Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X

Përgjigja zyrtare e importuesit slloven ishte se makina nuk ishte e disponueshme në kohën e duhur, por sigurisht që ju mund të mendoni për tuajin. Sidoqoftë, ndërsa Mondeo do të jetë një nga makinat më të vjetra në provë, ka shumë të ngjarë që të performojë mirë. Në të vërtetë, në testet krahasuese të makinave nga Autoshop, ne gjykojmë jo nga mosha e tyre, por nga cilësia e tyre.

Pse keni gjasa të keni sukses? Gjithashtu për shkak se motori i tij, një turbodiesel 2-litërsh me 2 kuaj fuqi, është aktualisht një nga motorët më të mirë në këtë klasë përmasash. Fuqia e përafërt prej 155 deri në 150 kuaj fuqi është një numër që është dëshmuar të jetë optimale për automjete kaq të mëdha. Më shumë mund të jetë (veçanërisht për sa i përket konsumit, por gjithashtu, të themi, reagimi me shpejtësi të ulët) shumë, më pak është thjesht kapacitet shumë i vogël. Motori Mondeo mund t'i bëjë të dyja - është i kënaqur duke filluar me një mijë rpm të mirë dhe rrotullohet me lehtësi deri në katër e gjysmë.

Të themi të vërtetën, të shtysh më shumë se katër mijë nuk ka shumë kuptim, kështu që ai është jashtëzakonisht sovran. E megjithatë, konsumi mund të jetë relativisht i vogël: pak më shumë se 8 litra për 100 kilometra është një tregues shumë fitimprurës për një makinë kaq të madhe. Ose, nëse doni të krahasoni me makinat nga testi i krahasimit: në një pistë të ngjashme (por jo të njëjtë), konsumi ishte pak më shumë se nëntë litra. Mirë? I madh!

Pjesa tjetër e makinës është etiketuar kryesisht: Titanium X. Kjo do të thotë ulëse sportive me tapiceri pjesërisht prej lëkure (që rezulton të jetë e pakëndshme për shoferët më të gjatë), goma tetëmbëdhjetë inç që shoqërohen me shasinë dhe drejtimin famëkeq të mirë. rrotat e bëjnë makinën një atlet.) dhe natyrisht shumë të zezë, krom dhe pajisje.

Vendet jo vetëm që nxehen, por edhe ftohen, sistemi audio është më se i shkëlqyer dhe ajri i kondicionuar është i shkëlqyeshëm në ruajtjen e temperaturës së caktuar (por makina është e tepërt). Dhe për shkak se ka edhe hapësirë ​​të mjaftueshme (por jo më shumë) në pjesën e pasme, dhe mbi të gjitha sepse testi Mondeo kishte pesë dyer dhe, prandaj, një bagazh mjaft i dobishëm (dhe këndshëm i madh për sa i përket numrave të zhveshur). Nëse nuk ju pëlqejnë furgonët e limuzinës, kjo është alternativa më e mirë.

Dushan Lukic

Foto: Ales Pavletić.

Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X

Të dhëna bazë

Shitjet:	Motorët e Samitit Lubjanë
Çmimi i modelit bazë:	26.560,67 €
Kostoja e modelit të provës:	27.382,74 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Fuqia:	114kW (155 KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	8,7 sek
Shpejtësia maksimale:	220 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	6,1l / 100km

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel me injeksion të drejtpërdrejtë - zhvendosja 2198 cm3 - fuqia maksimale 114 kW (155 kf) në 3500 rpm - çift rrotullimi maksimal 360 Nm në 1800-2250 rpm.
Transferimi i energjisë:	Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 220 km / orë - nxitimi 0-100 km / orë në 8,7 s - konsumi i karburantit (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 l / 100 km.
Masa:	automjet bosh 1485 kg - pesha bruto e lejuar 2005 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4731 mm - gjerësia 1812 mm - lartësia 1415 mm.
Dimensionet e brendshme:	rezervuari i karburantit 58,5 l.
Kuti:	500

Matjet tona

T = 3 ° C / p = 1016 mbar / rel. Pronësia: 67% / Gjendja, km metër: 7410 km
Përshpejtimi 0-100km:	10,0s
402m nga qyteti:	17,5 vjet ( 135 km / orë)
1000m nga qyteti:	31,3 vjet ( 173 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h:	5,5 / 10,8s
Fleksibilitet 80-120km / h:	10,9 / 11,4s
Shpejtësia maksimale:	220 km / orë (NE.)
konsumi i testit:	8,2 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	47,6m
Tabela AM:	40m

vlerësim

• Mondeo nuk është më nga më të rinjtë, por nuk e bën të ditur shoferin, përveç një sasie të vogël. Me gjashtë milionë e gjysmë, kjo është ndoshta oferta më e lartë në kategorinë e vlerës për para.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

çmim

двигатель

Pajisjet

trajtimi dhe pozicioni në rrugë

pamja e jashtme

vend

pasqyra shumë të vogla

dritare të lagura

kompensim gjatësor shumë i shkurtër i sediljeve të përparme