkatur me gishtat e një fëmije që arriti të dilte nga sedilja e pasme.

Provë makine Range Rover Velar

Ndërveprimi i shoferit me Velar është i pa programueshëm. Por pse? Shumica e pronarëve janë goxha të zënë. Ulur në të për herë të parë, ata do të vendosin pasqyrën dhe vendet, do të lidhen me të përmes Bluetooth dhe do të shkojnë në modalitetin standard në trafikun e qytetit me lëvizje të ngadaltë. Gjithçka. Ata nuk do të ndryshojnë ose ndryshojnë asgjë tjetër derisa të dalë iPhone i ri.

Land Rover duhej të dilte me diçka të zgjuar për të shpjeguar çmimin e lartë, por unë mendoj se ata e kanë tepruar. Kënaqësia e vërtetë e drejtimit të një Range Rover, ndryshe nga, të themi, një Toyota RAV4 është të dish se mund ta përballosh atë. Avancimi teknologjik mund të zëvendësohet me një shatërvan çokollate ose një vidër të bërë me dorë, nëse asnjë nga prodhuesit e tjerë nuk do të dilte me të.

Provë makine Range Rover Velar

Le të kthehemi direkt në makinë. Gjëja e mahnitshme për Velar është se ajo duket shumë më e madhe nga jashtë sesa duket në të vërtetë. Land Rover përdori me zgjuarsi linja të gjata dhe të vazhdueshme përgjatë mureve anësorë për të krijuar iluzionin optik të gjatësisë. Plus, ky crossover ka një qëndrim shumë më të ulët se sa veturat e tjera nga marka, kështu që duket më i gjatë se sa është në të vërtetë. Selia e shoferit është më e rehatshme sesa e gjerë.

Veçori e kabinës është sa të rehatshme janë vendet, sa shpejt përgjigjen kontrollorët dhe butësia e lëvizjes dhe transmetimit, kabina është e ndritshme dhe e ndritshme dhe sistemi i kondicionimit të ajrit (ky është veçanërisht i rëndësishëm këtë verë) është i shkëlqyeshëm.

Provë makine Range Rover Velar

Makina jonë kishte një lloj super sistemi që riprodhonte një tingull të mrekullueshëm. Pa muzikë, në kushte normale të vozitjes, kabina është shumë, shumë e qetë. Dukshmëria është e shkëlqyeshme, pa njolla të verbra, kamerat transmetojnë fotografinë perfekte, kështu që për një makinë që përgjithësisht ndihet mjaft e madhe, parkimi nuk është aspak problem.

Pastrimi dixhital nuk bëri ndonjë përshtypje pozitive ose negative. Ajo është shumë e lezetshme, por paksa tërheq vëmendjen. Sasia e informacionit që siguron kjo makinë: mbresëlënëse - Unë rrëfej se kam kaluar një ose dy orë këtu me djalin tim (pra një tetë vjeçar) duke ndezur dhe fikur gjërat. Me muzikë të zhurmshme, ajo më kujtoi kohën që kalova në Ibiza si adoleshente.

Provë makine Range Rover Velar

Nga të metat, megjithëse jo më serioze, makina jonë kishte një motor të vogël me naftë dhe nuk është shumë interesante ta ngasim në modalitetin standard. Disi kompjuteri merr një qasje jashtëzakonisht konservatore ndaj ekonomisë së karburantit dhe shpejtësisë, ai reagon pa shumë entuziazëm kur shtypni gazin, por me çdo cilësim mbi standardin ai bëhej gjithnjë e më i mirë.

Ai është i qëndrueshëm, duket i sigurt dhe i sigurt. Nuk mund ta merrja makinën për të bërë asgjë tepër mbresëlënëse, por për të drejtën tonë nuk ishte në paketën më mbresëlënëse.

Provë makine Range Rover Velar

Pengesa e dytë është dorezat budallaqe të dyerve të lëvizshme, të cilat herët a vonë do të refuzojnë të shfaqen ose zhduken: mosparaqitja e tyre nuk do t'ju lejojë të jeni brenda, dhe fakti që ato nuk do të hiqen do të çojë në tallje nga kalimtarët . Pajtohem, një SUV sportiv ultra i hijshëm dhe i shtrenjtë me katër copa metali të rëndë që dalin duket budallallëk.

Një pengesë tjetër është pjesa e përparme e madhe dhe e sheshtë. Po, të kujton se ky është një Range Rover, por disi, për shkak të formës së tij, tërheq çdo copëz pluhuri dhe papastërtie që kalon pranë. Kështu që pronari i Velar do të duhet të kalojë shumë kohë në larjet e makinave.

Provë makine Range Rover Velar

Kështu që, mbase nuk e keni kuptuar akoma, por makina më pëlqente shumë - do të doja ta merrja një pa menduar më tej. Nuk ka rëndësi, me ose pa një vidër të zbutur. Para së gjithash, është një gjë në modë e ekzekutuar në mënyrë të përsosur për njerëzit e bukur që mund ta përballojnë atë.

Në të njëjtën kohë, Velar është modeli i provës për gjeneratat e ardhshme të teknologjisë Jaguar Land Rover. Një makinë e bukur që na tregon të ardhmen. Dhe nga rruga, duket premtuese.

Provë makine Range Rover Velar
 

 

Shto një koment