Sillant kundër shpimit të gomave. A do të ndihmojë një mbrojtje e tillë?
Lëngje për Auto

Sillant kundër shpimit të gomave. A do të ndihmojë një mbrojtje e tillë?

Përbërja e ngjitësve të gomave dhe parimi i funksionimit

Fillimisht, ngjitësit për gomat pa tub janë një zhvillim ushtarak. Në kushte luftarake, një shpim i gomave mund të jetë fatal. Gradualisht, këto fonde migruan në transportin civil.

Mbytëset e gomave janë një përzierje gomesh të lëngshme dhe polimeresh, shpesh të përforcuara me fibra karboni, të cilat kanë vetinë e ngurtësimit kur ekspozohen ndaj oksigjenit në hapësira të mbyllura. Mekanizmi i veprimit të këtyre agjentëve nuk i lejon ata të ngurtësohen gjatë qëndrimit në gomë, pasi struktura molekulare është në lëvizje të vazhdueshme. Rezervuarët e riparimit përmbajnë një përzierje gazesh që duhet të fryjnë timonin kur përdoren.

Sillant kundër shpimit të gomave. A do të ndihmojë një mbrojtje e tillë?

Kur krijohet një shpim në gomë, agjenti nxirret nga presioni i ajrit përmes vrimës së formuar. Diametri i vrimës që rezulton shpesh nuk kalon 5 mm. Mbytësi, që rrjedh përmes shpimit, fiksohet në muret e tij nga perimetri në qendër dhe ngurtësohet. Për shkak të faktit se trashësia e një gome standarde në pikën e saj më të hollë nuk është më pak se 3 mm dhe diametri i shpimit është zakonisht i vogël, tuneli i formuar në gomë në vendin e dëmtimit lejon që produkti të formojë një prizë të fortë. .

Diametri maksimal i shpimit që mund të përballojë izoluesi i gomave është 4-6 mm (në varësi të prodhuesit). Në të njëjtën kohë, mjeti funksionon në mënyrë efektive vetëm në shpimet në zonën e tabanit të gomës, veçanërisht në zonat e kreshtave të shkelës. Një mbushës konvencional i gomave nuk do të eliminojë prerjet anësore, pasi trashësia e gomës në këtë zonë është minimale. Dhe për të formuar një tapë, ngjitësi nuk ka sipërfaqe të mjaftueshme në muret e shpimit për t'u fiksuar dhe kuruar në mënyrë të sigurt. Përjashtim bëjnë shpimet anësore me një diametër jo më shumë se 2 mm.

Sillant kundër shpimit të gomave. A do të ndihmojë një mbrojtje e tillë?

Si të përdorni izoluesin e gomave?

Gomat kundër shpimit në kuptimin tradicional janë mjete të veprimit parandalues. Kjo do të thotë se ato duhet të mbushen kur goma nuk është ende e dëmtuar. Zakonisht ato quhen mbushës gomash. Por ka edhe ngjitës që derdhen pas një shpimi. Në këtë rast, ato quhen ngjitës për riparimin e gomave.

Mbushësit e gomave derdhen në një rrotë të ftohtë. Kjo është, është e nevojshme që makina të qëndrojë për ca kohë pas udhëtimit. Për të rimbushur veprimin parandalues ​​kundër shpimit, duhet të hiqni bobinën nga valvula e gomës dhe të prisni derisa i gjithë ajri të largohet nga timoni. Pas kësaj, ngjitësi tundet plotësisht dhe derdhet në gomë përmes valvulës. Ju lutemi vini re se duhet të plotësoni saktësisht aq produkt sa rekomandon prodhuesi për madhësinë e gomave tuaja. Nëse derdhet ngjitësi, kjo do të çojë në një çekuilibër të konsiderueshëm të timonit. Nëse mbushet më pak, anti-shpimi mund të mos funksionojë.

Sillant kundër shpimit të gomave. A do të ndihmojë një mbrojtje e tillë?

Pas mbushjes së produktit dhe fryrjes së gomës, duhet të vozitni disa kilometra me një shpejtësi prej 60-80 km / orë. Kjo është e nevojshme në mënyrë që ngjitësi të shpërndahet në mënyrë të barabartë në sipërfaqen e brendshme të gomës. Pas kësaj, nëse ka një rrahje të dukshme të timonit, nevojitet balancimi. Nëse nuk vërehet çekuilibër, kjo procedurë mund të neglizhohet.

Mbytëset e riparimit pompohen në gomë pas një shpimi. Para pompimit, hiqni objektin e huaj nga shpimi nëse është ende në gomë. Mbytëset e riparimit zakonisht shiten në shishe me një hundë për t'u lidhur me valvulën e gomave dhe pompohen nën presion në timon. Parimi i veprimit të tyre është i ngjashëm me anti-birë parandaluese.

Duhet të kuptohet se ngjitësi i gomave nuk është një ilaç shumë efektiv dhe i qëndrueshëm në luftën kundër shpimeve. Është e pamundur të parashikohet se sa do të zgjasë tapa e formuar nga ngjitësi në vrimën e gomës. Më shpesh është e mjaftueshme për disa dhjetëra kilometra. Edhe pse në disa raste, një tapë e tillë zgjat disa vjet. Prandaj, pas një shpimi, këshillohet që të shkoni te montimi i gomave sa më shpejt të jetë e mundur, të pastroni timonin nga mbetjet e izolantit dhe të vendosni një copëz të rregullt në vendin e shpimit.

Sillant kundër shpimit të gomave. A do të ndihmojë një mbrojtje e tillë?

Ngjitësit e njohur në Federatën Ruse dhe karakteristikat e tyre

Le të hedhim një vështrim të shkurtër në anti-punksionet e njohura në Rusi.

  1. Gomat Hi-Gear Doc. Ngjitës parandalues, i cili, sipas udhëzimeve, derdhet në dhomë para një shpimi. Edhe pse mund të përdoret pas dëmtimit. E disponueshme në tre kapacitete: 240 ml (për gomat e makinave të pasagjerëve), 360 ml (për SUV dhe kamionë të vegjël) dhe 480 ml (për kamionë). Përbërja plotësohet me fibra karboni, të cilat rrisin forcën e tapës dhe jetën e saj të shërbimit përpara shkatërrimit. Projektuar për të punuar me shpime deri në 6 mm. Çmimi në treg është nga 500 rubla për shishe 240 ml.
  2. Antiprokolli ABRO. Shitet në shishe 340 ml. Mjeti i përket riparimit, dhe si mbushës parandalues ​​i gomave ABRO zakonisht nuk përdoret. Agjenti polimerizohet brenda pak orësh pasi është injektuar në gomë dhe nuk do të jetë në gjendje të eliminojë rrjedhjen e ajrit në rast të një shpimi. Kompletohet me një grykë me një gdhendje për mbështjelljen në montimin e një rrote. Pompohet nën presion në gomë pas një shpimi. Çmimi është rreth 700 rubla.

Sillant kundër shpimit të gomave. A do të ndihmojë një mbrojtje e tillë?

  1. Spraj për riparimin e gomave Liqui Moly. Mjaft e shtrenjtë, por, duke gjykuar nga vlerësimet e shoferëve, një izolues efektiv riparimi. Shitet në një kanaçe metalike me aerosol 500 ml. Kushton rreth 1000 rubla. Injektuar në një gomë të dëmtuar. Për shkak të presionit fillimisht të lartë në cilindër, shpesh pas mbushjes nuk kërkon pompim shtesë të timonit.
  2. Vula e gomave me presje. Sillant riparimi. Prodhuar në kanaçe aerosol me një vëllim prej 400 ml me një hundë me filetim për mbështjellje në një montim rrote. Sipas parimit të veprimit, ky ilaç është i ngjashëm me anti-birë ABRO, megjithatë, duke gjykuar nga rishikimet, është disi më pak efektiv. Kushton mesatarisht 500 rubla për shishe.

Fonde të ngjashme prodhohen nga kompani të tjera. Parimi i funksionimit dhe mënyra e përdorimit të tyre në të gjitha rastet është afërsisht i njëjtë. Dallimi qëndron në efikasitetin, i cili është në proporcion me çmimin.

Kundër shpimit. Riparimi i gomave në rrugë. Test nga avtozvuk.ua

Shto një koment