Ku prodhohen në të vërtetë makinat evropiane - Pjesa II

Emri i markës shpesh i referohet vendit të prodhuesit të automjetit. Por kjo ishte rasti disa dekada më parë. Sot situata është shumë e ndryshme. Falë eksportit të vendosur midis vendeve dhe politikës tregtare, makinat janë mbledhur në pjesë të ndryshme të botës.

Në rishikimin e fundit, ne tashmë kemi tërhequr vëmendjen për një numër vendesh në të cilat janë mbledhur modele të markave të famshme. Në këtë përmbledhje, ne do të shohim pjesën e dytë të kësaj liste të gjatë. Kujtojmë: këto janë vendet e Kontinentit të Vjetër dhe vetëm ato fabrika që specializohen në transportin e udhëtarëve.

Angli

1. Goodwood - Rolls -Royce. Në fund të viteve 1990, BMW, një furnizues i vjetër i motorëve për Rolls-Royce dhe Bentley, donte të blinte emra të markave nga pronari i atëhershëm Vickers. Në minutën e fundit, VW ndërhyri, ofroi 25% më shumë dhe mori fabrikën e Crewe. Por BMW ishte në gjendje të blinte të drejtat për markën Rolls-Royce dhe të ndërtonte një fabrikë krejt të re në Goodwood për të-një fabrikë që më në fund riktheu cilësinë e markës legjendare në atë që ishte dikur. Viti i kaluar ishte më i forti në historinë e Rolls-Royce.
2. Duke u zgjuar - McLaren. Për shumë vite, vetëm selia dhe qendra e zhvillimit të ekipit të Formula 1 me të njëjtin emër ishin vendosur këtu. Pastaj McLaren bëri një pikë referimi për F1, dhe që nga viti 2010 ajo është rregullisht e angazhuar në prodhimin e makinave sportive.
3. Dartford - Caterham. Prodhimi i kësaj makine të vogël në pistë vazhdon të bazohet në evolucionin e legjendës Lotus 7, krijuar nga Colin Chapman në vitet '50.
4. Swindon - Honda. Fabrika japoneze, e ndërtuar në vitet 1980, ishte një nga viktimat e para të Brexit - një vit më parë Honda njoftoi se do ta mbyllte atë në 2021. Deri atëherë, hatchback Civic do të prodhohet këtu.
5. Shën Athan - Aston Martin Lagonda. Prodhuesi britanik i makinave sportive ka ndërtuar një fabrikë të re për filialin e saj të rilindur të limuzinave luksoze, si dhe crossover-in e saj të parë, DBX.
6. Oksford - MINI. Ish uzina Morris Motors u rindërtua plotësisht kur BMW fitoi markën si pjesë e Rover. Sot prodhon MINI me pesë dyer, si dhe Clubman dhe Cooper SE të ri elektrik.
7. Malvern - Morgan. Prodhuesi britanik i makinave klasike sportive - aq klasike sa shasia e shumicës së modeleve është akoma prej druri. Që nga viti i kaluar, ajo është në pronësi të mbajtjes italiane InvestIndustrial.
8. Hayden - Aston Martin. Që nga viti 2007, kjo fabrikë moderne ka marrë përsipër të gjithë prodhimin e veturave sportive dhe seminari origjinal Newport Pagnell sot përqendrohet në rivendosjen e modeleve klasike të Aston.
9. Solihull - Jaguar Land Rover. Dikur themeluar si një ndërmarrje sekrete në kompleksin ushtarako-industrial, sot uzina Solihull monton Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar dhe Jaguar F-Pace.
10. Castle Bromwich - Jaguar. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, luftëtarët Spitfire u prodhuan këtu. Sot ata po zëvendësohen nga Jaguar XF, XJ dhe F-Type.
11. Coventry - Geely. Në dy fabrika, gjigandi kinez ka përqendruar prodhimin e taksive speciale të Londrës, të blera disa vjet më parë. Edhe versionet elektrike janë mbledhur në njërën prej tyre.
12. Hull, afër Norwich - Lotus. Ky ish aeroport ushtarak ka qenë shtëpia e Lotus që nga viti 1966. Pas vdekjes së legjendarit Colin Chapman, kompania kaloi në duart e GM, italianit Romano Artioli dhe Malajzisë Proton. Sot i përket kinezit Geely.
13. Bernaston - Toyota. Deri vonë, Avensis u prodhua këtu, të cilën japonezët e braktisën. Tani uzina prodhon kryesisht Corolla për tregjet e Evropës Perëndimore - një hatchback dhe një sedan.
14. Crewe - Bentley. Fabrika u themelua gjatë Luftës së Dytë Botërore si një vend sekret i prodhimit për motorët e avionëve Rolls-Royce. Që nga viti 1998, kur Rolls-Royce dhe Bentley u ndanë, vetëm vetura të klasit të dytë janë prodhuar këtu.
15. Ellesmere - Opel / Vauxhall. Që nga vitet 1970, kjo fabrikë ka mbledhur modele kryesisht kompakte të Opel - së pari Kadett, pastaj Astra. Sidoqoftë, mbijetesa e tij tani është në pikëpyetje për shkak të pasigurisë që rrethon Brexit. Nëse regjimi pa taksa nuk bihet dakord me BE-në, PSA do të mbyllë fabrikën.
16. Halewood - Land Rover. Aktualisht, prodhimi i kryqëzimeve më kompakte - Land Rover Discovery Sport dhe Range Rover Evoque - është përqendruar këtu.
17. Garford - Ginetta. Një kompani e vogël britanike që prodhon makina sportive dhe pistash me edicion të kufizuar.
18. Sunderland - Nissan. Investimi më i madh i Nissan në Evropë dhe një nga fabrikat më të mëdha në kontinent. Ai aktualisht bën Qashqai, Leaf dhe Juke të ri.

Itali

1. Sant'Agata Bolognese - Lamborghini. Fabrika klasike u rindërtua plotësisht dhe u zgjerua ndjeshëm për të marrë përsipër prodhimin e modelit të parë SUV, Urus. Huracan dhe Aventador prodhohen gjithashtu këtu.
2. San Cesario sul Panaro - Pagani. Ky qytet pranë Modenës është shtëpia e selisë dhe punëtorisë së vetme të Paganit, e cila punëson 55 persona.
3. Maranello - Ferrari. Që kur Enzo Ferrari lëvizi kompaninë e tij këtu në 1943, të gjitha modelet kryesore të Ferrari janë prodhuar në këtë fabrikë. Sot uzina furnizon edhe motorë për Maserati.
4. Modena - Fiat Chrysler. Një fabrikë e krijuar për blerjen e modeleve më prestigjioze të shqetësimit italian. Sot janë Maserati GranCabrio dhe GranTurismo, si dhe Alfa Romeo 4C.
5. Macchia d'Isernia - DR. E themeluar në vitin 2006 nga Massimo Di Risio, kompania pajisi modelet kineze Chery me sisteme gazi dhe i shiti ato në Evropë nën markën DR.
6. Cassino - Alfa Romeo. Fabrika u ndërtua në 1972 për nevojat e Alfa Romeo, dhe para ringjalljes së markës Guilia, kompania e rindërtoi atë plotësisht. Sot Giulia dhe Stelvio prodhohen këtu.
7. Pomigliano d'Arco. Prodhimi i modelit më të shitur të markës - Panda është përqendruar këtu.
8. Melfi - Fiat. Fabrika më moderne Fiat në Itali, e cila sot, megjithatë, kryesisht prodhon Jeep - Renegade dhe Compass, dhe gjithashtu bazohet në platformën amerikane Fiat 500X.
9. Miafiori - Fiat. Selia e Fiat dhe për shumë vite baza kryesore e prodhimit, e hapur nga Mussolini në vitet 1930. Sot, këtu prodhohen dy modele shumë të kundërta - Fiat 500 i vogël dhe Maserati Levante mbresëlënëse.
10. Grugliasco - Maserati. Fabrika, e themeluar në 1959, sot mban emrin e të ndjerit Giovanni Agnelli. Maserati Quattroporte dhe Ghibli prodhohen këtu.

Poloni

1. Tychy - Fiat. Fabryka Samochodow Malolitrazowych (FSM) është një kompani polake e themeluar në vitet 1970 për prodhimin e licencuar të Fiat 125 dhe 126. Pas ndryshimeve, fabrika u ble nga Fiat dhe sot prodhon Fiat 500 dhe 500C, si dhe Lancia Ypsilon.
2. Gliwice - Opel. Impianti, i ndërtuar në atë kohë nga Isuzu dhe më vonë i fituar nga GM, prodhon motorë si dhe Opel Astra.
3. Wrzenia, Poznan - Volkswagen. Të dy versionet e ngarkesave dhe pasagjerëve të Caddy dhe T6 prodhohen këtu.

Republikë çeç

1. Nosovice - Hyundai. Kjo fabrikë, sipas planit origjinal të koreanëve, ishte menduar të ishte në Varna, por për disa arsye ata nuk arritën të merreshin vesh me qeverinë e Ivan Kostov. Sot Hyundai i30, ix20 dhe Tucson prodhohen në Nošovice. Fabrika është shumë pranë uzinës Sllovake të Kia në Zilina, gjë që e bën logjistikën më të lehtë.
2. Kvasins - Skoda. Fabrika e dytë çeke e Skoda filloi me Fabia dhe Roomster, por sot ajo prodhon modele më prestigjioze - Karoq, Kodiaq dhe Superb. Përveç kësaj, këtu prodhohet një vend shumë afër Karoq Seat Ateca.
3. Mlada Boleslav - Skoda. Fabrika origjinale dhe zemra e markës Skoda, makina e parë e së cilës u ndërtua këtu në 1905. Sot, ajo kryesisht prodhon Fabia dhe Octavia dhe po përgatitet për prodhimin e automjetit të parë elektrik të prodhuar në masë.
4. Kolin - PSA. Kjo ndërmarrje e përbashkët midis PSA dhe Toyota iu dedikua bashkë-zhvillimit të modelit të qytetit të vogël, përkatësisht Citroen C1, Peugeot 108 dhe Toyota Aygo. Megjithatë, uzina është në pronësi të PSA.

Sllovakia

1. Zilina - Kia. Fabrika e vetme evropiane e kompanisë koreane prodhon Ceed dhe Sportage.
2. Nitra - Jaguar Land Rover. Investimi më i madh i kompanisë jashtë MB. Impianti i ri do të paraqesë gjeneratën e fundit Land Rover Discovery dhe Land Rover Defender.
3. Tërnava - Peugeot, Citroen. Fabrika është e specializuar në modelet kompakte - Peugeot 208 dhe Citroen C3.
4. Bratislava - Volkswagen. Një nga fabrikat më të rëndësishme në grup në tërësi, e cila prodhon VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 dhe Q8, si dhe pothuajse të gjithë përbërësit për Bentley Bentayga. Përveç kësaj, një VW Up i vogël!

Hungari

1. Debrecen - BMW. Ndërtimi i uzinës me një kapacitet prej rreth 150 automjetesh në vit filloi këtë pranverë. Nuk është ende e qartë se çfarë do të mblidhet atje, por impianti është i përshtatshëm për të dy modelet me motorë me djegie të brendshme dhe për automjetet elektrike.
2. Kecskemet - Mercedes. Kjo fabrikë mjaft e madhe dhe moderne prodhon klasa A dhe B, CLA në të gjitha varietetet e tyre. Mercedes së fundmi përfundoi ndërtimin e një punëtorie të dytë që do të prodhojë modele me rrota të pasme.
3. Esztergom - Suzuki. Versionet evropiane të Swift, SX4 S-Cross dhe Vitara janë bërë këtu. Brezi i fundit i Baleno ishte gjithashtu hungarez.
4. Gyor - Audi. Fabrika gjermane në Gyереr kryesisht prodhon motorë. Por përveç tyre, sedan dhe versionet e A3, si dhe TT dhe Q3 janë mbledhur këtu.

Kroacia

Java e Dritës - Rimac. Duke filluar në garazh, biznesi i super veturave elektrike Mate Rimac po fiton vrull dhe sot furnizon teknologji për Porsche dhe Hyundai, të cilët janë gjithashtu aksionarët e saj kryesorë.

Sllovenia

Novo-Mesto - Renault. Pikërisht këtu prodhohet gjenerata e re e Renault Clio, si dhe Twingo dhe binjaku i tij Smart Forfour.

Австрия

Graz - Magna Steyr. Ish-uzina Steyr-Daimler-Puch, tani në pronësi të Magna të Kanadasë, ka një traditë të gjatë të ndërtimit të makinave për marka të tjera. Tani ka BMW Seria 5, Z4 i ri (si dhe Toyota Supra shumë afër), Jaguar I-Pace elektrike dhe, natyrisht, Mercedes G-Class legjendar.

Rumani

1. Myoveni - Dacia. Duster, Logan dhe Sandero tani prodhohen në fabrikën origjinale rumune të markës. Pjesa tjetër e modeleve - Dokker dhe Lodgy - janë nga Maroku.
2. Craiova - Ford. Ish uzina Oltcit, më vonë e privatizuar nga Daewoo dhe më vonë e marrë nën kontroll nga Ford. Sot ajo ndërton Ford EcoSport, si dhe motorë për modele të tjera.

Сербия

Kragujevac - Fiat. Ish-fabrika e Zastava, e krijuar për prodhimin e licencuar të Fiat 127, tani është në pronësi të kompanisë italiane dhe prodhon Fiat 500L.

Turqi

1. Bursa - Oyak Renault. Kjo ndërmarrje e përbashkët, në të cilën Renault zotëron 51%, është një nga fabrikat më të mëdha të markës Franceze dhe ka fituar çmimin për disa vjet me radhë. Clio dhe Megane sedan janë prodhuar këtu.
2. Bursa - Tofas. Një tjetër ndërmarrje e përbashkët, këtë herë midis Fiat dhe Koch Holding të Turqisë. Këtu prodhohet Fiat Tipo, si dhe versioni i pasagjerëve i Doblo. Koch gjithashtu ka një ndërmarrje të përbashkët me Ford, por aktualisht prodhon vetëm furgona dhe kamionë.
3. Gebze - Honda. Kjo fabrikë prodhon një version sedan të Honda Civic, ndërsa fabrika britanike në Swindon prodhon një version hatchback. Sidoqoftë, të dy fabrikat do të mbyllen vitin e ardhshëm.
4. Izmit - Hyundai. Ajo prodhon modelet më të vogla të kompanisë koreane për Evropën - i10 dhe i20.
5. Adapazars - Toyota. Këtu vijnë pjesa më e madhe e Corolla, CH-R dhe Verso e ofruar në Evropë.

Rusi

1. Kaliningrad - Avtotor. Tarifat proteksioniste ruse detyrojnë të gjithë prodhuesit të importojnë makinat e tyre në kuti kartoni dhe t'i montojnë ato në Rusi. Një kompani e tillë është Avtotor, e cila mbledh BMW 3-dhe 5-Series dhe të gjithë gamën X, duke përfshirë X7; si dhe Kia Ceed, Optima, Sorento, Sportage dhe Mohave.
2. Shën Petersburg - Toyota. Fabrika e montimit për Camry dhe RAV4 për tregjet e Rusisë dhe një numri të ish republikave të tjera Sovjetike.
3. Shën Petersburg - Hyundai. Prodhon dy nga tre modelet më të shitura në tregun rus - Hyundai Solaris dhe Kia Rio.
4. Shën Petersburg - AVTOVAZ. Kjo fabrikë e degës ruse të Renault në fakt monton Nissan – X-Trail, Qashqai dhe Murano.
5. Kaluga - Mitsubishi. Fabrika është e angazhuar në montimin e Outlander, por sipas partneriteteve të gjata prodhon edhe Peugeot Expert, Citroen C4 dhe Peugeot 408 - dy modelet e fundit janë ndërprerë prej kohësh në Evropë, por shiten lehtësisht në Rusi.
6. Grabtsevo, Kaluga - Volkswagen. Këtu janë mbledhur Audi A4, A5, A6 dhe Q7, VW Tiguan dhe Polo, si dhe Skoda Octavia.
7. Tula - Motor i Murit të Madh. Dyqan montimi për kryqëzimin Haval H7 dhe H9.
8. Esipovo, Moskë - Mercedes. Një fabrikë moderne e ndërtuar në 2017-2018 që aktualisht prodhon klasën E, por gjithashtu do të fillojë prodhimin e SUV në të ardhmen.
9. Moskë - Rostek. Dacia Duster-i ynë i njohur (i cili shitet në Rusi si Renault Duster), si dhe Captur dhe Nissan Terrano ende që jetojnë në tregun rus, janë mbledhur këtu.
10. Nizhny Novgorod - GAZ. Fabrika e Automjeteve Gorky vazhdon të funksionojë dhe prodhojë GAZ, Gazelle, Sobol, si dhe, falë ndërmarrjeve të ndryshme të përbashkëta, modeleve Chevrolet, Skoda dhe Mercedes (kamionë të lehtë).
11. Ulyanovsk - Sollers-Isuzu. Fabrika e vjetër e UAZ-it vazhdon të prodhojë SUV-të e saj (Patriotë) dhe kamionçina, si dhe modele Isuzu për tregun rus.
12. Izhevsk - Avtovaz. Lada Vesta, Lada Granta si dhe modele kompakte Nissan si Tiida prodhohen këtu.
13. Togliatti - Lada. I gjithë qyteti u ndërtua sipas uzinës VAZ dhe u emërua pas politikanit komunist italian i cili mori licencë nga Fiat në atë kohë. Sot Lada Niva, sedan Granta, si dhe të gjitha modelet Dacia prodhohen këtu, por në Rusi ato shiten ose si Lada ose Renault.
14. Cherkessk - Derways. Fabrika për montimin e modeleve të ndryshme kineze nga Lifan, Geely, Brilliance, Chery.
15. Lipetsk - Grupi Lifan. Një nga kompanitë më të mëdha private të makinave në Kinë, që mbledh modelet e saj këtu për tregjet e Rusisë, Kazakistanit dhe një numri të republikave të tjera të Azisë Qendrore.

Ukrainë

1. Zaporozhye - Ukravto. Ish-uzina për legjendarët "Kozakët" ende prodhon dy modele me markën ZAZ, por kryesisht monton Peugeot, Mercedes, Toyota, Opel, Renault dhe Jeep, të dorëzuara në kuti.
2. Kremenchuk - Avtokraz. Prodhimi kryesor këtu janë kamionët KrAZ, por uzina gjithashtu monton automjete Ssangyong.
3. Cherkasy - Bogdan Motors. Kjo fabrikë mjaft moderne me një kapacitet prej 150 makina në vit mbledh Hyundai Accent dhe Tucson, si dhe dy modele Lada.
4. Solomonovo - Skoda. Fabrika e montimit për Octavia, Kodiaq dhe Fabia, e cila gjithashtu mbledh Audi A4 dhe A6 si dhe Seat Leon.

Bjellorusia

1. Minsk - Unison. Kjo kompani shtetërore grumbullon disa modele Peugeot-Citroen dhe Chevrolet, por kohët e fundit është përqendruar në kryqëzimet kineze Zotye.
2. Zhodino - Geely. Qyteti i Zhodino është kryesisht i famshëm për prodhimin e kamionëve super të rëndë Belaz, por së fundmi këtu ka funksionuar një fabrikë plotësisht e re Geely, ku janë mbledhur modelet Coolray, Atlas dhe Emgrand.