Hit i sezonit: frenuar ose gropë. Çfarë të bëjmë?

Shumica e shoferëve e njohin këtë ndjenjë - kur makina dridhet kur rrota godet një vrimë. Në këtë situatë, është më mirë të ndaleni sa më shpejt të jetë e mundur dhe të kontrolloni gomën për dëmtim.

Nëse ka dëmtime

Nëse dëmtimi serioz i jashtëm është i dukshëm, rrota duhet të zëvendësohet me një rezervë ose një stacion. Goma e dëmtuar duhet të çohet menjëherë në pajisjen e gomës, pasi nuk rekomandohet të vozisni për një kohë të gjatë në bankën e të akuzuarve.

Këtu janë disa nga dëmtimet që mund të formohen kur goditni një bordurë ose skajet e mprehta të një gropë:

• Hernia (ose fryrja)
• Deformimi i buzës;
• Birë gomash (ose shpërthim).

Sidoqoftë, një përplasje me një bordurë mund të shkaktojë dëmtime serioze të gomave të brendshme që nuk mund të shihen me sy të lirë. Në mënyrë që të eliminoni një kërcënim kaq serioz për sigurinë (me shpejtësi të lartë, dëmtimi i tillë mund të shkaktojë plasjen e gomës, duke çuar në një urgjencë), sigurohuni që të vizitoni një specialist.

Si të parandaloni një goditje

Këtu janë disa këshilla se si të zvogëloni rrezikun që automjeti juaj të bjerë në një vrimë:

• Bëni kujdes në rrugë;
• Mbani një distancë që mund të sigurojë një ndalesë të sigurt në rast të një pengese;
• Kini kujdes për këmbësorët ose semaforët nëse keni nevojë të ndryshoni drejtimin e automjetit tuaj për të shmangur gropat;
• Gjithmonë ngasni me një shpejtësi të arsyeshme;
• Shmangni frenimin emergjent. Me rrota të kyçura, futja në vrimë do të dëmtojë pezullimin e makinës. E njëjta gjë vlen për ngarjen përmes një përplasje shpejtësie. Frena duhet të shtypet derisa rrota të rrotullohet deri në pengesë, atëherë duhet të lirohet në mënyrë që makina të rrokulliset mbi gunga pa ndikim;
• Sigurohuni që rrotat e makinës janë në gjendje të mirë në mënyrë që ato të sigurojnë kontroll maksimal mbi transportin;
• Kontrolloni rregullisht presionet e gomave. Ju mund të lexoni veçmaspse është e rëndësishme ta bëni atë më shpesh.