Çfarë është një ngrohës i motorit të makinës?
Pajisja e automjetit

Çfarë është një ngrohës i motorit të makinës?

Ngrohës i motorit të makinës


Ngrohësi i motorit është një pajisje e krijuar për ta bërë më të lehtë ndezjen e motorit në kushte të ftohta. Në mënyrë tipike, termi "ngrohës" i referohet ngrohësve të ftohësit në sistemin e ftohjes. Sidoqoftë, ngrohja paraprake e motorit sigurohet edhe nga pajisje të tjera. Priza ndriçimi, ngrohës me naftë dhe ngrohës me vaj. Sistemi i ngrohjes është i instaluar si opsion ose veçmas. Në varësi të metodës së gjenerimit të nxehtësisë, ekzistojnë tre lloje të ngrohësve. Akumulatorë karburanti, elektrik dhe termik. Ngrohës me karburant. Ngrohësit e karburantit kanë gjetur aplikimin më të madh në makinat shtëpiake dhe kamionët. Të cilat përdorin energjinë e djegies së karburantit. Benzine, nafte dhe gaz per ngrohje me ftohje.

Llojet e sistemeve të ngrohjes së motorit


Avantazhi kryesor i ngrohësve të karburantit është autonomia. Sepse ata përdorin furnizimin me energji elektrike që është në makinë. Një emër tjetër për ngrohje të tillë është ngrohës autonome. Ngrohësi i karburantit është i integruar në sistemin standard të ftohjes. Sistemi i karburantit dhe sistemi i shkarkimit. Ngrohësi i karburantit zakonisht kryen dy funksione. Ngrohja e një lëngu ftohës, ngrohja e ajrit dhe ngrohja e sallonit. Ka ngrohje autonome që ngrohin vetëm kabinën. Të ashtuquajturat ngrohës të ajrit. Qarku i ngrohjes. Strukturisht, ngrohësi kombinon një modul ngrohjeje. Sistemi i gjenerimit dhe kontrollit të nxehtësisë. Moduli i ngrohjes përfshin një pompë karburanti, injektor, kandele, dhomën e djegies, shkëmbyesin e nxehtësisë dhe ventilatorin.

Ngrohës motori


Pompa furnizon me karburant ngrohësin. Aty ku spërkatet, përzihet me ajrin dhe ndizet nga një qiri. Energjia termike e përzierjes së djegies përmes shkëmbyesit të nxehtësisë ngroh ftohësin. Produktet e djegies shkarkohen në sistemin e shkarkimit duke përdorur një ventilator. Ftohës qarkullon përmes një qarku të vogël në sistemin e ftohjes. Natyrisht, nga poshtë lart ose të detyruar nga një pompë uji. Sapo ftohësi të arrijë temperaturën e caktuar, rele ndez tifozin. Sistemi i ngrohjes dhe kondicionimit dhe brendësia e automjetit nxehen. Kur të arrihet temperatura maksimale, ngrohësi fiket. Kur përdorni dizajne të ndryshme të ngrohësit të karburantit, funksionimi i tij mund të kontrollohet drejtpërdrejt duke përdorur butonin e energjisë. Kohëmatësi, telekomanda dhe moduli GSM. Kjo lejon që ngrohësi të punojë në një telefon celular.

Ngrohja e motorit - funksionimi


Prodhuesit kryesorë të ngrohësve të karburantit janë Webasto, Eberspacher dhe Teplostar. Ngrohes elektrik. Ngrohësit elektrikë përdorin energji elektrike. Nga një rrjet i jashtëm AC për ngrohjen e ftohësit. Ngrohësit elektrikë më të përdorur gjerësisht gjenden në vendet e Evropës Veriore. Sidoqoftë, në vendin tonë ato përdoren mjaft shpesh. Përparësitë kryesore të ngrohësve elektrikë janë mungesa e emetimeve të dëmshme. Gjatë operimit, heshtja, kostoja e ulët, ngrohja e shpejtë e lëngut. Sepse në të vërtetë është një ngrohës elektrik uji. Ngrohësi elektrik është montuar direkt në strehën ftohëse të bllokut të cilindrit. Ose në një nga tubat e sistemit të ftohjes.

Ngrohes elektrik


Funksionet tipike të ngrohësve elektrikë janë ngrohja e mjedisit ngrohës. Ngrohja e ajrit, ngrohja e kabinës dhe karikimi i baterisë. Ngrohësi elektrik përfshin një element ngrohës elektrik deri në 3 kW. Njësia e kontrollit elektronik dhe moduli i ngarkimit të baterisë. Parimi i funksionimit të ngrohësit elektrik është i ngjashëm me atë të ngrohësit të karburantit. Dallimi kryesor në metodën e ngrohjes lidhet me ftohësin. Ky lloj ngrohës është i instaluar në karremin e një makine, ku një ngrohës elektrik ngroh vajin e motorit. Ngrohësi elektrik gjithashtu karikon baterinë. Cili është i përshtatshëm kur punoni me një makinë në temperatura të ulëta. Ky sistem përdoret kryesisht në automjetet me naftë. Sepse kur ndezni motorin me naftë është shumë i disponuar, veçanërisht në ditët e ftohta të dimrit.

Akumulator i nxehtësisë


Prodhuesit e ngrohësve elektrikë janë Defa dhe Leader. Akumulatorët e nxehtësisë janë lloji më i rrallë i ngrohësve, megjithëse janë shumë efikas. Sistemi i ruajtjes së nxehtësisë kryen funksionet e mëposhtme. Përdorimi i energjisë për të ftohur ftohësin. Akumulimi i nxehtësisë dhe ruajtja e nxehtësisë. Përdorimi i energjisë për ngrohjen e ajrit dhe ngrohjen e brendshme. Dizajni i këtij sistemi përfshin. Akumulatori i nxehtësisë, pompa e ftohësit, valvula e kontrollit dhe kutia e kontrollit. Akumulatori i nxehtësisë si një element i sistemit të ruajtjes së nxehtësisë shërben për ruajtjen e ftohësit të nxehtë. Është një cilindër metalik i izoluar me vakum. Pompa ngarkon akumulatorin e nxehtësisë me ftohës të nxehtë dhe e lëshon atë kur motori ndizet. Bateria ngarkohet automatikisht në përputhje me sinjalin nga njësia e kontrollit dhe përsëritet periodikisht gjatë vozitjes.

Shto një koment