Test drive Electric Renault Fluence ZE
Përmbajtje
Përshkrim
Renault Fluence ZE - Sedani familjar jeshil - Makina e tretë (pas I) që kemi vozitur është kjo. Renault Electric bazohet në një version tradicional dhe në thelb sedan. Ka nje gjatesi 3 m, hapesire per pese pasagjere me bagazh (bagazh 4,75 l) dhe cilesine e perpikte ndertimi.
Vetëm në rastin tonë ekziston një motor elektrik 300 kf nën kapuç. dhe një moment rrotullues prej 95 Nm, i cili siguron një shpejtësi maksimale prej 226 km / h dhe një diapazon prej 135 km. Bateria e jonit litium (e vendosur midis sediljes së pasme dhe bagazhit) karikohet nga energjia shtëpiake dhe kërkon 160 orë.
Në të ardhmen, do të jetë e mundur të zëvendësohen bateritë e shkarkuara me ato të karikuara brenda 8 minutash në stacione speciale në rrjetin rrugor (shih videon më poshtë).
Udhëtimi i një Renault Fluence ZE
Driving The Fluence ZE është më i miri nga tre modelet elektrike që kemi vozitur në Paris. Ndjenja që jep është ajo e një makine të mirë familjare nga e vogla në të mesme. Pezullimi i tij thith në mënyrë magjike gungat dhe gropat për një cilësi të shkëlqyer udhëtimi, e cila, e kombinuar me mungesën e zhurmës së motorit, kontribuon në një udhëtim shumë komod.
Motor elektrik është i pasur me energji. Ju butësisht shtypni gazin, dhe Fluence nxiton përpara me shpejtësi të madhe, dhe frenat, në përputhje me rrethanat, funksionojnë mirë. Në kutinë e shpejtësisë, është shumë e lehtë për tu përdorur pasi ka vetëm një ingranazh për udhëtimin përpara dhe një mundësi për kthimin prapa, ku motori elektrik thjesht rrotullohet me kokë poshtë.
Nga 21.500 € në Francë
Duke filluar me 21.500 € në Francë, Renault po promovon çmimin e saj si një nga avantazhet e Fluence ZE, i cili është ekuivalent me çmimin e një motori me naftë Fluence në Francë (rreth 5.000 79 €, përfshirë një subvencion qeveritar prej rreth 2011 € rreth 21.300) Sidoqoftë, ky çmim nuk përfshin baterinë, për të cilën ka një karikim mujor (rreth 26.000 €).
Kjo do të thotë që për të përfituar përfundimisht nga tregu ZE, kostot mujore të qirasë dhe karikimit të baterisë duhet të jenë më të vogla ose të barabarta me koston e karburantit të rrjedhës përkatëse të benzinës ose naftës.
Fluence ZE do të jetë në dispozicion në Evropë në treg nga mesi i vitit 7 me çmime nga 2010 2011 në 16 euro, në varësi të shpërblimeve në fuqi në secilin vend. Si i pari i vogël që ka sedër elektrike të mesme në treg, Fluence ZE u drejtohet individëve dhe kompanive që kërkojnë automjete të nivelit të lartë duke qenë ekonomik dhe i respektueshëm ndaj mjedisit.
Nga korriku deri në fund të shkurtit, ekspozita udhëtuese e Renault do të vizitojë vendet evropiane për t'u dhënë më shumë njerëzve mundësinë të përdorin si Fluence ZE ashtu edhe modelin tjetër elektrik të tij. Në vitin 22, ne presim nga Renault dhe një makinë elektrike, e cila do të kushtojë rreth XNUMX mijë euro, dhe më herët, në fund të vitit XNUMX, francezët do të lëshojnë një makinë me dy vende.
Shikoni videon e udhëtimit në Renault Fluence ZE:
