Çfarë është riparimi i pompës hidraulike?
Riparimi automatik,  Këshilla për shoferët,  Artikuj,  Funksionimi i makinerive

Çfarë është riparimi i pompës hidraulike?

Që një makinë të funksionojë siç duhet, të gjithë mekanizmat e saj duhet të funksionojnë si duhet. Një makinë që funksionon mirë do të sigurojë më shumë komoditet kur udhëtoni.

Një nga pjesët e rëndësishme të makinës është pompë hidraulike. Kryen funksione të ndryshme në varësi të modifikimit të makinës. Për shembull, rrit funksionimin e mekanizmit të rrotullimit të drejtimit. Disa automjete janë të pajisura me frena hidraulike.

Gjendja e pompës hidraulike nuk duhet të nënvlerësohet. Diagnostifikimi i rregullt i gjendjes së tij mund të na garantojë më pak probleme në të ardhmen dhe të kursejë kohë dhe para për riparime.

Shkurtimisht për pompën hidraulike

Pompa hidraulike shndërron energjinë mekanike në energji hidraulike, e cila krijon presion në drejtim nga rezervuari në mekanizmin e kërkuar. Për shembull, në rastin e drejtimit, drejtimi elektrik shndërron lëvizjen rrotulluese nga timoni në lëvizje lineare, duke e bërë më të lehtë manovrimin me shpejtësi të lartë.

Çfarë është riparimi i pompës hidraulike?

Pompë hidraulike ka një numër aplikimesh në sistemin e drejtimit, prizën hidraulike, ekskavatorë të tillë si BobCat, JCV, CAT, John Deer, etj., Kamionë, përzierës (kamion transporti prej betoni të freskët), pezullim në karrocë dhe sisteme frenimi hidraulik të automobilave ( p.sh. Mercedes ABC).

Llojet kryesore të pompave hidraulike

Pompat hidraulike vijnë në varietetet e mëposhtme:

  • Piston radial;
  • Piston aksial;
  • Piston;
  • Rrotullues (vozis);
  • I dhëmbëzuar;
  • Elektro-hidraulike.

Në shumicën e automjeteve buxhetore dhe të mesit, një pompë hidraulike përdoret në raftin e drejtimit për të rritur lëvizjen e raftit.

Si e dini nëse një pompë hidraulike ka nevojë për riparim?

Zhurma e vazhdueshme e pompës, veçanërisht në mot të lagësht ose kur timoni është i kthyer deri në fund. Kjo është "simptoma" më e zakonshme e një pompë të dështuar të drejtimit të energjisë. Këtu janë disa arsye që mund të çojnë në këtë efekt:

  • Një nga kushinetat e pompës është konsumuar;
  • Rrotulla e rripit nuk rrotullohet.
Çfarë është riparimi i pompës hidraulike?

Zhurmë e madhe dhe trokitje kur ktheheni... Arsyet për këtë mund të jenë:

  • Pompa nuk siguron presionin e kërkuar hidraulik në raft;
  • Mosfunksionimi i pompës;
  • Lëngu hidraulik ka dalë;
  • Anteri pjesërisht ose plotësisht i shqyer;
  • Rrjedhja e vajit në zgavrën e raftit të drejtimit;
  • Pompa funksionon pa thithje vaji

Kushtojini vëmendje pompës hidraulike edhe kur është e vështirë të ktheni timonin ose kur makina po drejtohet në njërën anë.

Kur bëhet fjalë për riparimin e një pompë hidraulike, rekomandohet që së pari të konsultoheni me një profesionist. Qendra e shërbimit do të kryejë një diagnozë më të saktë të gjendjes së pompës hidraulike dhe çfarë lloj riparimi ka nevojë. Nëse megjithatë keni vendosur ta riparoni vetë dhe tashmë keni pasur përvojë me riparime të tilla, ne ju sugjerojmë hapat e mëposhtëm.

Si të rregulloni vetë një pompë hidraulike?

Riparimi nuk duhet të jetë i vështirë nëse problemi është vetëm në bosht ose kushinet dhe nëse kemi një kapës të përshtatshëm për të hequr rondelin ose shtypësin e vidave. Meqenëse rondele shtypet nxehtë në boshtin e montimit, duhet shumë përpjekje për ta hequr dhe për ta shtyrë anash. Mos përdorni një çekiç për këtë qëllim.

Çfarë është riparimi i pompës hidraulike?

Riparimi hap pas hapi

  1. Hiqni pompën;
  2. Pastroni nga vaji dhe papastërtitë;
  3. Hiqeni mbulesën e pasme pasi të keni hequr unazën e parakohshme. Toshtë e lehtë të hiqet, pasi mbulesa ka një vrimë teknologjike për heqjen më të përshtatshme të unazës.
  4. Hiqni ngadalë dhe me kujdes kapakun për të hequr të gjitha pjesët e brendshme të pompës dhe shikoni në cilën mënyrë janë mbledhur. Ju duhet t'i kushtoni vëmendje mënyrës se si montohet dhe instalohet kaseta.
  5. Hiqni brendësinë e pompës me kujdes, duke ndjekur renditjen dhe drejtimin e pjesëve të hequra. Në këtë pikë, nuk rekomandohet të lani ose degreheni sipërfaqet, sepse njolla të ndryshkur do të shfaqen në pllaka dhe elementë të tjerë.
  6. Ne kontrollojmë dëmtime mekanike ose grisje në sipërfaqet e punës. Nëse gjejmë ndonjë problem, nuk ka kuptim të kalojmë në hapat e ardhshëm, por të instalojmë një pompë të re.
  7. Hapi tjetër është të tensiononi boshtin së bashku me kushinetën. Në të njëjtën kohë, kini kujdes të mos dëmtoni bishtin e boshtit pasi ndodhet në mbajtësin e gjilpërës në mbulesën e pasme. Ky kushinet zakonisht nuk zëvendësohet.
  8. Tani duhet të trokasim nga një shtypës vidhos ose kushinet me një mëngë që mban rondele. Unaza e poshtme e kushinetës shërben si një mbështetje dhe gjithashtu mbështet shtrëngimin. Rekomandohet të ngrohni shtrëngimin me një ndezës, duke pasur kujdes që të mos lejoni që flaka të godasë boshtin.
  9. Ne zëvendësojmë kushinetën dhe vulën e vajit me të reja.
  10. Duke përdorur një pishtar, ngrohni mëngën e rondele në të kuqe vishnje dhe shpejt shtyjeni mëngën në bosht. Për këtë na duhet një shtyp, pasi që në këtë procedurë duhet të bëni shumë përpjekje. Avioni duhet të jetë i rrafshët me pjesën e përparme të boshtit.
  11. Shpëlarje pjesën e brendshme të pompës me vajguri dhe lubrifikoni me vaj transmetimi hidraulik ose automatik.
  12. Instaloni vulën e vajit.
  13. Lani boshtin me vajguri dhe lyejeni atë me vaj.
  14. Lani të gjithë përbërësit e brendshëm dhe më pas lyeni. Ne instalojmë me kujdes të gjitha pjesët në rend të kundërt.
  15. Shtypni butësisht kapakun dhe instaloni unazën e parakohshme.
Çfarë është riparimi i pompës hidraulike?

Tani mbetet vetëm instalimi i pompës në makinë dhe mbushja e rezervuarit deri në grykë me vaj të destinuar për transmetime automatike. Në varësi të sistemit, kërkohet rreth 1 litër vaj. Pastaj fillojmë makinën për një kohë të shkurtër dhe bëjmë disa kthesa të plota të timonit majtas dhe djathtas.

Si të zgjasni jetën e një pompë hidraulike?

  • Niveli i lëngut në rezervuar duhet të kontrollohet rregullisht.
  • Mos e ktheni timonin gjatë gjithë rrugës për të mbrojtur mbështetësin.
  • Kryeni diagnostifikim periodik të sistemit të drejtimit hidraulik.

Cilët elementë preken nga problemet e pompës hidraulike?

Në mënyrë tipike këto janë pistona, valvola, cilindra, vula, injektorë, tuba dhe dhëmbë.

Rrapi hidraulik është pjesë e sistemit të drejtimit të shumë automjeteve moderne. Zakonisht furnizohet me një pompë hidraulike. Në varësi të modelit të makinës, ajo mund të drejtohet në mënyrë hidraulike, mekanike, elektromekanike dhe elektrike.

Çfarë është riparimi i pompës hidraulike?

Raft drejtues

Funksionimi i raftit të drejtimit të drejtpërdrejtë varet nga mirëmbajtja e pompës, si dhe nga cilësia e linjës. Këto mund të jenë tuba fleksibël të tubave ose tuba metalikë të fortë. Lëngu hidraulik, nën vakum dhe presion, rrjedh nëpër zgavrën e vijës dhe lëviz raftin në drejtimin e dëshiruar.

Absolutelyshtë absolutisht e rrezikshme të ngasësh makinën me një raft të dëmtuar drejtimi.

Ekzistojnë tre lloje të rafteve drejtuese: hidraulike, elektrike dhe mekanike, dhe lloji më i thjeshtë i raftit është një raft mekanik, pasi nuk ka konvertues shtesë të forcës, të quajtur edhe amplifikues.

Shinat hidraulike dhe elektrike kanë përforcim rrotullues shtesë për ngasje më të lehtë. Rrapi hidraulik është i pajisur me një kuti ingranazhesh e drejtuar nga një pompë, dhe rafti elektrik është i pajisur me një motor elektrik.

Këto dy lloje po bëhen gjithnjë e më të zakonshme në makinën moderne, por struktura e tyre po bëhet më komplekse dhe, në përputhje me rrethanat, mirëmbajtja e veturës bëhet më e shtrenjtë.

Çfarë është riparimi i pompës hidraulike?

Nëse vendosim të riparojmë një binar, duhet të sigurohemi që automjeti ynë të ketë një pompë hidraulike që funksionon dhe që të mos ketë rrjedhje hidraulike të vajit. Përndryshe, hekurudha jonë e re ka të ngjarë të prishet.

Valvola hidraulike

Ndër pjesët që janë të rëndësishme për sistemin e drejtimit të automjetit janë valvulat hidraulike. Ata janë përgjegjës për mbajtjen e presionit, drejtimin dhe rrjedhjen e lëngjeve.

drives

Aktivizuesit shndërrojnë energjinë hidraulike në energji mekanike. Disqet janë cilindra hidraulikë. Ato përdoren në makineritë bujqësore, ndërtimore dhe industriale.

Pyetje dhe Përgjigje:

Si të derdhni gjak nga një strut hidraulik? Gjilpëra e kyçjes është hequr me disa kthesa. Pistoni ngrihet në pozicionin më të lartë dhe lirohet. Kjo procedurë kryhet sa herë që derdhet vaj.

Si të mbushni shiritin hidraulik? Zhvidhosja e fiksimit dhe valvula e kullimit me piston hiqet. Pistoni pastrohet nga papastërtia, si dhe valvula e rrjedhjes. Vaji kullohet në të njëjtën mënyrë si pompohet pajisja. Pas kësaj, të gjitha vulat ndryshohen dhe mekanizmi lahet.

Shto një koment