Ku janë realisht prodhuar makinat evropiane - Pjesa I.

Gjerman apo Japonez, Italian apo Amerikan, Francez apo Britanik? Shumica e njerëzve kanë pikëpamjet e tyre mbi cilësinë e makinave në varësi të vendeve nga vijnë origjina e markave të tyre.

Por në ekonominë moderne botërore, gjërat nuk janë më aq të thjeshta. Makina juaj "gjermane" mund të vijë nga Hungaria ose Spanja; "Japonezët" do të mblidhen në Francë ose Turqi; Makinat "koreane" në Evropë vijnë në të vërtetë nga Republika Çeke dhe Sllovakia.

Për të sqaruar, në dy artikuj të njëpasnjëshëm, ne do të shohim të gjitha fabrikat kryesore të makinave në Kontinentin e Vjetër dhe cilat modele janë duke u mbledhur aktualisht në transportuesit e tyre.

Sipas organizatës së prodhuesve ACEA, aktualisht ka 298 impiante përfundimtare të montimit për makina, kamionë dhe autobusë në Evropë (përfshirë Rusinë, Ukrainën, Turqinë dhe Kazakistanin). Ne do të përqendrohemi vetëm në impiantin e transportit të lehtë ose të lehtë me 142 versione pasagjerësh.

Spanjë

1. Vigo është një Citroen. E ndërtuar nga francezët në 1958, sot prodhon kryesisht modele të lehta - Citroen Berlingo, Peugeot Rifter dhe Opel Combo, si dhe Toyota Proace City.
2. Barcelona - Nissan. Deri kohët e fundit, uzina prodhoi gjithashtu hatchback Pulsar, por japonezët e braktisën atë, dhe tani kamioni Navara dhe furgoni NV200 janë mbledhur kryesisht këtu.
3. Verres, afër Barcelonës - Seat. E gjithë gama tradicionale e spanjollëve prodhohet këtu, si dhe disa modele të tjera nga kompania mëmë VW, si Audi Q3.
4. Zaragoza - Opel. E ndërtuar në vitin 1982, është fabrika më e madhe e Opel në Evropë. Makina e 13 miliontë doli kohët e fundit prej saj. Corsa, Astra, Mokka dhe Crossland-X janë prodhuar këtu.
5. Pamplona - Volkswagen. Këtu prodhohen modele më kompakte VW - kryesisht Polo dhe T-Cross. Kapaciteti është rreth 300 në vit.
6. Palencia - Renault. Një nga fabrikat kryesore franceze, me një kapacitet prej rreth një çerek milion automjetesh në vit. Ai aktualisht është duke bërë Meghan dhe Qajar.
7. Madrid - Peugeot - Citroen. Në të kaluarën, Peugeot 207 prodhohej këtu, tani fabrika monton kryesisht Citroen C4 Cactus.
8. Valencia - Ford. Është fabrika më e madhe e Ford-it jashtë SHBA-së, me një kapacitet prej 450 automjetesh në vit. Tani ai prodhon Mondeo, Kuga dhe disa modele kamionësh të lehtë.

Portugali

Palmela: Volkswagen. Kjo fabrikë mjaft e madhe dikur u krijua me Ford për të ndërtuar minivans VW Sharan dhe Ford Galaxy. Pastaj ai vendosi Polo së bashku dhe tani po bën crossover T-Roc.

Francë

1. Ren - Peugeot - Citroen. Kjo fabrikë u ndërtua nga Citroen në vitet '50 dhe prodhoi disa milionë GS, BX dhe Xantia. Ai tani prodhon Peugeot 5008 dhe Citroen C5 Aircross.
2. Dieppe - Renault. Një fabrikë e vogël që prodhon Alpine A110 të ringjallur, si dhe versionin sportiv të Renault Clio RS
3. Flaine - Renault. Deri më tani, Clio dhe Nissan Micra janë ndërtuar këtu, por tani e tutje, Flen do të fokusohet kryesisht në Zoe dhe automjetet e reja elektrike të ardhshme të markës.
4. Poissy - Peugeot - Citroen. Kjo fabrikë është e specializuar në modelet kompakte dhe tani prodhon Peugeot 208 dhe DS 4 Crossback. Crossover-i i ri i vogël i Opel-it do të shtohet së shpejti.
5. Dieppe - Renault. Ajo prodhon makina të nivelit të lartë të markës - Espace, Talisman, Scenic.
6. Furgoni është Toyota. Këtu japonezët prodhojnë modelet e tyre urbane Yaris, përfshirë ato për tregun e Amerikës së Veriut.
7. Oren - Peugeot-Citroen. Peugeot Traveler, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life dhe Toyota ProAce Verso prodhohen këtu.
8. Maubeuge - Renault. Fabrika e kamionëve të lehtë, e cila, përveç Kangoo dhe Kangoo 2 ZE, prodhon edhe Mercedes Citan dhe Nissan NV-250 elektrike.
9. Ambach - I zgjuar. Një tjetër gjest i miqësisë gjermano-franceze në vitet 90, Daimler ndërtoi një fabrikë në pjesën franceze të Alsas për markën e saj të atëhershme të re Smart. Modeli Fortwo aktualisht po ndërtohet këtu.
10. Ne lutemi - Bugatti. Kur Ettore Bugatti themeloi kompaninë e tij këtu në 1909, qyteti ishte në Gjermani. Kur VW bleu markën në vitet 1990, ata vendosën ta sjellin atë në shtëpi.
11. Mulhouse - Peugeot-Citroen. Deri kohët e fundit, Peugeot 208 dhe Citroen C4 u prodhuan këtu, por në 2017 PSA rinovoi fabrikën dhe porositi flamurin e ri Peugeot 508. Përveç kësaj, modelet 2008 dhe DS7 Crossback prodhohen këtu.
12. Sochaux - Peugeot. Një nga fabrikat më të vjetra të ndërmarrjes, që nga viti 1912. Sot ai mbledh Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 dhe Opel Grandland X.

Belgjikë

1. Ghent - Volvo. E hapur në vitin 1965, ajo ka qenë fabrika më e madhe për markën suedeze për shumë vite. Ai aktualisht po monton një Volvo XV40 dhe ka të ngjarë të marrë disa modele nga Lynk & Co, një degë tjetër e Geely.
2. Më e keqja, Bruksel - Audi. Në të kaluarën, këtu prodhohej modeli më i vogël i gjermanëve, A1. Në vitin 2018, uzina u rinovua dhe tani prodhon Audi e-tron elektrike.
3. Liege - Imperia. Kjo markë legjendare belge u zhduk në 1948, por disa vjet më parë një grup investitorësh britanikë e blenë atë dhe filluan të prodhojnë hibride sportive në një stil retro.

Holandë

1. Borne - Grupi VDL. Ish-uzina DAF kaloi në duart e Volvo dhe Mitsubishi përpara se të blihej nga grupi holandez VDL. Sot, këto janë modele të nënkontraktuara të BMW - kryesisht MINI Hatch dhe Countryman, por edhe BMW X1.
2. Tilburg - Tesla. Modelet S dhe Y për tregun Evropian janë mbledhur këtu.
3. Zewolde - Spyker. Pas përpjekjes për të blerë një Saab të falimentuar, kompania holandeze e makinave sportive falimentoi, por u kthye në skenë në vitin 2016.
4. Lelystad - Donkervoort. Është një kompani holandeze e automjeteve me gjurmë të lehta që prodhon një numër shumë të kufizuar njësish.

Gjermani

1. Dresden - Volkswagen. Isshtë Fabrika e famshme Transparente e krijuar nga Ferdinand Piech për VW Phaeton e tij dhe është bërë një atraksion turistik. Nga ky vit, ai do të prodhojë një koleksion elektrik.
2. Heide - AC. Marka legjendare britanike e makinave sportive AC, nga e cila vjen edhe Kobra po aq legjendare, është ende gjallë, megjithëse në duart gjermane. Prodhimi është mjaft i kufizuar.
3. Lajpcig - Porsche. Panamera dhe Macan janë bërë këtu.
4. Leipzig - BMW. Një nga fabrikat më moderne të Bavarezëve, i cili deri më tani prodhonte i3 dhe i8, dhe tani po lëviz në një platformë të re elektrike. Seritë 1 dhe Seria 2 bëhen gjithashtu këtu.
5. Zwickau - Volkswagen. Qyteti është shtëpia e markave të tilla si Horch dhe Audi dhe, në një fazë të mëvonshme, Trabant. Ata bëjnë VW Golf, si dhe kupe Lamborghini Urus dhe Bentley Bentayga. Sidoqoftë, duke filluar nga ky vit, Zwickau po kalon edhe në automjete elektrike.
6. Grünheide - Tesla. Do të ketë Gigafactory Evropiane të Teslës - fabrika e tretë më e madhe për kompaninë Musk pas atyre në Kaliforni dhe Kinë.
7. Wolfsburg - Volkswagen. Vetë qyteti u themelua për t'i shërbyer kompanisë VW. Sot fabrika prodhon Golf, Touran, Tiguan dhe Seat Tarraco.
8. Eisenach - Opel. Fabrika në këtë qytet ka një histori legjendare - u themelua në vitin 1896, më pas i përkiste BMW-së, pas luftës mbeti në zonën sovjetike të okupimit, më pas prodhoi Wartburg dhe pas ribashkimit të Gjermanisë, Opel ndërtoi një të re. mbillni këtu, gjë që sot e bën Grandland X.
9. Hannover - Volkswagen. Kjo fabrikë po përmirësohet gjithashtu për të akomoduar një gamë mbresëlënëse të automjeteve elektrike në të ardhmen. Ndërkohë këtu prodhohet Transporter, si dhe kupa për Porsche Panamera.
10. Bremen - Mercedes. E ndërtuar në fund të viteve 1970, kjo fabrikë është sot prodhuesi kryesor i C-Class dhe GLC. Barazuesi elektrik është mbledhur këtu që nga viti i kaluar.
11. Regensburg - BMW. Prodhon kryesisht Seritë 3, por edhe disa versione të saj.
12. Dingolfing - BMW. Një nga fabrikat më të mëdha në Gjermani me 18 njerëz që prodhojnë Seritë 500, Seritë 5, Seritë e reja 7 dhe M8.
13. Mynih - BMW. Djepi i kompanisë - motoçikletat janë prodhuar këtu që nga viti 1922, dhe makinat që nga viti 1952. Aktualisht, uzina prodhon kryesisht Seritë 3.
14. Ingolstadt - Audi. Sot, "selia" e Audi prodhon modele më kompakte A3, A4 dhe A5, si dhe versionet e tyre S.
15. Affalterbach - Mercedes-AMG. Në këtë fabrikë të vogël, por moderne, 1700 njerëz zhvillojnë dhe ndërtojnë modele Daimler AMG.
16. Sindelfingen - Mercedes. Fabrika më e vjetër e kompanisë me më shumë se 100 vjet histori tani prodhon klasën S dhe E, si dhe super veturën Mercedes-AMG GT Këtu është qendra kryesore e zhvillimit të Mercedes.
17. Zuffenhausen - Porsche. Fabrika dhe selia kryesore e Porsche. Para së gjithash, 911 është mbledhur këtu.
18. Rastatt - Mercedes. Këtu, afër kufirit francez, janë mbledhur modele kompakte - klasa A dhe B, si dhe GLA. Deri në fund të vitit 2020, këtu do të prodhohet EQA elektrike.
19. Neckarsulm - Audi. Ky është një ish-uzinë NSU e blerë nga VW në 1969. Sot, ai prodhon Audit më të mëdhenj A6, A7 dhe A8, Q7 më të fuqishëm dhe të gjitha modelet sportive RS.
20. Zarlouis - Ford. Fabrika është ndërtuar në vitet '60 dhe është mbledhur Capri, Fiesta, Escort dhe C-Max, dhe sot ajo kryesisht prodhon Focus.
21. Rüsselsheim - Opel. Impianti kryesor dhe zemra e Opel, ku prodhohen Insignia dhe, deri vonë, Zafira. Nuk është e qartë se çfarë do t'i zëvendësojë ata pasi të zëvendësojnë platformën e vjetër GM me PSA-në e re.
22. Këln - Ford. E hapur në vitin 1931, kjo fabrikë prodhon sot Ford Fiesta.
23. Osnabrück - Volkswagen, Porsche. Ish-punëtoria Karmann është zgjeruar ndjeshëm dhe sot prodhon Porsche Boxster dhe Cayman, disa variante të Cayenne, si dhe VW Tiguan.
24. Emden - Volkswagen. Më parë, këtu bëhej "breshka" (Karmann Ghia), pastaj Audi 80, dhe sot impianti i qytetit është përqendruar në Passat dhe Arteon.

Швеция

1. Engelholm - Koenigsegg. Ajo është shtëpia e selisë, qendrës së zhvillimit dhe fabrikës së super veturave sportive të Christian von Koenigseg.
2. Torslanda - Volvo. Ndërmarrja kryesore e markës suedeze-kineze për Evropën. XC60, XC90, V90 dhe S90 janë bërë këtu.
3. Trollhattan - NEVS. Fabrika e vjetër e Saab tani është në pronësi të një konsorciumi kinez. Bën automjete elektrike të bazuara në Saab të vjetër 9-3, të cilat më pas montohen dhe shiten në Kinë.

Finlandë

Uusikaupunki - Valmet. Në të kaluarën, kompania finlandeze ka mbledhur makina për Saab, Talbot, Porsche, Opel dhe madje edhe Lada. Sot prodhon Mercedes A-Class dhe GLC.