Një eksperiment me pasoja të rënda: çfarë ndodh nëse derdhni vaj ingranazhesh në një motor?

Për të shërbyer përbërësit kryesorë të një makine moderne, përdoren lloje të ndryshme të vajrave motorikë. Çdo lubrifikant ka një klasë, miratime, lloj, certifikim, etj. Përveç kësaj, ka një ndryshim midis vajit në motor dhe në kutinë e marsheve. Prandaj, shumë pyesin: çfarë do të ndodhë nëse aksidentalisht mbushni vaj ingranazhesh në vend të vajit të motorit?

Mitet vijnë nga BRSS

Ideja nuk është e re dhe e ka origjinën nga vitet 50 të shekullit të kaluar, kur makinat nuk ishin më një gjë e rrallë. Në ato ditë, nuk kishte shpërndarje të rreptë midis transmisionit dhe vajit të motorit. Për të gjitha njësitë, u përdor një lloj lubrifikuesi. Më vonë, makinat e huaja filluan të shfaqen në rrugë, të cilat ndryshonin rrënjësisht në karakteristikat e tyre të projektimit, gjë që kërkonte një qasje të ndryshme ndaj mirëmbajtjes.

Në të njëjtën kohë, janë shfaqur lubrifikantë të rinj, të bërë sipas kërkesave dhe standardeve moderne për të rritur burimin e përbërësve dhe asambleve. Tani motorët dhe kutitë e marsheve janë pajisje moderne dhe të teknologjisë së lartë që kërkojnë trajtim të kujdesshëm.

Fatkeqësisht, edhe sot, disa pronarë makinash besojnë se nëse derdhni transmetimin në motor, asgjë e keqe nuk do të ndodhë. Vërtet praktikohet ky fenomen, por aspak për të zgjatur jetëgjatësinë e termocentralit.

Koksimi: një nga pasojat fatkeqe të veprimit të vajit të kutisë së shpejtësisë

Vaji i kutisë së shpejtësisë ka një qëndrueshmëri më të trashë sesa tregtarët sipërmarrës që përdorin në mënyrë aktive kur shesin një makinë me një motor me djegie të brendshme që vdes. Për shkak të rritjes së viskozitetit të lubrifikantit, ai do të fillojë të funksionojë pa probleme për ca kohë, zhurma dhe trokitja praktikisht mund të zhduken. Kompresimi gjithashtu rritet dhe konsumi i karburantit zvogëlohet, por efekti është i përkohshëm dhe kjo nuk mund të bëhet.

Një mbushje e tillë është e mjaftueshme që një shofer i papërvojë të blejë një makinë dhe të drejtojë disa qindra kilometra, më rrallë të mjaftueshme për një mijë. Tjetra është një riparim i madh ose një zëvendësim i plotë i njësisë së energjisë.

Vaj ingranazhesh në motor: cilat janë pasojat?

Asgjë e mirë nuk do të ndodhë me motorin nëse derdhni vaj ingranazhi në të. Është e rëndësishme të kihet parasysh se kjo vlen për çdo lloj, nuk ka rëndësi nëse është një motor benzine apo një motor nafte. Mund të jetë një makinë vendase ose e importuar. Në rastin e mbushjes së një lëngu të tillë, mund të priten pasojat e mëposhtme:

1. Djegia dhe koksimi i vajit të transmisionit. Motori funksionon në kushte të temperaturës së lartë, për të cilat lëngu i transmisionit nuk është i destinuar. Kanalet e vajit, filtrat do të bllokohen shpejt.
2. Mbinxehje. Ftohësi nuk do të jetë në gjendje të heqë shpejt nxehtësinë e tepërt nga blloku i cilindrit për shkak të depozitave të karbonit në mure, si rezultat i gërvishtjes dhe konsumit të rëndë të pjesëve të fërkimit - është vetëm çështje kohe.
3. Rrjedhjet. Për shkak të densitetit dhe viskozitetit të tepërt, vaji do të shtrydhë vulat e vajit të boshtit me gunga dhe boshtit me gunga.
4. Dështimi i katalizatorit. Për shkak të konsumit, vaji do të fillojë të hyjë në dhomat e djegies, dhe prej andej në kolektorin e shkarkimit, ku do të bjerë mbi katalizatorin, duke bërë që ai të shkrihet dhe, si rezultat, të dështojë.
   

   Katalizator i shkrirë që do të zëvendësohet

5. Konsum i shumëfishtë. Ndodh rrallë, por nëse ndodh, atëherë është e domosdoshme pastrimi i montimit të mbytjes, pa këtë makina nuk do të mund të lëvizë normalisht edhe pasi motori të jetë shpëlarë plotësisht dhe pastrohet nga vaji i marsheve.
6. Dështimi i kandelave. Këta elementë do të lahen me vaj të djegur, gjë që do të çojë në mosfunksionimin e tyre.

Video: A është e mundur të derdhni vaj ingranazhesh në motor - një shembull i mirë

Çfarë ndodh nëse derdhni vaj ingranazhi në motor? Thjesht komplekse

Në fund, njësia e energjisë do të dështojë plotësisht, do të duhet të riparohet ose zëvendësohet plotësisht. Vaji i kutisë së shpejtësisë dhe vaji i motorit me djegie të brendshme janë produkte krejtësisht të ndryshme, si në përbërje ashtu edhe në qëllim. Këto nuk janë lëngje të këmbyeshme, dhe nëse nuk ka dëshirë për të rivendosur performancën e komponentëve më të rëndësishëm në makinë, atëherë është më mirë t'i mbushni ato me kompozimet e rekomanduara nga prodhuesi.