Mbytës gomash ose llak rezervë - a ia vlen?

Një gomë e shpuar është diçka që zakonisht ndodh në momentet më të papërshtatshme. Në kushte të pafavorshme, të tilla si natën, në shi ose në një rrugë të ngarkuar, ndryshimi i një rrote rezervë në një rrotë rezervë mund të jetë i vështirë dhe madje i rrezikshëm. Në dyqane, mund të gjeni izolues aerosol që do t'ju lejojnë të rregulloni gomën kur udhëtoni në vend. Zbuloni në artikullin e sotëm nëse ia vlen ta blini.

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Çfarë është një ngjitës me spërkatje dhe si funksionon?
• Kur nuk duhet të përdorni llak ngjitës?
• A mund të mbahet izolues aerosol në makinën time në vend të një rrote rezervë?

Shkurtimisht

Spërkatësi me spërkatje mund të përdoret për të hapur vrima të vogla në gomë kur udhëtoni në shtëpi ose në dyqanin më të afërt të vullkanizimit.... Këto masa janë relativisht të lira dhe të lehta për t'u përdorur, por fatkeqësisht nuk mund të përballojnë të gjitha llojet e dëmtimeve, si p.sh. p.sh. anash gome.

Si funksionojnë ngjitësit e aerosolit?

Mbytëset e gomave, të njohura edhe si sprej ose goma rezervë, janë në formën e një shkume ose ngjitësi të lëngshëm që ngurtësohet në kontakt me ajrin. Një enë me një medium të tillë lidhet me valvulën e autobusit, duke e lënë përmbajtjen e saj brenda. Rrotat e pompës së benzinës dhe shkuma ose ngjitësi mbushin vrimat në gomë që të mund të vazhdoni të vozitni.... Vlen të kujtohet se kjo zgjidhje e përkohshme, i cili është projektuar në mënyrë që të mund të vozisni në qendrën më të afërt të shërbimit ose në punishten e vullkanizimit.

Metoda e përdorimit të ngjitësit në shembullin e K2 Tire Doktor

Doktor gomash K2 është një kanaçe e vogël aerosoli me një majë që përfundon në një çorape të veçantë. Përpara se të aplikoni produktin, vendosni rrotën në mënyrë që valvula të jetë në pozicionin e orës 6 dhe përpiquni të eliminoni shkakun e prishjes, nëse është e mundur. Më pas tundeni kanaçen fuqishëm, vidhosni fundin e zorrës në valvul dhe, duke e mbajtur kanaçen në një pozicion të drejtë, lëreni përmbajtjen e saj brenda gomës... Pas një minutë, kur ena të jetë bosh, shkëputeni zorrën dhe ndizni motorin sa më shpejt të jetë e mundur. Pasi vozitni rreth 5 km me një shpejtësi jo më shumë se 35 km / orë, ne përsëri kontrollojmë presionin në gomën e dëmtuar. Gjatë kësaj kohe, shkuma duhet të përhapet përgjatë pjesës së brendshme, duke mbyllur vrimën.

Si të riparoni një gomë - komplet riparimi me spërkatës, ngjitës llak, rezervë spërkatës K2

Kur të ndaloni përdorimin e një sealant?

Mbytësja e gomave është e lehtë për t'u përdorur dhe në shumë situata kjo shmang ndryshimet e gjata të rrotave dhe duar të pista të panevojshme... Për fat të keq, kjo nuk është një masë që do të funksionojë në të gjitha rastet... Përdoret kur shpimi është shkaktuar nga një gozhdë e vogël, për shembull, por nuk duhet të përdoret kur anët e gomës janë grisur. Ky lloj dëmtimi është relativisht i zakonshëm, por nuk riparohet as në punëtori profesionale, kështu që nuk mund të mbështeteni në një njollë me spërkatje. Përpjekjet për ta vulosur gjithashtu nuk kanë kuptim nëse vrima është shumë e madhe dhe diametri i saj i kalon 5 mm.... Diçka e tillë nuk mund të rregullohet shpejt! Vlen gjithashtu të kujtohet se për zbatimin e saktë të masave të tilla, mund të jetë e nevojshme të vozitni me shpejtësi të ulët për disa kilometra, gjë që mund të jetë e rrezikshme, për shembull, në një autostradë.

Këto produkte mund t'ju ndihmojnë:

A duhet të keni një ngjitës me spërkatje?

Patjetër që po, por Një izolues nuk do të zëvendësojë kurrë një rrotë rezervë dhe nuk duhet të përdoret si mbrojtja e vetme në rast të kapjes së gomës.... Masa nuk do të jetë në gjendje të riparojë disa nga dëmtimet e gomave dhe nuk duhet të telefononi një kamion tërheqës për shkak të tyre. Ne anen tjeter blerja e një patch me spërkatje kërkon pak investime dhe spërkatja nuk zë shumë hapësirë ​​në bagazh... Vlen të merrni me vete në makinë për të shmangur telashet dhe ndotjen e panevojshme me dëmtime të vogla të shkallës. Mundësia juaj më e mirë është të blini një izolues të markës së njohur si K2, i cili nuk dëmton gomën dhe hiqet lehtë në një punishte vullkanizimi përpara se të riparoni gomën.

Mbytësin K2 Tire Doktor, produkte për kujdesin e makinave dhe shumë produkte të tjera për automjetin tuaj mund t'i gjeni në avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,