Kodet e gabimit të fabrikës Plymouth

Kodet e gabimit të fabrikës Plymouth

Markë makineKodi i gabimitVlera e gabimit
PlymouthP1105Gjendja e hapur ose e shkurtuar e zbuluar në qarkun e kontrollit solenoid të lexuar Baro
PlymouthP1192Temperatura e ajrit të hyrjes. Qarku i ulët
PlymouthP1193Temperatura e ajrit të hyrjes. Qarku i Lartë
PlymouthP1194Performshtë zbuluar një performancë e pasaktë ose joracionale për PWM
PlymouthP1195O2 Sensori 1/1 (Banka 1, Sensori 1) Ngadalë gjatë Monitorimit të Katalizatorit
PlymouthP1196O2 Sensori 2/1 (Banka 2, Sensori 1) Ngadalë gjatë Monitorimit të Katalizatorit
PlymouthP1197O2 Sensori 1/2 (Banka 1, Sensori 2) Ngadalë gjatë Monitorimit të Katalizatorit
PlymouthP1198Tensioni i sensorit të temperaturës së radiatorit shumë i lartë
PlymouthP1199Tensioni i sensorit të temperaturës së radiatorit është shumë i ulët
PlymouthP1243Gjendja e Hapur ose e Shkurtuar e Zbuluar në Kontrollin Solenoid të Valvulit të Turbocharger
PlymouthP1280Gjendja e hapur ose e shkurtuar e zbuluar në qarkun e kontrollit të stafetës së sistemit të karburantit
PlymouthP1281Temperatura e funksionimit të motorit nën gamën e pranueshme
PlymouthP1282Qarku i Kontrollit të Stafetës së Pompës së Karburantit Hapur ose Shkurtuar
PlymouthP1283Sinjali i zgjedhur i papunë i pavlefshëm
PlymouthP1284Pompë e injektimit të karburantit Tensioni i baterisë jashtë rrezes
PlymouthP1285Kontrolluesi i pompës së injektimit të karburantit gjithmonë i ndezur
PlymouthP1286Tensioni i Furnizimit të Sensorit të Pozicionit të Pedalit të Përshpejtuesit Shumë Tepër
PlymouthP1287Kontrolluesi i pompës së injektimit të karburantit Tensioni i Furnizimit i Ulët
PlymouthP1288Qarku solenoid i vrapuesit të shkurtër të marrjes së shumëfishtë të hapur ose të shkurtër
PlymouthP1289Qarku solenoid i valvulës së akorduar të shumëfishtë të hapur ose të shkurtër
PlymouthP1290Presioni i karburantit CNG shumë i lartë
PlymouthP1291Asnjë rritje e temperaturës nuk shihet nga ngrohësit e karburantit
PlymouthP1292Tensioni i Sensorit të Presionit CNG Shumë i Lartë
PlymouthP1293Tensioni i sensorit të presionit CNG është shumë i ulët
PlymouthP1294Objektivi Idle nuk u arrit
PlymouthP1295Humbja e 5 volt në sensorin TP
PlymouthP1296Humbja e 5 voltave në sensorin MAP
PlymouthP1297Asnjë ndryshim në MAP nga fillimi në ekzekutim
PlymouthP1298Operacioni i ligët në mbytje të gjerë të hapur
PlymouthP1299Gjendet rrjedhje vakumi (IAC plotësisht e ulur)
PlymouthP1388Qarku i Kontrollit të Reles të Fikjes Auto (ASD) Hapur ose Shkurtuar
PlymouthP1389Asnjë tension automatik i daljes së stafetës (ASD) në PCM
PlymouthP1390Rripi i Kohës Hoqi Një Dhëmb apo Më Shumë
PlymouthP1391Humbja e Përhershme e CMP ose CKP
PlymouthP1398PCM nuk është në gjendje të mësojë sinjalin e sensorit të pozicionit të boshtit të gungës
PlymouthP1399Prisni për të filluar qarkun e llambës të hapur ose të shkurtuar
PlymouthP1403Humbja e 5 volt në sensorin EGR
PlymouthP1475Dalja ndihmëse 5 volt shumë e lartë
PlymouthP1476Shumë pak ajër sekondar
PlymouthP1477Shumë Ajër Sekondar
PlymouthP1478Tensioni i sensorit të temperaturës së baterisë jashtë kufirit
PlymouthP1479Qarku i Stafetës së Ventilatorit të Transmetimit Hapur ose Shkurtuar
PlymouthP1480Gjendja e hapur ose e shkurtuar e zbuluar në ventilimin pozitiv të kavilës (PCV)
PlymouthP1481Sinjali i gjeneratorit të impulsit EATX RPM për zbulimin e zjarrit të gabuar
PlymouthP1482Qarku i sensorit të temperaturës së katalizatorit i shkurtuar i ulët
PlymouthP1483Qarku i sensorit të temperaturës së katalizatorit i shkurtuar i lartë
PlymouthP1484Zbulohet mbinxehje katalizatori
PlymouthP1485Qarku solenoid i injektimit të ajrit i hapur ose i shkurtër
PlymouthP1486Monitori i Rrjedhjes së Avullimit të Shtrënguar të zorrës
PlymouthP1487Hi Speed ​​Rad Fan CTRL Relay Circuit Hapur ose Shkurtuar
PlymouthP1488Prodhimi Ndihmës i Furnizimit 5 Volt Shumë i Ulët
PlymouthP1489Qarku rele i ventilatorit CTRL me shpejtësi të lartë i hapur ose i shkurtuar
PlymouthP1490Qarku i stafetës CTRL i ventilatorit me shpejtësi të ulët i hapur ose i shkurtuar
PlymouthP1491Qarku i stafetës së kontrollit të ventilatorit të radiatorit i hapur ose i shkurtër
PlymouthP1492Tensioni i sensorit të temperaturës së baterisë shumë i lartë
PlymouthP1493Tensioni i sensorit të temperaturës së baterisë është shumë i ulët
PlymouthP1494Çelësi i pompës së zbulimit të rrjedhjes ose defekti mekanik
PlymouthP1495Qarku solenoid i pompës së zbulimit të rrjedhjeve të hapura ose të shkurtuara
PlymouthP1496Prodhimi i furnizimit me 5 volt është shumë i ulët
PlymouthP1498Shpejtësi e lartë Rad Fan Ground CTRL Rly Circuit
PlymouthP1499Gjendja e hapur ose e shkurtuar e zbuluar në kontrollin solenoid të ventilatorit të ftohjes hidraulike
PlymouthP1594Tensioni i Sistemit të Karikimit Tepër i Lartë
PlymouthP1595Qarku solenoid i kontrollit të shpejtësisë i hapur ose i shkurtuar
PlymouthP1596Çelësi i Kontrollit të Shpejtësisë Gjithmonë i Lartë
PlymouthP1597Çelësi i Kontrollit të Shpejtësisë Gjithmonë i Ulet
PlymouthP1598Tensioni i Sensorit të Presionit A/C Shumë i Lartë
PlymouthP1599Tensioni i Sensorit të Presionit A/C Shumë i ulët
PlymouthP1602PCM nuk është e programuar
PlymouthP1680Clutch Released Switch Circuit Hapur ose Shkurtuar
PlymouthP1681Asnjë grup i panelit të instrumenteve nuk është marrë nga CCD/J1850
PlymouthP1682Tensioni i Sistemit të Karikimit Tepër I Ulet
PlymouthP1683Kontrolli i Shpejtësisë Reletë e Fuqisë ose Kontrolli i Shpejtësisë Qarku i Shoferit 12 Volt i Hapur ose i Shkurtër
PlymouthP1684Bateria u Shkëput Brenda 50 Nisjeve të Fundit
PlymouthP1685Skem Çelësi i pavlefshëm
PlymouthP1686Asnjë mesazh i SKIM Bus nuk u mor
PlymouthP1687Asnjë mesazh i grupit të autobusit
PlymouthP1688Dështimi i kontrolluesit të pompës së injektimit të karburantit të brendshëm
PlymouthP1689Asnjë komunikim midis ECM dhe modulit të pompës së injektimit
PlymouthP1690Sensori i pompës së injektimit të karburantit CKP nuk pajtohet me sensorin ECM CKP
PlymouthP1691Dështimi i kalibrimit të kontrolluesit të pompës së injektimit të karburantit
PlymouthP1693DTC u zbulua në ECM ose PCM
PlymouthP1694Asnjë mesazh CCD nuk është marrë nga ECM
PlymouthP1695Asnjë Mesazh CCD/J185O Nga BCM
PlymouthP1696Dështimi i PCM EEPROM Shkruaj Mohuar
PlymouthP1697Dështimi i PCM SRI Mile nuk ruhet
PlymouthP1698Asnjë mesazh CCD nuk është marrë nga PCM
PlymouthP1699Asnjë mesazh i marrë nga CCD/J1850 nga Moduli i Kontrollit të Klimës (CCM)
PlymouthP1719Kalo Qarkun Solenoid Shift të Hapur ose të Shkurtuar
PlymouthP1740Performanca solenoide TCC ose OD
PlymouthP1756Presioni i guvernatorit nuk është i barabartë për të synuar në 15-20 PSI
PlymouthP1757Presioni i Guvernatorit Mbi 3 PSI Kur Kërkesa 0shtë XNUMX PSI
PlymouthP1762Sensori i presionit të guvernatorit, kompensoi tensionin e papërshtatshëm
PlymouthP1763Tensioni i sensorit të presionit të guvernatorit shumë i lartë
PlymouthP1764Tensioni i sensorit të presionit të guvernatorit është shumë i ulët
PlymouthP1765Qarku i Kontrollit të Reles së Furnizimit Trans 12 Volt Hapur ose Shkurtuar
PlymouthP1830Gjendja e hapur ose e shkurtuar e zbuluar në kontrollin e stafetës së kalimit të pedalit të tufës
PlymouthP1899Ndërprerës i Parkut/Pozicionit Neutral të Mbërthyer në Park ose Në Gear