Makinë hibride: çfarë duhet të dini!

Në 1997, Toyota prezantoi në botë makinën hibride të pasagjerëve Prius, pak më vonë (2 vjet më vonë) Honda lëshoi ​​Insight, një hatchback hibrid me rrota të përparme. Automjetet hibride po bëhen më të njohura dhe më të zakonshme këto ditë.

Shumë njerëz mendojnë se hibridet janë e ardhmja e botës së automobilave, ndërsa të tjerët thjesht nuk njohin një makinë që mund të përdorë diçka tjetër përveç naftës ose benzinës si karburant. Ne vendosëm të përgatisim një material për ju, në të cilin do të përpiqemi të tregojmë të gjitha pro dhe kundrat e posedimit të një makine hibride. Pra, le të fillojmë.

Sa lloje të automjeteve hibride ka?

Për të filluar, fjala "hibrid" vjen nga gjuha latine dhe do të thotë diçka që ka një origjinë të përzier ose kombinon elemente të pangjashëm. Duke folur për makinat, këtu do të thotë një makinë me dy lloje të fuqisë (motor me djegie të brendshme dhe motor elektrik).

Llojet e makinave hibride:

• e butë;
• i qëndrueshëm;
• paralele;
• i plotë;
• i rimbushur

Automjet i butë hibrid

I butë. Këtu ndezësi dhe alternatori zëvendësohen plotësisht nga një motor elektrik, i cili përdoret për të ndezur dhe mbështetur motorin. Kjo rrit dinamikën e automjetit, ndërsa zvogëlon konsumin e karburantit me rreth 15%. Shembuj tipikë të automjeteve të buta hibride janë Suzuki Swift SHVS dhe Honda CRZ.

Hibridet e butë përdorin një motor të vogël elektrik që zëvendëson motorin startues dhe alternatorin (i quajtur dinamo). Në këtë mënyrë, ndihmon motorin me benzinë ​​dhe kryen funksionet elektrike të automjetit kur nuk ka ngarkesë në motor.

Së bashku me sistemin start-stop të përfshirë, sistemi i butë hibrid ul ndjeshëm konsumin, por në asnjë mënyrë nuk po i afrohet niveleve të plota hibride.

Automjete plotësisht hibride

Në sistemet plotësisht hibride, automjeti mund të shtyhet nga një motor elektrik në çdo fazë të udhëtimit. Dhe kur përshpejtohet, dhe në lëvizje me një shpejtësi të ulët të qëndrueshme. Për shembull, në një cikël të qytetit një makinë mund të përdorë vetëm një motor elektrik. Për mirëkuptim, një hibrid i plotë është BMW X6 ActiveHybrid.

Një sistem i plotë hibrid është masiv dhe shumë më i vështirë për t’u instaluar sesa një hibrid i butë. Sidoqoftë, ato mund të përmirësojnë ndjeshëm dinamikën e automjeteve. Për më tepër, përdorimi i vetëm i energjisë elektrike gjatë vozitjes në qytet mund të zvogëlojë konsumin e karburantit me 20%.

Hibrid i rimbushur

Një hibrid plug-in është një automjet që ka një motor me djegie të brendshme, një motor elektrik, një modul hibrid dhe një bateri që mund të rimbushet nga një prizë. Karakteristika e tij kryesore është se bateria është me madhësi të mesme: më e vogël se në një makinë elektrike dhe më e madhe se ajo e një hibridi konvencional.

Përfitimet e automjeteve hibride

Merrni parasysh aspektet pozitive të automjeteve hibride:

• Mirësia e mjedisit. Modelet e makinave të tilla funksionojnë në burime miqësore me mjedisin. Motori elektrik dhe motori i benzinës punojnë së bashku për të zvogëluar konsumin e karburantit, duke kursyer buxhetin tuaj.
• Ekonomik. Konsumi i ulët i karburantit është një avantazh i dukshëm. Këtu, edhe nëse bateritë janë të zbrazëta, ekziston një motor i vjetër, i mirë me djegie të brendshme dhe nëse mbaron karburant, do të karburantoheni në pikën e parë të karburantit që gjeni pa u shqetësuar për pikën e karikimit. Në mënyrë të përshtatshme
• Varësia më e vogël nga lëndët djegëse fosile. Me një motor elektrik, një automjet hibrid ka nevojë për më pak lëndë djegëse fosile, duke rezultuar në emisione më të ulëta dhe më pak varësi nga lëndët djegëse fosile. Për shkak të kësaj, mund të pritet edhe një ulje e çmimeve të benzinës.
• Performancë më e mirë. Performanca është gjithashtu një arsye e mirë për të blerë një makinë hibride. Një motor elektrik mund të shihet si një lloj super ngarkuesi pa karburantin shtesë të nevojshëm për një turbinë ose kompresor.

Disavantazhet e Makinave Hibride

Më pak fuqi. Makinat hibride përdorin dy motorë të pavarur, me motorin me benzinë ​​që shërben si burimi kryesor i energjisë. Të dy motorët në makinë nënkuptojnë që as motori me benzinë ​​dhe as motori elektrik nuk do të jenë aq të fuqishëm sa në automjetet konvencionale të benzinës ose elektrike. dhe kjo është mjaft logjike.

Blerje e kushtueshme. Çmim i lartë, kostoja e të cilit është mesatarisht pesë deri në dhjetë mijë dollarë më shumë se ajo e makinave konvencionale. Megjithëse, ky është një investim i njëhershëm që do të paguajë.

Kosto të larta operative. Riparimet dhe mirëmbajtja e këtyre automjeteve mund të jetë e rëndë për shkak të motorëve binjakë, përparimeve të vazhdueshme të teknologjisë dhe kostove të larta të mirëmbajtjes.

Bateri të tensionit të lartë. Në rast aksidenti, voltazhi i lartë që përmban bateritë mund të jetë fatal.

Inspektimi dhe mirëmbajtja e automjeteve hibride

Bateritë zakonisht duhet të zëvendësohen pas Vjet 15-20, motori elektrik mund të ketë një garanci të përjetshme. Automjetet hibride rekomandohet të servisohen vetëm në qendrat zyrtare të shërbimit që janë të pajisura me pajisje speciale dhe punësojnë specialistë të trajnuar në parimet e servisimit të këtij lloji të automjeteve. Kontrolli i makinës hibride përfshin:

• kodet e gabimit diagnostikues;
• bateri hibride;
• izolimi i baterisë;
• performanca e sistemit;
• sistemi i ftohjes. 

Mitet Hibride Urbane

1. Mund të trondisë. Deri më tani, disa njerëz besojnë se shoferi dhe pasagjerët e një makine hibride mund të goditen nga rryma. Kjo nuk është absolutisht e vërtetë. Hibridet kanë mbrojtje të shkëlqyer, duke përfshirë edhe rrezikun e një dëmtimi të tillë. Dhe nëse mendoni se edhe bateria e makinës shpërthen si në telefonat inteligjentë, e keni gabim.
2. Punoni dobët në mot të ftohtë... Për disa arsye, disa shoferë besojnë se makinat hibride nuk funksionojnë mirë në dimër. Ky është një mit tjetër që është koha për ta hequr qafe atë. Gjë është se motori me djegie të brendshme fillohet nga një motor elektrik i tensionit të lartë dhe një bateri tërheqëse, të cilat janë disa herë më të fuqishme se starteri dhe bateria tradicionale. Derisa bateria të arrijë temperaturën e dhomës, performanca e saj do të jetë e kufizuar, gjë që do të ndikojë indirekt në prodhimin e energjisë së sistemit, pasi që burimi kryesor i energjisë për hibridin mbetet motori me djegie të brendshme. Prandaj, ngricat nuk janë të tmerrshme për një makinë të tillë.
3. E shtrenjtë për tu mirëmbajturShumë njerëz mendojnë se mirëmbajtja e automjeteve hibride është më e shtrenjtë se automjetet e zakonshme me benzinë. Kjo nuk eshte e vertete. Kostoja e mirëmbajtjes është e njëjtë. Ndonjëherë edhe mirëmbajtja e një makine hibride mund të jetë më e lirë për shkak të veçorive të termocentralit. Përveç kësaj, makinat hibride konsumojnë shumë më pak karburant sesa makinat ICE.

Pyetje dhe Përgjigje:

Cili është ndryshimi midis një makine hibride dhe asaj konvencionale? Makina hibride kombinon parametrat e një makine elektrike dhe një makine klasike me një motor me djegie të brendshme. Parimi i funksionimit të dy disqeve të ndryshme mund të ndryshojë.

Çfarë do të thotë mbishkrimi në automjetin hibrid? Një hibrid është fjalë për fjalë një kryqëzim midis diçkaje. Në rastin e një makine, ajo është një përzierje e një automjeti elektrik dhe një motori konvencional me djegie të brendshme. Një mbishkrim i tillë në makinë tregon se makina përdor dy lloje të ndryshme të njësive të energjisë.

Cilin automjet hibrid duhet të blini? Modeli më i njohur është Toyota Prius (shumë hibride punojnë në të njëjtin parim), gjithashtu një opsion i mirë është Chevrolet Volt, Honda CR-V Hybrid.