Çfarë duhet të dini për fillimin e ftohtë të motorit?
Funksionimi i makinerive

Çfarë duhet të dini për fillimin e ftohtë të motorit?

Motori i nisjes së ftohtë


Jo të gjithë entuziastët e makinave kanë një garazh të ngrohtë. Shumica e pronarëve të makinave parkojnë makinën e tyre jashtë ose vetëm në oborrin e shtëpisë së tyre. Dhe nëse marrim parasysh se në shumicën e rajoneve të vendit tonë të gjerë në dimër ka ngrica mjaft të forta, atëherë është e qartë se pronari i makinës është dukshëm i zemëruar. Dhe kjo nuk është e lidhur as me fillimin e ftohtë të motorit, ndonjëherë pronari i makinës thjesht nuk mund të hapë derën e makinës, sepse bllokimi ngriu brenda natës. Dhe për të shmangur probleme të tilla, ndiqni disa këshilla që do t'i ndajmë më poshtë. Për të hapur një derë të ngrirë gjatë natës, mund të përdorni spërkatje kimike të posaçme.

Këshilla për fillimin e ftohtë të motorit


Kjo është një mënyrë mjaft e besueshme për të çliruar shpejt akullin nga brava. Ndonjëherë automobilistët këshillohen të ngrohin çelësat e makinës me një shkrepës ose një çakmak. Por sapo çelësi nxehet, ai duhet të kthehet me shumë kujdes, pasi bëhet i brishtë kur nxehet. Gjithashtu, për të shkrirë shpejt bllokimin, mund të shtrëngoni duart në formën e një tubi, të fryni me frymë të ngrohtë rreth bllokimit ose të përdorni një kashtë për këtë. Gjëja kryesore është të mos prekni metalin me buzët dhe gjuhën tuaj, pasi ekziston një probabilitet i lartë i ngrirjes. Disa pronarë makinash ngrohin paraprakisht ujin dhe derdhin ujë të nxehtë mbi kështjellë në mëngjes. Kjo natyrisht do t'ju ndihmojë ta ngrohni atë shumë shpejt. Por më vonë, pikërisht ky ujë do ta ngrijë edhe më shumë kështjellën. Dhe derdhja e ujit të valë në makinë në të ftohtë ekstrem, ju mund të prishni bojën, sepse me të vërtetë nuk i pëlqen ndryshimet e papritura të temperaturës.

Fazat e fillimit të motorit të ftohtë


Mund ta zhbllokoni makinën me alkool. Për ta bërë këtë, alkooli duhet të futet në shiringë dhe vetë pjesa e brendshme e bravës duhet të mbushet. Pra, ne kemi hapur makinën dhe tani ka një sfidë të re përpara. Necessaryshtë e nevojshme të ndizni makinën në mënyrë që të mos shterojë baterinë. Vazhdoni në hapin tjetër Gjatë ngasjes, mos nxitoni të ktheni çelësin e ndezjes. Para së gjithash, duhet të ringjallni dhe ngrohni pak baterinë, e cila ngrin brenda natës. Për ta bërë këtë, mund të ndizni shkurtimisht fenerët dhe radion. Por theksoj se kjo nuk duhet të bëhet për një kohë të gjatë, përndryshe mund të mbaroni baterinë. Hapi tjetër është të ndizni mënyrën e ndezjes, por nuk duhet të nxitoni të fikni motorin.

Koha kryesore e kthimit gjatë fillimit të ftohtë të motorit të makinës


Së pari duhet të prisni që pompa e benzinës të pompojë pak karburant. Do të duhen më pak se pesë sekonda. Tjetra, fikni të gjitha pajisjet elektrike dhe ktheni motorin. Veryshtë shumë e rëndësishme të mos e mbani atë për më shumë se dhjetë sekonda. Nëse e mbani për një kohë më të gjatë, starteri vetë ka të ngjarë të mbinxehet, dhe në të njëjtën kohë, mund ta kulloni baterinë në zero. Nëse starteri kthehet normalisht, por makina nuk dëshiron të ndizet, bëj sa më poshtë. Pas disa përpjekjeve të pasuksesshme të fillimit, prisni tridhjetë sekonda dhe më pas shtypni plotësisht pedalin e gazit dhe në të njëjtën kohë përpiquni të ndizni makinën. Fakti është se gjatë përpjekjeve të mëparshme të nisjes, karburanti grumbullohet në dhomat. Duke shtypur pedalin e gazit, ne heqim qafe tepricën e kësaj karburanti, e cila më pas duhet të ndihmojë në fillimin e motorit.

Rekomandime për fillimin e ftohtë të motorit


Importantshtë e rëndësishme të theksohet se nëse është instaluar një transmision manual në makinë, atëherë të gjitha manipulimet për të ndezur motorin duhet të kryhen me shtypjen e pedalit të tufës. Përveç kësaj, edhe kur ndizni motorin, rekomandohet të mbani tufën të shtypur për disa minuta. Kjo do të lejojë që motori të ngrohet pa stres shtesë. Përveç kësaj, kjo teknikë do të lejojë që transmetimi të zgjasë më shumë. Mund të ndodhë që edhe duke përdorur të gjitha këto rekomandime, makina përsëri refuzon të ndizet. Mos u tremb, por provo përsëri. Kalojmë në fazën e tretë. Më shumë se gjysma e rasteve kur makina nuk ndizet në dimër janë probleme me një bateri të vdekur ose plotësisht të shkarkuar.

Përpjekjet për fillimin e ftohtë të motorit


Prandaj, ne nuk e humbim shpresën dhe vazhdojmë përpjekjet tona për të ndezur makinën tonë. Një mënyrë e mirë do të ishte të provoni të nisni makinën tuaj duke përdorur baterinë e një makine tjetër. Ndër shoferët, kjo metodë quhet "ndriçim". Një gjë shumë e dobishme në dimër është prania e telave për "ndriçim". Falë këtyre telave, mundësia për të gjetur një automobilist të përgjegjshëm rritet dhjetëfish. Nëse moti e lejon dhe ka një karikues, është më mirë ta çoni baterinë në shtëpi ku mund ta karikoni mirë. Gjithashtu, nëse bateria po i afrohet fundit të jetës së saj dhe është shumë ftohtë jashtë, duhet ta ruani baterinë në shtëpi. Sigurisht, kjo është pak e bezdisshme, por siguron që makina të fillojë në mëngjes dhe nuk do t'ju duhet të shkoni në servis.

Shto një koment