Makina kryesore e Amerikës ka ndryshuar një brez
lajm

Makina kryesore e Amerikës ka ndryshuar një brez

Ford F-150 u bë i njohur 43 vjet më parë. Brezi i mëparshëm, i 13 -të i kamionit ishte revolucionar pasi përdorte alumin në prodhimin e tij. Pas gjashtë vitesh në treg dhe një ndërrimi të fytyrës në 2017, Ford ka zbuluar gjeneratën e ardhshme të makinës më të njohur të Amerikës së Veriut.

Nuk ka asnjë ndryshim revolucionar këtë herë, pasi kamioni ruan kornizën e tij prej çeliku dhe konfigurimin e pezullimit. Me sa duket, ndryshimet janë gjithashtu joserioze, ndërsa ngjashmëritë me gjeneratën e mëparshme ruhen qëllimisht. Ford pretendon se të gjitha panelet e trupit janë të reja, dhe falë dizajnit të azhurnuar, ky është makina më aerodinamike ndonjëherë.

Ford F-150 i ri do të jetë i disponueshëm në tre lloje kabinash, secila me dy opsione për bazën e rrotave. Sa i përket njësive të energjisë, ka 6 prej tyre, dhe një SelectShift automatik me 10 shpejtësi përdoret si kuti. Pikapi do të jetë i disponueshëm me 11 opsione të grilave të përparme dhe një zgjedhje të rrotave që variojnë nga 17 në 22 inç. Megjithatë, dritat LED nuk janë të përfshira në pajisjet kryesore.

Ai gjithashtu hendek monitorin qendror 12 inç, i cili është çelësi për inovacionin në kabinën së bashku me sistemin e informacionit dhe argëtimit. Versioni bazë merr një ekran 8 inç dhe një panel analog, dhe si mundësi për disa versione, do të jetë i disponueshëm një tufë instrumentesh virtuale me të njëjtën ekran 12 inç.

Më shumë opsione kurioze janë njoftuar për kamionçinë. Për shembull, sediljet mund të rrotullohen pothuajse 180 gradë dhe sistemi i Sipërfaqes së Punës së Brendshme ofron një tavolinë të vogël që mund të strehojë rehat një laptop 15 inç. Ford F-150 mund të pajiset gjithashtu me sistemin Pro Power Onboard, i cili ju lejon të fuqizoni gjithçka, nga frigoriferi deri te mjetet e rënda të ndërtimit nga sistemi elektrik i kamionit. Me një motor benzine, gjeneratori jep 2 kilovat dhe me njësinë e re deri në 7,2 kilovat.

Ndërsa Ford ndryshoi gjeneratat e tij, F-150 mori zyrtarisht sistemin e butë hibrid. 3,5 V litra turbo V6 merr një makinë ndihmëse 47 bhp, dhe ky version gjithashtu merr versionin e tij të automatikut me 10 shpejtësi. Vetë kilometrazhi aktual nuk është zbuluar, por kompania pretendon se versioni hibrid i ngarkuar plotësisht udhëton mbi 1100 kilometra, duke tërhequr deri në 5,4 tonë.

Lista e motorëve me djegie të brendshme përfshin njësi të mirënjohura: 6 cilindra me 3,3 cilindra, 6 V litër, turbo V2,7 me 3,5 dhe 5,0 litra, V8 me 3,0 litra V6 dhe XNUMX litra naftë me XNUMX cilindra. Fuqia e motorit nuk është raportuar, por prodhuesi pretendon se ata do të jenë më të fuqishëm dhe më efikas të karburantit. Përveç kësaj, Ford po përgatit edhe një version plotësisht elektrik të modelit.

Risitë e reja për F-150 përfshijnë një sistem azhurnimi firmware në distancë (i pari në segment), një numër i madh i ofruesve të shërbimeve në internet, një sistem zanor nga Bang dhe Olufsen dhe 10 asistentë të rinj të shoferit. Kamioni do të marrë edhe autopilot.

Shto një koment