Çfarë është amortizuesi i boshtit të boshtit?
Termat automatikë,  Riparimi automatik,  Këshilla për shoferët,  Artikuj,  Pajisja e automjetit,  Funksionimi i makinerive

Çfarë është amortizuesi i boshtit të boshtit?

Në makinat moderne, motorët shpesh instalohen që mund të fitojnë një numër të madh të rrotullimeve. Prodhuesit nuk marrin të njëjtën qasje skrupuloze për prodhimin e makinave konvencionale si në rastin e makinave sportive. Si rezultat, dridhjet e forta gjenerohen në zonën e boshtit të boshtit. Ato shkaktohen nga një ngarkesë e lartë në boshtin e boshtit. Kjo mund të çojë në konsum të parakohshëm të rrotullës së boshtit të boshtit.

Shpesh, dridhja e motorit mund të shoqërohet me një mosfunksionim të rondele të amortizimit të boshtit të boshtit. Kjo pjesë e vogël e makinës në të vërtetë luan një rol të rëndësishëm në fuqinë e motorit dhe jetën e motorit.

Çfarë është amortizuesi i boshtit të boshtit?

Dridhjet në motor çojnë në konsumimin e kushinetave, rripave dhe madje edhe prishjen e boshtit të boshtit me një shpejtësi të caktuar. Kjo është arsyeja pse rondela e amortizuesit vjen në ndihmë këtu. Ai mbron motorin nga efektet dëmtuese të dridhjeve rrotulluese dhe mbron boshtin e boshtit nga dëmtimi.

Sa e rëndësishme është një rondele amortizuese?

Vibrimi është një pjesë integrale e performancës së motorit. Dridhjet jashtëzakonisht të larta në motor do të shkurtojnë jetën e motorit dhe do të çojnë në konsum më të shpejtë. Shtë e nevojshme të minimizohen këto dridhje.

Në shumicën e automjeteve kjo mund të bëhet me një volant amortizimi. Por reduktimi i shkëlqyeshëm i dridhjeve, si dhe funksionimi i barabartë i motorit arrihet gjithashtu me një rondele amortizuese. Roli kryesor i rrotullës së boshtit të boshtit është të zvogëlojë dridhjet dhe të zvogëlojë zhurmën e motorit.

Pajisja e larjes së amortizuesit

Rondeli i amortizatorit është një element i makinës së rripit të makinës, ose më saktë, motori i pompës, alternatori dhe kompresori i ajrit të kondicionuar. Ndodhet përpara boshtit të gungës dhe zbut dridhjet e prodhuara me frekuencë të ulët, të cilat gjenden më shpesh në motorët me naftë. Roli i tij është të minimizojë këto dridhje rrotulluese.

Çfarë është amortizuesi i boshtit të boshtit?

Isshtë bërë nga një unazë e jashtme metalike që strehon rripin, bërthamën e gomës dhe pjesën e brendshme të metalit. Isshtë goma midis dy pjesëve të rondele që vepron si një amortizues dridhjeje. Për shkak të fleksibilitetit të tij, ai duhet të zëvendësohet shpesh, pasi me kalimin e kohës materiali thjesht prishet ose bëhet i ngurtë.

Dëmtimi i gomës do të rezultojë në zhurmë të madhe, rrëshqitje dhe dridhje, dëmtim të diskut të gjeneratorit dhe për këtë arsye vetë gjeneratorit.

Rondeli i damperit është i dy llojeve - i mbyllur dhe i hapur. Rondelet e hapura të damperit janë më të zakonshmet në motorët me benzinë. Rondele me modifikim të mbyllur përdoret kryesisht në motorët me naftë.

Problemet më të zakonshme të rondele të amortizuesit

Ndonjëherë pjesët prej metali dhe gome të rondele të amortizuesit do të lirohen nga njëra-tjetra. Me kalimin e kohës, pjesa e gomës së rondele do të ngurtësohet dhe plasaritet. Kjo është për shkak të plakjes së materialeve amortizuese dhe rritjes së stresit të motorit.

Çfarë është amortizuesi i boshtit të boshtit?

Çdo deformim mekanik, shtrembërim dhe çarje të vogla do të thotë se është koha për ta zëvendësuar atë. Përndryshe materiali elastik do të derdhet dhe makina do të ndalojë së punuari.

Goma në rondele amortizimi mund të dëmtohet gjithashtu nëse motori punon shpesh në punë. Në raste të tilla, shfaqen çarje më të mëdha. Këto defekte shkaktojnë zhurmë më të lartë se zakonisht kur motori është në punë, dhe për këtë arsye dridhje më të forta.

Për shkak të faktit se pjesa e pasme e rondele të amortizuesit është shumë afër motorit, ajo është e ekspozuar ndaj stresit të lartë termik. Ky faktor e bën atë më elastik.

Çdo 60 km. rekomandohet inspektimi i rondele për dëmtime të tilla si korrozioni ose çarje. Mesatarisht, pas 000 km. duhet të kryhet një zëvendësim i planifikuar i pjesës.

Çfarë është amortizuesi i boshtit të boshtit?

Nëse ne injorojmë mirëmbajtjen e rondele të amortizuesit dhe nuk kontrollojmë rregullisht për dëmtime, ajo do të konsumohet më shpejt se zakonisht dhe do të rezultojë në dëmtime të motorit dhe riparime të kushtueshme.

Një tjetër shkak i dëmtimit të parakohshëm të rondeles së amortizuesit mund të jetë një cilësim i pasaktë i çift rrotullues i motorit.

Këshilla të Kujdesit për Rondelet e Damperit

Nëse shihni simptomat e mëposhtme në inspektimin vizual, është koha ta zëvendësoni atë me një të re:

  • Çarje në copë litari gome të rondele;
  • Pjesë të bërthamës së gomës mungojnë dhe forma e saj ndryshohet dukshëm;
  • Rripi i drejtimit nuk është mjaft i ngushtë;
  • Vrimat e montimit në rondele amortizuese janë dëmtuar;
  • Formimi i ndryshkut në sipërfaqen e rondele të amortizuesit;
  • Lidhjet e gjeneratorit të prishur ose të lirshëm;
  • Petëza të dëmtuara dhe të çara në mënyrë të dukshme në rondele;
  • Ndarja e plotë e bërthamës së gomës nga rondele.
Çfarë është amortizuesi i boshtit të boshtit?

Këtu janë disa udhëzime për kujdesin dhe zëvendësimin e rondele bosht me gunga:

  • Kur zëvendësoni alternatorin dhe rripin e tensionimit, duhet të zëvendësohet edhe rondela e amortizuesit. Rekomandohet ta ndryshoni pavarësisht nëse ka shenja të dukshme dëmtimi pasi makina jonë të ketë vozitur 120 km.
  • Gjithmonë vendosni rondelen e amortizuesit në automjetin tuaj në përputhje me udhëzimet e prodhuesit.
  • Ndonjëherë ajo është e bashkangjitur në motor me bulona elastike të gomës. Ato duhet të zëvendësohen me të reja sa herë që çmontohen.
  • Zëvendësimi i rregullt i rondele të amortizuesit të boshtit të boshtit do të parandalojë dëmtimin e sistemit të shpërndarjes së gazit.
  • Nxitimi i shpejtë i shoqëruar me një ndalim të papritur të automjetit, i cili është pjesë e një stili sportiv drejtimi, është një parakusht për veshin e shpejtë të diskut të amortizuesit.
  • Shmangni boshtin e motorit, e cila është praktikë e zakonshme për shumicën e shoferëve në dimër.
  • Kur blini një rondele amortizuese, kujdes nga modelet e falsifikuara që nuk kanë një bërthamë gome. Rondele të tilla nuk janë amortizim dridhjesh.

Shto një koment