| Markë makine | Kodi i gabimit | Vlera e gabimit |
| Oldsmobile | P1000 | Testi i Gatishmërisë së Sistemit OBD Jo i Plotë |
| Oldsmobile | P1001 | Testi KOER nuk mund të përfundohet |
| Oldsmobile | P1039 | Sinjali i shpejtësisë së automjetit mungon ose është i papërshtatshëm |
| Oldsmobile | P1051 | Sinjali i ndërprerësit të frenave mungon ose është i papërshtatshëm |
| Oldsmobile | P1100 | Sensori i rrjedhës së ajrit në masë i përhershëm |
| Oldsmobile | P1101 | Sensori i rrjedhës së ajrit masiv jashtë rrezes së vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1105 | Gabimi i sipërm i alternatorit të dyfishtë |
| Oldsmobile | P1106 | Gabim i poshtëm i alternatorit të dyfishtë/ Qarku i sensorit të presionit absolut të shumëfishtë (MAP) Tension i lartë i përhershëm |
| Oldsmobile | P1107 | Mosfunksionimi i qarkut të poshtëm të alternatorit të dyfishtë/ Qarku i sensorit të presionit absolut të shumëfishtë (MAP) Tension i ulët i përhershëm |
| Oldsmobile | P1108 | Mosfunksionimi i qarkut të llambës së baterisë së alternatorit të dyfishtë |
| Oldsmobile | P1109 | IAT – B Sensori me ndërprerje |
| Oldsmobile | P1111 | Kalimi i sistemit |
| Oldsmobile | P1112 | Sensori i temperaturës së ajrit të marrjes i përhershëm |
| Oldsmobile | P1114 | Qarku i sensorit të temperaturës së ftohësit të motorit (ECT) me tension të ulët me ndërprerje/IAT – Hyrja e ulët e qarkut B |
| Oldsmobile | P1115 | Qarku i sensorit të temperaturës së ftohësit të motorit (ECT) Tension i lartë me ndërprerje/IAT – Hyrja e lartë e qarkut B |
| Oldsmobile | P1116 | Sensori i temperaturës së ftohësit të motorit është jashtë kufirit të vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1117 | Sensori i temperaturës së ftohësit të motorit me ndërprerje |
| Oldsmobile | P1118 | Qarku i Temperaturës Absolute të Shumëfishtë Hyrje e ulët |
| Oldsmobile | P1119 | Qarku i Temperaturës Absolute të Shumëfishtë Hyrje e lartë |
| Oldsmobile | P1120 | Sensori i pozicionit të mbytjes jashtë rrezes |
| Oldsmobile | P1360 | Spiralja e ndezjes Një mosfunksionim i qarkut sekondar |
| Oldsmobile | P1361 | Tensioni i ulët i qarkut të Kontrollit të Ndezjes (IC) |
| Oldsmobile | P1362 | Mosfunksionimi i qarkut sekondar të spirales së ndezjes C |
| Oldsmobile | P1363 | Spiralja e ndezjes D Mosfunksionimi i qarkut sekondar |
| Oldsmobile | P1364 | Gabimi i Qarkut Parësor të Spiralës së Ndezjes |
| Oldsmobile | P1365 | Dështimi i Qarkut Sekondar të Spiralës së Ndezjes |
| Oldsmobile | P1369 | Dështimi i monitorit të dritës së temperaturës së motorit |
| Oldsmobile | P1380 | Qarku i Valvës Solenoid VCT i Shkurtër ose i Hapur |
| Oldsmobile | P1381 | Cam Timing Advance është e tepërt |
| Oldsmobile | P1383 | Cam Timing Advance është e tepërt |
| Oldsmobile | P1385 | Mosfunksionim solenoid B i kohës së ndryshueshme të kamerës |
| Oldsmobile | P1386 | Koha e ndryshueshme e kamerës së tepërt (Banka #2) |
| Oldsmobile | P1388 | Koha e ndryshueshme e kamerës e tepruar (Banka #2) |
| Oldsmobile | P1389 | Qarku i Shkopit Shkëlqyes Hyrja Anësore e Ulët e Ulët |
| Oldsmobile | P1390 | Octane Adjust Out of Self-Test Gama |
| Oldsmobile | P1391 | Qarku i Shkopit të Shkëlqimit me hyrje të ulët (Banka #1) |
| Oldsmobile | P1392 | Hyrja e lartë e qarkut të prizës së ndezjes (Banka #1) |
| Oldsmobile | P1393 | Qarku i Shkopit të Shkëlqimit me hyrje të ulët (Banka #2) |
| Oldsmobile | P1394 | Hyrja e lartë e qarkut të prizës së ndezjes (Banka #2) |
| Oldsmobile | P1395 | Gabimi i monitorit të prizës së ndezjes (Banka #1) |
| Oldsmobile | P1396 | Gabimi i monitorit të prizës së ndezjes (Banka #2) |
| Oldsmobile | P1397 | Tensioni i Sistemit Jashtë Gama e Testit Vetë |
| Oldsmobile | P1399 | Qarku i Shkëndijëve të Shkëlqimit Ana e Lartë, Hyrje e Lartë |
| Oldsmobile | P1400 | Reagimi i Presionit Diferencial Qarku i Sensorit Elektronik Tension i Ulët |
| Oldsmobile | P1401 | Reagimi i Presionit Diferencial Qarku i Sensorit Elektronik Tension i Lartë |
| Oldsmobile | P1402 | Hapësira matëse EGR është e kufizuar |
| Oldsmobile | P1403 | Tubat e sensorëve elektronikë të reagimit të presionit diferencial të përmbysur |
| Oldsmobile | P1404 | Mosfunksionimi i qarkut IAT – B/ Performanca e pozicionit të mbyllur të riqarkullimit të gazit të shkarkimit |
| Oldsmobile | P1405 | Reagimi i Presionit Diferencial Qarku i Sensorit Elektronik Sipër zorrës |
| Oldsmobile | P1406 | Reagimi i Presionit Diferencial Qarku i Sensorit Elektronik Tubi i Rrymës |
| Oldsmobile | P1407 | EGR Nuk u Zbulua Rrjedha |
| Oldsmobile | P1408 | Rrjedha EGR Jashtë Gama e Vetë-Testimit |
| Oldsmobile | P1409 | Mosfunksionimi i qarkut të rregullatorit të vakumit EGR |
| Oldsmobile | P1410 | EGR Sensori Barometrik i Presionit VREF Tensioni |
| Oldsmobile | P1411 | Ajri sekondar nuk po devijohet |
| Oldsmobile | P1413 | Sistemi i Injektimit të Ajrit Sekondar Monitorimi i Tensionit të Ulët të Qarkut |
| Oldsmobile | P1414 | Sistemi i Injektimit të Ajrit Sekondar Monitoroni Tensionin e Lartë të Qarkut |
| Oldsmobile | P1431 | Monitori i dështimit të gabuar është i paaftë, i paaftë për të mësuar profilin e rrotës së shkyçjes |
| Oldsmobile | P1442 | Sistemi i Injektimit të Ajrit Sekondar Monitoroni Tensionin e Lartë të Qarkut |
| Oldsmobile | P1443 | Sistemi i kontrollit të shkarkimeve të avullimit - Sistemi i vakumit - Defekti i solenoidit të kontrollit të pastrimit ose valvulës së kontrollit të pastrimit |
| Oldsmobile | P1444 | Hyrja e qarkut të sensorit të rrjedhës së pastrimit të ulët |
| Oldsmobile | P1445 | Hyrja e qarkut të sensorit të rrjedhës së pastrimit të lartë |
| Oldsmobile | P1450 | Pamundësia e Sistemit të Kontrollit të Emetimeve të Avullimit për të derdhur rezervuarin e karburantit |
| Oldsmobile | P1451 | Sistemi i Kontrollit EVAP Kanistër Mosfunksionimi i qarkut solenoid |
| Oldsmobile | P1452 | Pamundësia e Sistemit të Kontrollit të Emetimeve të Avullimit për të derdhur rezervuarin e karburantit |
| Oldsmobile | P1455 | Rrjedhje ose bllokim i konsiderueshëm në sistemin e kontrollit të emetimit të avullimit |
| Oldsmobile | P1457 | Në pamundësi për të tërhequr vakumin në rezervuar |
| Oldsmobile | P1460 | Mosfunksionim i qarkut të ndërprerjes së ajrit të kondicionuar me gaz të gjerë të hapur |
| Oldsmobile | P1461 | Qarku i sensorit të presionit të ajrit të kondicionuar me hyrje të ulët |
| Oldsmobile | P1462 | Hyrja e lartë e qarkut të sensorit të presionit të ajrit të kondicionuar |
| Oldsmobile | P1463 | Sensori i presionit të kondicionuar Ndryshimi i pamjaftueshëm i presionit |
| Oldsmobile | P1464 | ACCS në PCM High gjatë Vetë-Testimit |
| Oldsmobile | P1465 | Mosfunksionimi i qarkut të stafetës A/C |
| Oldsmobile | P1466 | Sensori i temperaturës së ftohësit/mosfunksionimi i qarkut |
| Oldsmobile | P1469 | Periudha e Çiklizmit me Klimë të Ulët |
| Oldsmobile | P1473 | Fansi dytësor i lartë me tifozët joaktiv |
| Oldsmobile | P1474 | Qarku Fillor i Kontrollit të Fansit të Ulët |
| Oldsmobile | P1479 | Qarku Primar i Kontrollit të Tifozëve të Lartë |
| Oldsmobile | P1480 | E ulët sekondare e ventilatorit me tifozë të ulët aktiv |
| Oldsmobile | P1481 | E ulët sekondare e ventilatorit me tifozë të lartë aktiv |
| Oldsmobile | P1482 | SCP |
| Oldsmobile | P1483 | Fuqia për ftohjen e ventilatorit tejkaloi barazimin normal |
| Oldsmobile | P1484 | Moduli i Kontrollit të Ngarkesës së Ndryshueshme Pin 1 i Hapur |
| Oldsmobile | P1485 | Mosfunksionimi i qarkut EGRV |
| Oldsmobile | P1500 | Sensori i shpejtësisë së automjetit me ndërprerje |
| Oldsmobile | P1501 | Speedometër i programueshëm & Modul Odometer/Sensor i Shpejtësisë së Automjetit Qarku i Përhershëm-dështimi |
| Oldsmobile | P1502 | Mesazh i pavlefshëm ose i humbur i shpejtësisë së automjetit ose të dhëna të frenave |
| Oldsmobile | P1504 | Mosfunksionimi i qarkut të kontrollit të ajrit të marrjes |
| Oldsmobile | P1505 | Sistemi i Kontrollit të Ajrit Idle në Kapësen Adaptive |
| Oldsmobile | P1506 | Gabim mbi kontrollin e ajrit mbi shpejtësinë |
| Oldsmobile | P1507 | Gabim i kontrollit të ajrit nën shpejtësi |
| Oldsmobile | P1512 | Kontrolli i vrapimit të shumëfishtë të marrjes është i mbyllur i mbyllur |
| Oldsmobile | P1513 | Kontrolli i vrapimit të shumëfishtë të marrjes është i mbyllur i mbyllur |
| Oldsmobile | P1516 | Gabim në hyrjen e Kontrollit të Manifoldit të Futjes |
| Oldsmobile | P1517 | Gabim në hyrjen e Kontrollit të Manifoldit të Futjes |
| Oldsmobile | P1518 | Defekti i kontrollit të vrapuesit të kolektorit të marrjes - Mbërthyer i hapur |
| Oldsmobile | P1519 | Kontrolli i vrapimit të shumëfishtë të marrjes ngecur i hapur |
| Oldsmobile | P1520 | Gabimi i qarkut të kontrollit të vrapuesit të shumëfishtë të marrjes |
| Oldsmobile | P1530 | Qarku i tufës së kompresorit të hapur ose të shkurtër në A/C |
| Oldsmobile | P1531 | Testi i pavlefshëm – Lëvizja e pedalit të përshpejtuesit |
| Oldsmobile | P1532 | Mosfunksionimi i Qarkut IMCC, Banka B |
| Oldsmobile | P1533 | Mosfunksionimi i qarkut AAI |
| Oldsmobile | P1534 | Çelësi i inercisë i aktivizuar |
| Oldsmobile | P1536 | Dështimi i Qarkut të Çelësit të Frenave të Parkimit |
| Oldsmobile | P1537 | Kontrolli i vrapimit të shumëfishtë të marrjes ngecur i hapur |
| Oldsmobile | P1538 | Kontrolli i vrapimit të shumëfishtë të marrjes ngecur i hapur |
| Oldsmobile | P1539 | Fuqia në qarkun e tufës së kompresorit të kompresorit tejkaloi barazimin normal të rrymës |
| Oldsmobile | P1549 | Lidhja e aktivizuesit të vakumit të valvulës së temperaturës së marrjes |
| Oldsmobile | P1550 | Sensori i presionit të drejtimit të energjisë jashtë gamës së vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1565 | Komanda e Kontrollit të Shpejtësisë Kaloni nga Gama e Lartë |
| Oldsmobile | P1566 | Komanda e Kontrollit të Shpejtësisë Kaloni nga diapazoni i ulët |
| Oldsmobile | P1567 | Kontrolli i Shpejtësisë Vazhdimësia e Qarkut të Daljes |
| Oldsmobile | P1568 | Kontrolli i shpejtësisë i paaftë për të mbajtur shpejtësinë |
| Oldsmobile | P1572 | Mosfunksionimi i qarkut të kalimit të pedalit të frenave |
| Oldsmobile | P1573 | Pozicioni i mbytjes nuk është i disponueshëm |
| Oldsmobile | P1574 | Mosmarrëveshja e sensorit të pozicionit të mbytjes midis sensorëve |
| Oldsmobile | P1575 | Pozicioni i pedalit jashtë gamës së testimit të vetes |
| Oldsmobile | P1576 | Pozicioni i pedalit nuk është i disponueshëm |
| Oldsmobile | P1577 | Sensori i Pozicionit të Pedalit Mosmarrëveshje midis sensorëve |
| Oldsmobile | P1578 | Fuqia ETC më pak se kërkesa |
| Oldsmobile | P1579 | ETC Në modalitetin e kufizimit të fuqisë |
| Oldsmobile | P1580 | Monitoruesi elektronik i mbytjes PCM Anulo |
| Oldsmobile | P1581 | Mosfunksionimi i monitorit elektronik të mbytjes |
| Oldsmobile | P1582 | Të dhëna elektronike të monitorit të mbytjes në dispozicion |
| Oldsmobile | P1583 | Çaktivizo lundrimin e monitorit elektronik të mbytjes |
| Oldsmobile | P1584 | Kontrolli i mbytjes zbuloi mosfunksionim ETB |
| Oldsmobile | P1585 | Mosfunksionimi i njësisë së kontrollit të mbytjes |
| Oldsmobile | P1586 | Mosfunksionimi i njësisë së kontrollit të mbytjes |
| Oldsmobile | P1587 | Mosfunksionimi i Komandës së Moduluar të Njësisë së Kontrollit të Mbytjes |
| Oldsmobile | P1588 | Njësia e Kontrollit të Mbytjes së Zbuluar Humbja e Pranverës së Kthimit |
| Oldsmobile | P1589 | Njësia e kontrollit të mbytjes nuk është në gjendje të kontrollojë këndin e dëshiruar të mbytjes |
| Oldsmobile | P1600 | Humbja e fuqisë KAM – Qarku i hapur |
| Oldsmobile | P1605 | PCM Keep Alive Memory Test Gabim |
| Oldsmobile | P1625 | Qarku i ventilatorit të Modulit të Kontrollit të Ngarkesës së Tensionit në Automjet Nuk është zbuluar |
| Oldsmobile | P1626 | Tensioni në qarkun e modulit të kontrollit të ngarkesës së automjetit Nuk është zbuluar |
| Oldsmobile | P1634 | Dështimi i Qarkut të Lidhjes së Daljes së të Dhënave |
| Oldsmobile | P1635 | Raporti i gomave / boshtit jashtë kufirit të pranueshëm |
| Oldsmobile | P1636 | Gabim në Komunikimin e Çipit të Nënshkrimit Induktiv |
| Oldsmobile | P1639 | Blloku i ID -së së automjetit është i korruptuar ose jo i programuar |
| Oldsmobile | P1640 | DTC -të e fuqisë të disponueshme në një modul tjetër |
| Oldsmobile | P1641 | Dështimi i qarkut parësor të pompës së karburantit |
| Oldsmobile | P1642 | Hyrja e lartë e qarkut të monitorit të pompës së karburantit |
| Oldsmobile | P1643 | Qarku i Monitorit të Pompës së karburantit me hyrje të ulët |
| Oldsmobile | P1644 | Mosfunksionimi i qarkut të kontrollit të shpejtësisë së pompës së karburantit |
| Oldsmobile | P1650 | Presioni i drejtimit të energjisë Kaloni jashtë kufirit të vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1651 | Gabimi i hyrjes i ndërprerësit të presionit të energjisë |
| Oldsmobile | P1656 | CAN Lidhja PCM – PCM Circuit – Network |
| Oldsmobile | P1657 | Mosfunksionimi i çipit CAN Link |
| Oldsmobile | P1660 | Sinjali i Kontrollit të Qarkut të Daljes Lartë |
| Oldsmobile | P1661 | Sinjali i Kontrollit të Qarkut të Daljes i ulët |
| Oldsmobile | P1662 | Dështimi i qarkut IDM_EN |
| Oldsmobile | P1663 | Mosfunksionimi i qarkut të sinjalit të komandës së kërkesës për karburant |
| Oldsmobile | P1667 | Mosfunksionimi i qarkut CI |
| Oldsmobile | P1668 | PCM - Gabim i komunikimit IDM |
| Oldsmobile | P1670 | Sinjali elektronik i reagimit nuk u zbulua |
| Oldsmobile | P1690 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të mbeturinave |
| Oldsmobile | P1700 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| Oldsmobile | P1701 | Gabim i Angazhimit të Anasjelltë |
| Oldsmobile | P1702 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| Oldsmobile | P1703 | Ndalimi/Çaktivizimi i Frenave Shkyçeni nga Gama e Vetë-Testimit |
| Oldsmobile | P1704 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| Oldsmobile | P1705 | Sensori i pozicionit të levës manuale jashtë kufirit të vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1706 | Shpejtësia e Lartë e Automjeteve e Vëzhguar në Park |
| Oldsmobile | P1707 | Rasti i Transferimit Treguesi Neutral Faj i fortë i pranishëm |
| Oldsmobile | P1709 | Parku ose Pozicioni Neutral Kaloni nga Gama e Vetë-Testimit |
| Oldsmobile | P1710 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| Oldsmobile | P1711 | Sensori i temperaturës së lëngut të transmetimit jashtë kufirit të vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1712 | Mosfunksionimi i Sinjalit të Kërkesës për Reduktimin e Çift rrotullues |
| Oldsmobile | P1713 | Sensori TFT në vlerë të ulët dështimi në rang |
| Oldsmobile | P1714 | Mosfunksionimi i Nënshkrimit Induktiv SSA |
| Oldsmobile | P1715 | Mosfunksionimi i Nënshkrimit Induktiv SSB |
| Oldsmobile | P1716 | Mosfunksionimi i Nënshkrimit Induktiv SSC |
| Oldsmobile | P1717 | Mosfunksionimi i nënshkrimit induktiv SSD |
| Oldsmobile | P1718 | Sensori TFT në dështim në rang i lartë |
| Oldsmobile | P1720 | Mosfunksionimi i qarkut të shpejtësisë (metrit) të automjetit |
| Oldsmobile | P1721 | Raporti i gabuar i ingranazhit 1 |
| Oldsmobile | P1722 | Raporti i gabuar i ingranazhit 2 |
| Oldsmobile | P1723 | Raporti i pasaktë i ingranazhit 3 |
| Oldsmobile | P1724 | Raporti i gabuar i ingranazhit 4 |
| Oldsmobile | P1725 | Rritja e pamjaftueshme e shpejtësisë së motorit gjatë vetë -testimit |
| Oldsmobile | P1726 | Rënia e pamjaftueshme e shpejtësisë së motorit gjatë vetë -testimit |
| Oldsmobile | P1727 | Mosfunksionimi i nënshkrimit solenoid të tufës bregore |
| Oldsmobile | P1728 | Gabim i Rrëshqitjes së Transmetimit |
| Oldsmobile | P1729 | Gabim kalimi i ulët 4 × 4 |
| Oldsmobile | P1731 | Mosfunksionimi 1-2 Shift |
| Oldsmobile | P1732 | Mosfunksionimi 2-3 Shift |
| Oldsmobile | P1733 | Mosfunksionimi 3-4 Shift |
| Oldsmobile | P1740 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| Oldsmobile | P1741 | Gabim në kontrollin e tufës së konvertuesit të çift rrotullues |
| Oldsmobile | P1742 | Solenoidi i tufës së konvertuesit të çift rrotullues i gabuar |
| Oldsmobile | P1743 | Solenoidi i tufës së konvertuesit të çift rrotullues i gabuar |
| Oldsmobile | P1744 | Sistemi i tufës së konvertuesit të çift rrotullues mbërthyer në pozicionin e fikur |
| Oldsmobile | P1745 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| Oldsmobile | P1746 | Solenoidi i kontrollit elektronik të presionit A – Qarku i hapur |
| Oldsmobile | P1747 | Solenoid elektronik i kontrollit të presionit A- Qark i shkurtër |
| Oldsmobile | P1748 | Mosfunksionimi EPC |
| Oldsmobile | P1749 | Solenoidi elektronik i kontrollit të presionit dështoi i ulët |
| Oldsmobile | P1751 | Shift Solenoid A Performancë |
| Oldsmobile | P1754 | Mosfunksionim i qarkut solenoid të tufës bregdetare |
| Oldsmobile | P1756 | Shift Solenoid B Performanca |
| Oldsmobile | P1760 | Problemet e sistemit të transmetimit |
| Oldsmobile | P1761 | Shift Solenoid C Performanca |
| Oldsmobile | P1762 | Bandi Overdrive dështoi |
| Oldsmobile | P1766 | Shift Solenoid D Performanca |
| Oldsmobile | P1767 | Mosfunksionimi i qarkut të tufës së konvertuesit të çift rrotullues |
| Oldsmobile | P1768 | Performanca / Modaliteti / Modaliteti i Dimrit Mosfunksionimi i hyrjes |
| Oldsmobile | P1770 | Mosfunksionimi i qarkut solenoid të tufës |
| Oldsmobile | P1779 | Mosfunksionimi i qarkut të llambës së treguesit të kontrollit të transmetimit |
| Oldsmobile | P1780 | Qarku i Ndërrimit të Kontrollit të Transmetimit është Jashtë Rrezeve të Vetë-Testimit |
| Oldsmobile | P1781 | Ndërprerësi i ulët 4 × 4 është jashtë kufirit të vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1782 | Qarku P/ES jashtë gamës së testimit të vetes |
| Oldsmobile | P1783 | Kushti i mbi-temperaturës së transmetimit |
| Oldsmobile | P1784 | Dështimi mekanik i transmisionit - i pari dhe i kundërt |
| Oldsmobile | P1785 | Dështimi mekanik i transmisionit - i pari dhe i dyti |
| Oldsmobile | P1786 | 3-2 Gabim në zbritje |
| Oldsmobile | P1787 | 2-1 Gabim në zbritje |
| Oldsmobile | P1795 | Mosfunksionimi i qarkut të ndërprerës boshe |
| Oldsmobile | P1804 | Dështimi i Qarkut të Treguesit të Lartë të Transmisionit me 4 Rrota |
| Oldsmobile | P1806 | Transmetues Tregues i Lartë Me Tregues të Lartë Qarku i Shkurtër në Bateri |
| Oldsmobile | P1808 | Dështimi i Qarkut të Treguesit të Ulët të Transmisionit me 4 Rrota |
| Oldsmobile | P1121 | Sensori i pozicionit të mbytjes Nuk është në përputhje me sensorin e rrjedhës së ajrit në masë |
| Oldsmobile | P1122 | Qarku i sensorit të pozicionit të mbytjes (TP) Tension i ulët i përhershëm |
| Oldsmobile | P1123 | Sensori i pozicionit të mbytjes në rang por më i lartë seç pritej |
| Oldsmobile | P1124 | Sensori i pozicionit të mbytjes jashtë gamës së vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1125 | Sensori i pozicionit të mbytjes me ndërprerje |
| Oldsmobile | P1127 | Shkarkimet nuk janë mjaft të ngrohta - Sensori O2 në rrjedhën e poshtme nuk është testuar |
| Oldsmobile | P1128 | Sinjalet e sensorit të oksigjenit të ndezur kundërt |
| Oldsmobile | P1129 | Sinjalet e sensorit të oksigjenit të ndezur në drejtim të rrymës u përmbysën |
| Oldsmobile | P1130 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme – Kufiri adaptiv i karburantit – Banka 1 |
| Oldsmobile | P1131 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme - Sensori tregon se është i dobët - Banka 1 |
| Oldsmobile | P1132 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme - Sensori tregon i pasur - Banka 1 |
| Oldsmobile | P1133 | Banka 1 Kontrolli i karburantit i zhvendosur i ligët |
| Oldsmobile | P1134 | Banka 1 Kontrolli i karburantit u zhvendos i pasur |
| Oldsmobile | P1135 | Sensori i Pozicionit të Pedalit Një Qark me Ndërprerje |
| Oldsmobile | P1137 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e poshtme - Sensori tregon se është i dobët - Banka 1 |
| Oldsmobile | P1138 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e poshtme - Sensori tregon i pasur - Banka 1 |
| Oldsmobile | P1139 | Mosfunksionimi i qarkut të treguesit të ujit në karburant |
| Oldsmobile | P1140 | Uji ne Gjendje Karburanti |
| Oldsmobile | P1141 | Mosfunksionimi i qarkut të treguesit të kufizimit të karburantit |
| Oldsmobile | P1142 | Gjendja e kufizimit të karburantit |
| Oldsmobile | P1810 | Qarku/ Transmetimi i Pozicionit të Valvulës TFP Qarku/ Transmetimi Tregues i Ulët i Treguesit të ulët Qarku i shkurtër në Bateri |
| Oldsmobile | P1812 | Transmetimi 4-Wheel Drive Mode Zgjidhni Circuit Failure |
| Oldsmobile | P1815 | Regjimi i Transmisionit me 4 Rrota Zgjedhni Qarkun e Shkurtër në Tokë |
| Oldsmobile | P1819 | Transmetimi i Sigurisë neutrale Kaloni Qarkun e Shkurtër në Tokë |
| Oldsmobile | P1820 | Rasti i Transferimit të Transferimit Dështimi i Qarkut të Spiralës së Rele të Shiftit në drejtim të akrepave të orës |
| Oldsmobile | P1822 | Rasti i Transferimit Transferimi Spiralja e Stafetës së Transferimit në drejtim të akrepave të orëve Qark i shkurtër në bateri |
| Oldsmobile | P1824 | Dështimi i qarkut të stafetës së tufës së transmisionit me 4 rrota |
| Oldsmobile | P1826 | Qarku i stafetës së ulët të tufës me makinë me 4 rrota të transmetimit në bateri |
| Oldsmobile | P1828 | Rasti i Transmisionit Rasti Kundër Kohës së Akrepit Dështimi i Qarkut të Rele të Spiralës |
| Oldsmobile | P1830 | Rasti i Transmetimit Transferimi Kundër Kahut të Avancës Ndryshimi i Spiralës së Rele Qarku i Shkurtër në Bateri |
| Oldsmobile | P1832 | Rasti i Transferimit të Rastit Dështimi i Qarkut Solenoid Diferencial të Bllokimit |
| Oldsmobile | P1834 | Rasti i Transferimit Rasti Diferencial Lock-Up Solenoid Qarku i shkurtër në bateri |
| Oldsmobile | P1838 | Rasti i Transmisionit Transferimi i Rastit Dështimi i Qarkut Motor |
| Oldsmobile | P1846 | Transmetimi Transferimi i Rastit Rasti i Kontaktit Pllaka 'A' Dështimi i Qarkut |
| Oldsmobile | P1850 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'B' Dështimi i Qarkut |
| Oldsmobile | P1854 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'C' Dështimi i Qarkut |
| Oldsmobile | P1858 | Rasti i Transmisionit Rasti i Kontaktit Pllaka 'D' e Dështimit të Qarkut |
| Oldsmobile | P1866 | Shqetësimi i sistemit të rastit të transferimit të transmisionit – Kërkohet shërbimi |
| Oldsmobile | P1867 | Transmetimi Transferimi i Rastit Rasti i Kontaktit Pllaka Dështimi i Qarkut të Përgjithshëm |
| Oldsmobile | P1876 | Rasti i Transferimit të Transmetimit Dështimi i Qarkut Solenoid me 2 Rrota |
| Oldsmobile | P1877 | Rasti i Transmisionit Transferimi i Qarkut solenoid me dy rrota të shkurtra në bateri |
| Oldsmobile | P1881 | Dështimi i Qarkut të Nivelit të Ftohësit të Motorit, GEM |
| Oldsmobile | P1882 | Qarku i Ndërrimit të Nivelit të Ftohësit të Motorit Shkurtër në Tokë |
| Oldsmobile | P1883 | Dështimi i Qarkut të Nivelit të Ftohësit të Motorit, GEM |
| Oldsmobile | P1884 | Qarku i llambës së nivelit të ftohësit të motorit i shkurtër në tokë |
| Oldsmobile | P1891 | Transmetimi Transferimi Rasti Kontakt Pjatë Tokë Kthimi Qarku i Hapur |
| Oldsmobile | P1900 | Mosfunksionim i përhershëm i qarkut të shpejtësisë së boshtit të daljes (OSS) |
| Oldsmobile | P1901 | Mosfunksionim i përhershëm i qarkut të shpejtësisë së boshtit të turbinës (TSS) |
| Oldsmobile | P1902 | Qarku i Kontrollit të Reles Solenoid të Kickdown |
| Oldsmobile | P1903 | Qarku solenoid i fillimit Tension i ulët |
| Oldsmobile | P1904 | Qarku solenoid i fillimit Tension i lartë |
| Oldsmobile | P1150 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme – Kufiri adaptiv i karburantit – Banka 2 |
| Oldsmobile | P1151 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme - Sensori tregon se është i dobët - Banka 2 |
| Oldsmobile | P1152 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e sipërme - Sensori tregon i pasur - Banka 2 |
| Oldsmobile | P1153 | Banka 2 Kontrolli i karburantit i zhvendosur i ligët |
| Oldsmobile | P1154 | Banka 2 Kontrolli i karburantit u zhvendos i pasur |
| Oldsmobile | P1155 | Kontrollues alternativ i karburantit |
| Oldsmobile | P1157 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e poshtme - Sensori tregon se është i dobët - Banka 2 |
| Oldsmobile | P1158 | Mungesa e ndërprerësit të sensorit të oksigjenit me ngrohje në rrjedhën e poshtme - Sensori tregon i pasur - Banka 2 |
| Oldsmobile | P1168 | Sensori i hekurudhës së karburantit Dështimi i ulët në rang |
| Oldsmobile | P1169 | Sensori i hekurudhës së karburantit Dështimi i lartë në rang |
| Oldsmobile | P1170 | ESO - Gabim i solenoidit të fikjes së motorit |
| Oldsmobile | P1171 | Gabimi i sensorit të rotorit |
| Oldsmobile | P1172 | Gabimi i Kontrollit të Rotorit |
| Oldsmobile | P1173 | Gabimi i Kalibrimit të Rotorit |
| Oldsmobile | P1174 | Gabimi i sensorit të kamerës |
| Oldsmobile | P1175 | Gabimi i Kontrollit të Kamerave |
| Oldsmobile | P1176 | Gabimi i kalibrimit të kamerës |
| Oldsmobile | P1177 | Gabimi i sinkronizimit |
| Oldsmobile | P1180 | Mosfunksionimi i sistemit të shpërndarjes së karburantit - i ulët |
| Oldsmobile | P1181 | Mosfunksionimi i sistemit të shpërndarjes së karburantit - i lartë |
| Oldsmobile | P1183 | Mosfunksionimi i qarkut të temperaturës së vajit të motorit |
| Oldsmobile | P1184 | Temperatura e vajit të motorit jashtë kufirit të testimit |
| Oldsmobile | P1185 | FTS i lartë – Sensori i temperaturës së pompës së karburantit i lartë |
| Oldsmobile | P1186 | FTS i ulët – Sensori i temperaturës së pompës së karburantit i ulët |
| Oldsmobile | P1187 | Zgjedhja e varianteve |
| Oldsmobile | P1188 | Gabimi i kujtesës së kalibrimit |
| Oldsmobile | P1189 | Gabim i sinjalit të shpejtësisë së pompës |
| Oldsmobile | P1190 | Rezistori i kalibrimit jashtë rrezes |
| Oldsmobile | P1191 | Tensioni i Linjës kryesore |
| Oldsmobile | P1192 | Tensioni i jashtëm |
| Oldsmobile | P1193 | EGR Drive me rrymë të tepërt |
| Oldsmobile | P1194 | Konvertuesi ECU A/D |
| Oldsmobile | P1195 | SCP HBCC dështoi në fillimin |
| Oldsmobile | P1196 | Tensioni i Çaktivizuar i Lartë |
| Oldsmobile | P1197 | Tensioni kyç i fikur i ulët |
| Oldsmobile | P1198 | Kontrolli i pompës Rotor Nën -karburant |
| Oldsmobile | P1209 | Gabimi i Sistemit të Presionit të Kontrollit të Injektorit |
| Oldsmobile | P1210 | Presioni i kontrollit të injektorit mbi nivelin e pritur |
| Oldsmobile | P1211 | Sensori i Presionit të Kontrollit të Injektorit Mbi / Poshtë Dëshiruar |
| Oldsmobile | P1212 | Presioni i kontrollit të injektorit nuk zbulohet gjatë fiksimit |
| Oldsmobile | P1213 | Filloni mosfunksionimin e qarkut të injektorit |
| Oldsmobile | P1214 | Sensori i Pozicionit të Pedalit Qarku i Përhershëm |
| Oldsmobile | P1215 | Sensori i Pozicionit të Pedalit C Circuit Input i ulët |
| Oldsmobile | P1216 | Sensori i Pozicionit të Pedalit C Circuit High Input |
| Oldsmobile | P1217 | Sensori i Pozicionit të Pedalit C Circuit Intermittent |
| Oldsmobile | P1218 | CID Lartë |
| Oldsmobile | P1219 | CID i ulët |
| Oldsmobile | P1220 | Gabim i kontrollit të serisë së mbytjes |
| Oldsmobile | P1221 | Mosfunksionimi i sistemit të kontrollit të tërheqjes |
| Oldsmobile | P1222 | Mosfunksionimi i qarkut të daljes së kontrollit të tërheqjes |
| Oldsmobile | P1223 | Sensori i Kërkesës së Pedalit B Circuit High Input |
| Oldsmobile | P1224 | Sensori i pozicionit të mbytjes B jashtë kufirit të vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1227 | Mbeturina e mbeturinave dështoi (mbi presion) |
| Oldsmobile | P1228 | Hapja e mbeturinave dështoi (nën presion) |
| Oldsmobile | P1229 | Gabimi i drejtuesit të pompës Intercooler |
| Oldsmobile | P1230 | Hapni qarkun e pompës së energjisë për karburant |
| Oldsmobile | P1231 | Rele e pompës së karburantit me shpejtësi të lartë është aktivizuar |
| Oldsmobile | P1232 | Dështimi i qarkut parësor të pompës së karburantit me shpejtësi të ulët |
| Oldsmobile | P1233 | Moduli i drejtuesit të pompës së karburantit jashtë linje |
| Oldsmobile | P1234 | Moduli i drejtuesit të pompës së karburantit jashtë linje |
| Oldsmobile | P1235 | Kontrolli i pompës së karburantit jashtë rrezes |
| Oldsmobile | P1236 | Kontrolli i pompës së karburantit jashtë rrezes |
| Oldsmobile | P1237 | Gabimi i qarkut sekondar të pompës së karburantit |
| Oldsmobile | P1238 | Gabimi i qarkut sekondar të pompës së karburantit |
| Oldsmobile | P1239 | Pompë e karburantit të shpejtësisë Gabim i ushqimit pozitiv |
| Oldsmobile | P1243 | Pompë e dytë e karburantit e gabuar ose e gabuar në tokë |
| Oldsmobile | P1244 | Hyrja e ngarkesës së alternatorit dështoi lartë |
| Oldsmobile | P1245 | Hyrja e ngarkesës së alternatorit dështoi e ulët |
| Oldsmobile | P1246 | Hyrja e ngarkesës së alternatorit dështoi |
| Oldsmobile | P1247 | Presion Boost Turbo i Ulët |
| Oldsmobile | P1248 | Presioni Boost Turbo nuk u zbulua |
| Oldsmobile | P1249 | Performanca e Valvulave të Kontrollit të Mbeturinave |
| Oldsmobile | P1250 | Mungesa e energjisë në solenoidin e FPRC -së |
| Oldsmobile | P1252 | Korrelacioni i Pedalit PDS1 dhe LPDS i Lartë |
| Oldsmobile | P1253 | Korrelacioni i pedalit PDS1 dhe LPDS i ulët |
| Oldsmobile | P1254 | Korrelacioni i Pedalit PDS2 dhe LPDS i Lartë |
| Oldsmobile | P1255 | Korrelacioni i pedalit PDS2 dhe LPDS i ulët |
| Oldsmobile | P1256 | Korrelacioni i Pedalit PDS1 dhe HPDS |
| Oldsmobile | P1257 | Korrelacioni i Pedalit PDS2 dhe HPDS |
| Oldsmobile | P1258 | Korrelacioni i Pedalit PDS1 dhe PDS2 |
| Oldsmobile | P1260 | Zbulohet vjedhja - Motori është i çaktivizuar |
| Oldsmobile | P1261 | Cilindri #1 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| Oldsmobile | P1262 | Cilindri #2 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| Oldsmobile | P1263 | Cilindri #3 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| Oldsmobile | P1264 | Cilindri #4 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| Oldsmobile | P1265 | Cilindri #5 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| Oldsmobile | P1266 | Cilindri #6 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| Oldsmobile | P1267 | Cilindri #7 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| Oldsmobile | P1268 | Cilindri #8 Ana e lartë në të ulët Anën e shkurtër |
| Oldsmobile | P1270 | RPM e motorit ose kufiri i shpejtësisë së automjetit i arritur |
| Oldsmobile | P1271 | Cilindri #1 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| Oldsmobile | P1272 | Cilindri #2 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| Oldsmobile | P1273 | Cilindri #3 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| Oldsmobile | P1274 | Cilindri #4 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| Oldsmobile | P1275 | Cilindri #5 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| Oldsmobile | P1276 | Cilindri #6 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| Oldsmobile | P1277 | Cilindri #7 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| Oldsmobile | P1278 | Cilindri #8 I hapur nga ana e lartë në të ulët |
| Oldsmobile | P1280 | Presioni i Kontrollit të Injektimit Jashtë Gama i Ulët |
| Oldsmobile | P1281 | Presioni i Kontrollit të Injektimit Jashtë Gama e Lartë |
| Oldsmobile | P1282 | Presioni i tepërt i kontrollit të injektimit |
| Oldsmobile | P1283 | Dështimi i Qarkut IPR |
| Oldsmobile | P1284 | Aborti KOER – Dështimi ICP |
| Oldsmobile | P1285 | Koka e cilindrit mbi temperaturën ndihet |
| Oldsmobile | P1286 | Pulsi i karburantit në rreze, por më i ulët se sa pritej |
| Oldsmobile | P1287 | Pulsi i karburantit në rreze, por më i lartë seç pritej |
| Oldsmobile | P1288 | Sensori i temperaturës së kokës së cilindrit jashtë kufirit të vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1289 | Sinjali i sensorit të temperaturës së kokës së cilindrit më i madh se diapazoni i vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1290 | Sinjali i sensorit të temperaturës së kokës së cilindrit më pak se diapazoni i vetë-testimit |
| Oldsmobile | P1291 | Injektori në anën e lartë të shkurtër në GND ose VBATT - Banka 1 |
| Oldsmobile | P1292 | Injektori në anën e lartë të shkurtër në GND ose VBATT - Banka 2 |
| Oldsmobile | P1293 | Injektori në anën e lartë të hapur - Banka 1 |
| Oldsmobile | P1294 | Injektori në anën e lartë të hapur – Banka 2/Objektivi i synuar nuk është arritur |
| Oldsmobile | P1295 | Shumë defekte – Banka 1 – Me pantallona të shkurtra anësore të ulëta |
| Oldsmobile | P1296 | Shumë defekte – Banka 2 – Me pantallona të shkurtra anësore të ulëta |
| Oldsmobile | P1297 | Anët e larta të injektorit të shkurtuara së bashku |
| Oldsmobile | P1298 | Dështimi i IDM -së |
| Oldsmobile | P1299 | Sensori i temperaturës së kokës së cilindrit Zbuloi gjendjen e mbinxehjes së motorit |
| Oldsmobile | P1300 | Rrit gabimin e kalibrimit |
| Oldsmobile | P1301 | Rrit Kalibrimin e Lartë |
| Oldsmobile | P1302 | Rrit kalibrimin e ulët |
| Oldsmobile | P1303 | Gabimi i kalibrimit të EGR |
| Oldsmobile | P1304 | EGR Kalibrimi i Lartë |
| Oldsmobile | P1305 | EGR Kalibrimi i ulët |
| Oldsmobile | P1306 | Tërheqja e stafetës së goditjes – Defekt në qark |
| Oldsmobile | P1307 | Gabimi i qarkut të mbajtjes së stafetës së fillimit |
| Oldsmobile | P1308 | Gabimi i qarkut të tufës A/C |
| Oldsmobile | P1309 | Monitori i Zbulimit të Gabimeve Nuk është aktivizuar |
| Oldsmobile | P1316 | Qarku i injektorit / IDM al_dtc_temp u zbulua |
| Oldsmobile | P1317 | Qarku i injektorit / IDM al_dtc_temp Nuk është përditësuar |
| Oldsmobile | P1340 | Mosfunksionimi i qarkut të sensorit të pozicionit të boshtit të gumës |
| Oldsmobile | P1351 | Gabimi i hyrjes së qarkut të monitorit diagnostik të ndezjes |
| Oldsmobile | P1352 | Spiralja e ndezjes A – Defekti i qarkut parësor |
| Oldsmobile | P1353 | Spiralja e ndezjes B – Defekti i qarkut parësor |
| Oldsmobile | P1354 | Spiralja e ndezjes C – Defekti i qarkut parësor |
| Oldsmobile | P1355 | Spiralja e ndezjes D – Defekti i qarkut parësor |
| Oldsmobile | P1356 | Humbja e hyrjes së modulit diagnostik të ndezjes në PCM |
| Oldsmobile | P1357 | Gjurma e Pulsit të Monitorit Diagnostik të Ndezjes Nuk është Përcaktuar |
| Oldsmobile | P1358 | Sinjali i Monitorit Diagnostik të Ndezjes Jashtë Gama e Vetë-Testimit |
| Oldsmobile | P1359 | Gabimi i qarkut të daljes së shkëndijës |
