Çfarë është një Roadster, historia e paraqitjes së tij në botën e automobilave

Në botën e automobilave, janë krijuar një sërë formash trupore, secila prej të cilave ndryshon në një mënyrë të veçantë nga njëra-tjetra. Shumë prodhues të automjeteve marrin parasysh preferencat personale të konsumatorit dhe prodhojnë disa variacione të trupit për një model. Një sedan karakterizohet nga një bagazh i madh, makinat hatchback dhe coupes janë të shkëlqyera për ngarje në qytet, dhe crossovers dhe SUV janë të shkëlqyera për udhëtime. Sidoqoftë, ekziston një dizajn po aq interesant i trupit - një roadster.

Çfarë është një roadster, cilat janë karakteristikat e tij, historia dhe shumë më tepër - më tej.

Çfarë është një Roadster?

Roadster (Roadster anglez) është një makinë sportive me dy pasagjerë, me një çati të palosshme të fortë ose të butë, dhe një bagazh të veçantë. Ky lloj trupi shpesh ngatërrohet me një kabriolet dhe një Coupe për shkak të dizajnit të tij të ngjashëm. Roadster është i shkëlqyeshëm për udhëtime jashtë qytetit në rrugë të sheshta, si dhe shtigje malore të lëmuara, duke siguruar një shikim të shkëlqyeshëm përmes çatisë që tërhiqet. 

Si u shfaq Roadster

Në gjysmën e parë të shekullit të 20-të, një makinë me dy vende për tipin e hapur u gabua si një Roadster. Nëse është e nevojshme, ishte e mundur të tërhiqni tendën manualisht. Vlen të përmendet se këto vetura nuk kishin dritare anësore dhe u zëvendësuan nga perde pëlhurë gomuar me dritare celuloide. Për shkak të mungesës, ju mund të kuptoni se ky është një Roadster. Në atë kohë, kishte shumë makina të tilla, kështu që coupe dhe kabriolet quheshin gjithashtu Roadster në jetën e përditshme.

Ndryshe nga makinat moderne, ato Roadster nuk ndryshonin në pamjen dhe karakterin e tyre sportiv, por kushtojnë më pak se makinat e tjera për shkak të mungesës së një çati. 

Karakteristikat kryesore të rrugicave

Mostrat e përfaqësuesve të rrugicave të sotme ndryshojnë nga vëllezërit e tyre të klasës (Coupe dhe të konvertueshme) në karakteristikat e mëposhtme:

• dalje e ulët e parakolpëve;
• pastrimi i tokës deri në 130 mm;
• disqe të mëdha me goma me profil të ulët (nga 17 inç);
• pezullim i shtrënguar (i ngurtë, që synon lëvizje të rehatshme me shpejtësi të lartë në kthesa të mprehta);
• më shpesh - ngasja me rrota të pasme, motori mund të jetë i vendosur në pjesën e pasme;
• bagazh i vogël;
• karakteristikat e larta dinamike.

Gjëja kryesore që e dallon Roadsterin e sotëm nga makinat e tjera është kostoja. Kjo është një "lodër" e shtrenjtë e ditës së pushimit, e cila jep emocione maksimale vetëm në trotuar të qetë në mot të ngrohtë. Mund të ndjeni të gjitha avantazhet e një roadster në serpentinat malore, duke shijuar pamjen e bukur dhe karakterin sportiv të makinës.

Cili është ndryshimi midis një Roadster dhe një Coupe

Një coupe është një makinë me dy ose katër vende, një bagazh i veçantë me madhësi të plotë, një trup i mbyllur. Dallimi kryesor nga një roadster është se kupet moderne nuk i përkasin gjithmonë një numri makinash sportive; ato mund të jenë përfaqësues të segmentit të buxhetit, të tillë si gjenerata e parë Renault Megane, ose makina ekskluzive siç është BMW 1. Më shpesh, coupe është e bazuar në të njëjtën platformë me sedanin.plotëson gamën e shumë trupave. 

Dallimet kryesore janë:

• prania e një rreshti të pasëm vendesh;
• hapësirë ​​e plotë e bagazhit;
• çati e fortë;
• paraqitja e motorit para, më së shpeshti drejtimi i rrotave të përparme;
• gamë të gjerë të kategorisë së çmimeve;
• klasë të ndryshëm, nga kompakt në biznes.

Ju mund të shihni ndryshimet e jashtëzakonshme në foton më poshtë.

 Modelet më të njohura

Porsche boksier - modeli më i njohur, me emrin e të cilit shoqërohen gjithmonë rrugët moderne. Bëhet fjalë për një makinë sportive me motor të pasëm, me dy vende. Kostoja fillestare e një "lodër" të tillë është rreth 72000 dollarë, por ju do të merrni:

• 320 kf dhe rreth 500 N * m;
• nxitimi në "qindra" në 5 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 277 km / orë;
• Robot i PDK-së me 7 shpejtësi;
• Rrota 20 inç;
• sallon sportiv me sedilje anatomike, shumë ndihmës elektronikë, përfshirë sigurinë;
• shumë emocione pozitive.

BMW Z4... Origjina është në 2002, gjenerata e dytë doli në 2016. Kostoja mesatare e një Roadster të ri është 35000 $, dhe variantet me kilometrazhin, shembulli i 2005-2008, mund të gjenden për 10-15 mijë dollarë. 

Z4 i ri nuk është inferior në performancë ndaj konkurrencës së lartpërmendur. "Bavaria" është e aftë të fitojë njëqind e parë në 4.8-7 sekonda, dhe shpejtësia maksimale arrin 250 km / orë. Konsumi i karburantit është mbresëlënës: 6-8 litra në autostradë, dhe 11-12 në mënyrën e qytetit. Ndër të tjera, ju do të merrni një brendshme të kombinuar ose prej lëkure, dizajn individual, një sistem modern të sigurisë aktive dhe gjithçka që i nevojitet një pronari modern të makinës.

Klasa Mercedes-Benz SLK. Historia e autostradës kompakte të klasit Mercedes-Benz SLK daton në vitin 1996. Që atëherë, modeli ka ndryshuar dy breza, duke lënë në të tretën të gjitha traditat më të mira të Mercedes. Çmimi fillestar për SLK-në e re është 45 dollarë. Motori bazë - Efikasiteti 000 Blue, i çiftuar me një transmetim automatik G-Tronic me 350 shpejtësi ju lejon të përshpejtoni në 6 km / orë në 100 sekonda. Njësitë 6 kuaj-fuqi, me një vëllim prej 429 litrash, janë në gjendje të kapërcejnë barrierën prej 4.7 km / orë në 100 sekonda. Për sa i përket komoditetit, SLK ka gjetur karakteristikat më të mira të drejtimit të klasës-E.