Pa çati dy herë: Renault Wind dhe Can-Am Spyder
Test Drive

Pa çati dy herë: Renault Wind dhe Can-Am Spyder

Maryanka është një bombë e vërtetë energjetike, gjithçka i ndodh çuditërisht shpejt dhe kështu ramë dakord të takoheshim brenda pak sekondash, ku ajo do të testojë bishën me tre rrota, Can-Am's Spyder. "Hej, shko në çatinë e garazhit, ka një vend" të mirë "për të drejtuar një xhiro, dhe nuk është ende i mbushur me njerëz." Unë i sugjerova asaj. "Mirë, unë po fluturoj me Wind direkt nga Celje, vetëm për të tharë manikyrin e thonjve deri në fund, thjesht i lejova vetes të njollosja pak mbi kolegun tim," Një zë erdhi nga ana tjetër.

Plani im funksionoi mirë, në atë kohë ne kishim dy makina interesante në redaksi, mirë, më saktë, një makinë dhe një biçikletë me tri rrota. Lexuesit e automjeteve tashmë i dinë të dy, si ishte. Era e Renault, e cila drejtohej në atë kohë nga Maryanka, kronisti social më gjuhësor. Asgjë nuk i shpëton asaj në punën e saj për revistën Nova dhe Lea, pasi nuk ka thashetheme që mund t'i mungojë. Për shkak se ajo është gjithmonë në lëvizje, Era është tërhequr në lëkurën e saj. Mjaft i vogël për të parkuar në një parking të vogël qyteti, por mjaft i gjallë për ta bërë drejtimin argëtues dhe dinamik. Por në lidhje me atë se çfarë është një transmision, sa mirë kapjen e frenave dhe sa çift rrotullues ka, një herë tjetër, këtë herë lexoni se si një grua e sheh një makinë - po, një pamje mjaft interesante dhe padyshim ndryshe nga një mashkull.

Maryanka: “Uau, mezi prisja të sillja Renault's Wind në oborrin e shtëpisë time! Fytyrat e fqinjëve më ishin pikturuar në kokën time, si do të bënin një milion gjëra në të njëjtën kohë, vetëm për të kaluar me makinë përpara shtëpisë sime dhe, natyrisht, ia ngul sytë në oborr, ku një kabrio i ri do të ishte përpara hyrjes së garazhit. . Një për gratë dhe veçanërisht për burrat - edhe nëse biondja nuk është duke vozitur. Dhe më pas erdhi dita D: Unë futa ngadalë në oborr me Erën e re. Epo, për t'u dukur edhe më e freskët, vendosa syze dielli të rënda dhe mbusha dekoltenë. Epo, nëse askush nuk më vëren tani ... Por ata më vunë re - si ndryshe! Për pjesën tjetër, jam i bindur se fshatarët më janë mirënjohës edhe për faktin që mora një kufomë çeliku për një kohë të shkurtër - nëse jo për arsye tjetër, atëherë sepse ata kishin një temë për biseda të vështira në tavernë për të paktën. një muaj tjetër: “Ku jeni? mendoni se janë paratë e Sheshkar Maryantsi? Natyrisht, nuk është hua, leasing apo sheqer baba, por Renault. Faleminderit! Dhe jo sepse makina ishte e vrazhdë, por sepse kuptova se sa ëndërrimtare është të jesh një shofer i konvertueshëm, dhe veçanërisht një bukuri e tillë si Wind. Papritur, kam detyra të panumërta urgjente dhe urgjente, dhe bashkë me to aventura që nuk do të mund t'i harroj, edhe nëse kam demencë. Për shembull, isha duke vozitur përgjatë rrugës Schmarty kur një djalë me një AMG filloi të më ndiqte. Një herë ai më kapi, një herë tjetër unë - dhe kështu me radhë deri në semafor. Në një dritë të kuqe, ai hipi paralelisht me mua, uli gotën dhe filloi të më piqte. Dhe le të thotë dikush se kjo do të ndodhë me mua në Citroën C1 tim! Ose kur shkova në Vrhnika për akullore me shoqen time Nezhën. Këta dy djem kishin një BMW krejt të re, të zezë dhe të shtrenjtë, por kur na panë në Windows erdhën tek ne me konin e tyre dhe pyetën nëse mund t'i hidhnin një sy. 'Natyrisht ju mund të!' Ose kur isha me makinë për në Mateja Malnar: Kisha një ide që mund të shkonim për një promovim te Urshka Chepin në klubin Hard Core. Mund ta imagjinoni sa e lumtur ishte kur më pa me të dashurën e ish-burrit tim. Po, mund të jem i pasjellshëm - por vetëm i vrazhdë për të fituar! ”

Kështu që takimi ynë sapo ndodhi dhe surpriza e saj ndaj bishës së çuditshme ishte e madhe. Asaj i pëlqeu sedilja e madhe, e rehatshme dhe ishte veçanërisht e impresionuar me nxitimin. Ata janë brenda Spyder vërtet i mirë dhe i krahasueshëm me biçikletat sportive. Dallimi më i madh është se kur blini pajisje elektronike mbrojtëse me Spyder, nuk mund të gaboni. Epo, të paktën jo në atë mënyrë që, për shkak të shpejtësisë së tepërt, të ulë bythën ose të "shtrihet" në një kthesë. Elektronika merr fuqinë prej saj në qoshe dhe transferon çift rrotullues në rrota vetëm në masën që u nevojitet. Këndet e gjata janë një kënaqësi e vërtetë, dhe Spyder kalon si ngjitur në binarët. Nga ana tjetër, litri dy cilindra nuk lodhet kurrë duke shtuar gaz. Ashtu si me ATV -të ose motorët e dëborës, kjo shtohet me gishtin e madh të dorës në vend që të ktheni levën e mbytjes. Dhe si ndikon kjo tek gratë? Epo, lexoni atë që tha kolegu ynë bjonde:

“Për shkak se në shtëpi kam një djalë tre vjeçar, i cili është i çmendur pas traktorëve, motoçikletave dhe makinave, më ishte e qartë se si duket një biçikletë me tri rrota dhe mbi të gjitha duhet të jetë shumë e sigurt nëse është e destinuar edhe për fëmijë. . - në versionin mini, natyrisht, dhe në vend të një baterie benzine. As që e kisha ëndërruar që ai mund të ishte aq i egër sa të më ngjallte emocione parësore... Si një kalorës, u tunda në shalë, oops, në ndenjëse, përqafova Petrën dhe prita. Ai ndezi motorin, duke shtrënguar muskujt e barkut me gishta. 'Gati?' 'Gati!' Ai u largua dhe unë e përqafova sikur të ishte linja ime e fundit e shpëtimit. Adrenalina bëri punën e saj, britmat e pritjes u kthyen në britma. Si në një tren vdekjeje! Duke u mësuar me karkasën, e cila u zbut nga një shitës profesionist i makinave, pashë banakun me një sy. “Është vetëm 80 km/h! Skulpturoni veten! ’ thashë me vete. Dhe funksionoi! Pastaj udhëtimi u bë një kënaqësi e vërtetë - madje edhe për veshët e Pjetrit."

Epo, gjatë vozitjes, definitivisht nuk ishte dramatike, gjithçka ndodhi në rrethana të kontrolluara mirë. Por ndoshta herën tjetër ajo dëshiron të kapë timonin. Dhe së fundi, pyetja më e rëndësishme: "A do ta bësh përsëri?" "Kurdo" ajo ishte duke marrë frymë me adrenalinë ndërsa u ul përsëri në Erë dhe nxitoi drejt aventurave të saj të reja të "gjyshes". Udhëtova përgjatë një rruge të bukur dredha -dredha për në Luginën Polyanskaya për të provuar kthesat. Unë me të vërtetë nuk mund t'i rezistoj ta bëj këtë në Spyder.

tekst: Petr Kavchich, foto: Sasha Kapetanovich

Shto një koment