Provë makine Subaru XV në Islandë

Asfalti i zhdukur, një polic shumë i zemëruar, një bloger që lëroi një ngrohës uji, si dhe gjoba monstruoze, ujëvara të çmendura, oqean, burime të nxehta - duket se Islanda është në një planet tjetër

“Kur vizitoj miqtë e mi në Shën Petersburg, ndihem si oligark. Mund të mbyll një llogari restoranti për të gjithë kompaninë, nuk shikoj çmime në një dyqan këpucësh dhe as nuk kam nevojë për taksi. Nëse mendoni se unë jam Islanda më e pasur, atëherë nuk jeni. Unë jam një pensionist i zakonshëm, ”më tha Ulfganger Larusson, me sa duket, gjithçka për Islandën në pesë orë fluturimi.

Por më e gjata për të cilën kemi biseduar ishte paraja. Ai paralajmëroi se ishte shumë e shtrenjtë në Islandë, por deri në fund nuk besoja se ishte kaq shumë. Larje komplekse makinash - 130 dollarë me kursin e këmbimit, një shishe me ujë të pijshëm më të lirë - 3.5 dollarë, Snickers - 5 dollarë etj.

Arsyeja është izolimi i plotë: vendi është shkëputur nga bota e jashtme nga Atlantiku i ftohtë. Edhe në Islandë, pothuajse asgjë nuk rritet për shkak të tokës jopjellore dhe klimës së ashpër. Logjistika është shumë e keqe: nuk ka transport hekurudhor në ishull, dhe jashtë Reykjavik, asfalti është përgjithësisht një gjë e rrallë.

Ne udhëtuam në të gjithë Islandën me një Subaru - zyra ruse dorëzoi një tufë makinash nga Moska në ishull për hir të një ekspedite katër-ditore. Pjesa më e madhe e rrugës kalonte përgjatë rrugëve me zhavorr me një ndryshim të madh në lartësi. Dhe kishte shumë forca në rrugë - aq më e habitshme ishte të thërrisnim lumenj malorë në një Subaru XV. Uji përmbyti kapuçin, dhe dukej se vetëm pak më shumë - dhe makina do të shqyhej nga rryma. Por pesha XV kompakte dhe e lehtë mbahej sikur asgjë nuk po ndodhte.

Ishte XV në një version inteligjent të Tokios - u prezantua vetëm një muaj më parë. Ai ndryshon nga një kryqëzim i zakonshëm me elemente dekorative: mbivendosje në parakolp dhe pragje, pllaka emrin e Tokios dhe akustikë e stilit të lartë Harman. Nuk ka dallime në teknikë: një boksier 2,0 litërsh për 150 forca, një makinë me katër rrota të ndershme dhe një variator. Por kur ka gurë të mëdhenj nën rrota, ford të thellë dhe një pistë, ju mendoni para së gjithash për pastrimin. Këtu, nën fundin e 220 mm, dhe falë tejkalimeve të shkurtra në Islandë, ai u ndje pothuajse po aq i qetë sa "Pyjet" dhe "Outbacks".

Ajo nuk kishte një staf në duart e saj, aq më pak një armë - ajo thjesht ndaloi Land Cruiser-in e saj në anë të rrugës, u hodh me hijeshi në tokë, duke përplasur derën me forcë. Një vajzë e policisë Islandeze ndaloi karvanin tonë me një dorë të zgjatur. Pas një çasti, ajo buzëqeshi me dinakëri, drejtoi jakën e saj dhe i bëri me dorë partnerit të saj. Policia qartë nuk ishte në humor për komunikim miqësor: “A keni ndonjë të drejtë? Cfare bere dje? Cilët janë këta numra gjithsesi? Test jashtë rrugës? Forbiddenshtë e ndaluar këtu! "

Reagimi ndaj targave ruse dhe fjalës "jashtë rrugës" nuk është rastësi: një muaj më parë, veprimi monstruoz i një blogeri nga Rybinsk u diskutua në të gjithë Islandën. Për disa arsye, ai lëroi gejzerët në Prado me qira, dhe më pas u ankua për gjobë të madhe: 3600 dollarë për ngarje jashtë rrugës, 1200 dollarë për evakuim dhe pronari i tokës e paditi atë për 15 dollarë të tjerë për dëmtimin e pronës.

Policia pranoi që vendasit u treguan atyre për rusin e çuditshëm - dikush thirri stacionin e policisë dhe u ankua për shoferin e Prados. Islandezët janë aq të respektueshëm për trashëgiminë e tyre natyrore sa nuk është e pazakontë të ankoheni këtu.

Sidomos shpesh, vendasit raportojnë në polici për shpejtësi dhe ecje në myshk dhe male në vendet ku kjo nuk mund të bëhet. Ka vetëm 350 mijë Islandezë, por sigurohuni që diku larg Rejkjavikut, lart në male, kur për dhjetëra kilometra përreth nuk ka asgjë tjetër përveç gurëve dhe rërës, gjithashtu po ju shikojnë.

Ulfganger Larusson tha se ekziston vetëm një fenomen në Islandë që askush nuk i kushton vëmendje - moti. Një erë e ftohtë shpuese mund të zëvendësohet nga qetësia e plotë në vetëm 15 minuta. Qielli i pastër do të mbulohet me re plumbi më shpejt sesa të kaloni rrugën dhe reshjet e shiut do të ndalen para se të merrni ombrellën tuaj. Prandaj, ekziston një sulm jetësor: duhet të visheni në disa shtresa dhe, varësisht nga moti, të zvogëloni ose, përkundrazi, të rrisni sasinë e rrobave. Kjo është mënyra e vetme për tu ndjerë pak a shumë rehat në kushtet kur ose po fryn fort ose po derdhet monstruozisht.

Nga rruga, kultura e vëzhgimit të njëri-tjetrit (veçanërisht nga afër - për turistët) e ka bërë Islandën një nga vendet më të sigurta në botë. Mesatarisht, 0,3 vrasje për 100 mijë njerëz ndodhin këtu në vit - dhe ky është treguesi më i mirë në planet. Në vendin e dytë është Japonia (0,4), dhe e treta ndahet nga Norvegjia dhe Austria (0,6 secila).

Ka një burg në Islandë, dhe gjysma e të burgosurve janë turistë. Në mënyrë tipike, rreth 50 të sapoardhur shkelin ligjin çdo vit dhe marrin dënime të vërteta me burg. Për shembull, ju mund të shkoni në burg edhe për ngasje të shpejtë ose ngarje të dehur.

Disa gjoba në Islandë:

1. Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë deri në 20 km / orë - 400 euro;
2. Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë me 30-50 km / orë - 500-600 euro + revokim;
3. Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë me 50 km / orë dhe më shumë - 1000 euro + heqja e të drejtave + procedurat gjyqësore;
4. Leje jo për këmbësorë - 100 euro;
5. Niveli i lejuar i alkoolit është 0 ppm.

Ngasja në Islandë është zakonisht shumë e shtrenjtë. Për më tepër, benzina (rreth 140 rubla për litër) nuk është zëri kryesor i shpenzimeve. Sigurimi jashtëzakonisht i shtrenjtë, shërbimi i shtrenjtë dhe kostot e tjera të funksionimit, ku një larje makinash kushton 130 dollarë, e kthejnë një makinë personale në një barrë të rëndë. Por nuk ka asnjë mënyrë tjetër për të mbijetuar këtu: nuk ka hekurudha dhe transporti publik është zhvilluar shumë dobët.

Por duke gjykuar nga flota e makinave, Islandezët janë shumë të dhënë pas makinave. Rrugët janë plot me modele të freskëta evropiane, dhe jo vetëm kapëse kompakte si Renault Clio, Peugeot 208 dhe Opel Corsa. Ka shumë kryqëzime dhe SUV japoneze këtu: Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero, Toyotal Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder. Në vitin 2018, shitjet e makinave të reja në Islandë u ulën me gati 16%, në 17,9 mijë vetura. Por kjo është shumë për popullsinë e Islandës. Kjo do të thotë, ka një makinë të re për 19 persona. Për krahasim: në Rusi në 2018 çdo banor i 78 -të bleu një makinë të re.

Ulfganger Larusson, duke dëgjuar se po fluturoja për në Islandë në një ekspeditë jashtë rrugës, paralajmëroi: «Shpresoj se nuk do të vozisni gjatë gjithë kohës, përndryshe do të humbni shumë. Islanda qartë nuk është një vend që ia vlen të eksplorohet përmes një dritare të ngushtë ".