Çfarë dështon më shpesh në një kondicioner makine?

Është e vështirë të imagjinohet një udhëtim rrugor pa funksionimin e ajrit të kondicionuar, veçanërisht në mot të nxehtë kur nivelet e merkurit hidhen mbi 30 ° C. Fatkeqësisht, përdorimi i tepërt dhe mungesa e kontrollit të rregullt shpesh përfundon me një vizitë te një mekanik. Çfarë dështon më shpesh në kondicionerët? Si të kujdesemi për këtë sistem të rëndësishëm në makinën tonë? Çfarë gabimesh duhet të shmangni? Ne këshillojmë!

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Çfarë e shkakton prishjen e kondicionerit?
• Si të parandaloni dëmtimin e kondicionerit?
• Cilëve elementë të ajrit të kondicionuar duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë?

TL, д-

Kur udhëtoni me makinë, një sistem efikas i ajrit të kondicionuar është thelbësor. Fatkeqësisht, është jashtëzakonisht i ndjeshëm ndaj prishjeve dhe keqfunksionimeve. Ftohja e dobët ose zhurma e pazakontë duhet të jetë një shenjë paralajmëruese për ju. Përdorimi dhe mirëmbajtja e duhur e kondicionerit do të ndihmojë në uljen e rrezikut të mosfunksionimit.

Kontrollimi i gjendjes së radiatorit - kushtojini vëmendje pastërtisë!

Ndonjëherë sistemi i ajrit të kondicionuar nuk është mjaft i pastër, duke e bërë të vështirë funksionimin e duhur. Papastërtia është veçanërisht e rrezikshme për kondensatorin (i njohur edhe si radiator), i cili është një nga komponentët më delikate në një makinë. Për shkak të vendndodhjes së tij (në pjesën e përparme të automjetit) dhe dizajnit të tij, ai është i ndjeshëm ndaj dëmtimeve mekanike dhe ndotjes, si pluhuri, papastërtia ose insektet e ngordhura. Pastrim dhe inspektim i rregullt radiatori do të ndihmojë për të shmangur dëmtimet më serioze (për shembull, prishja e kompresorit).

Sistemi qarkullues i ajrit të kondicionuar - ftohës

Asnjë kondicioner nuk do të funksionojë pa ftohës... Gjatë vitit shfrytëzohen mesatarisht 10-15% e burimeve të saj. Sa më shumë të ulet, aq më keq funksionon sistemi, prandaj, pas disa vitesh funksionimi, mund të vëreni një rënie të konsiderueshme të efikasitetit të ajrit të kondicionuar.... Për më tepër, ftohësi thith mirë lagështinë, teprica e së cilës brenda sistemit shpesh çon në dështime serioze.

Ftohësi i përzier me vaj është gjithashtu përgjegjës për funksionimin e saktë të kompresorit. Mungesa e lëngut mund ta dëmtojë ose ta kapë plotësisht këtë element dhe si rrjedhojë të ketë nevojë për zëvendësim, e cila shoqërohet me kosto të larta. Parandalimi duhet të mbahet mend Mbushja e rregullt e ftohësit dhe kontrolli i ngushtësisë së tij minimizon rrezikun e dështimit.

Kompresori është një pjesë e shtrenjtë dhe e prirur për dështim të makinës.

Kompresori i lartpërmendur (i quajtur edhe kompresor) përmban një strukturë komplekse me shumë pjesë. Prandaj, shkaku i mosfunksionimit mund të jetë dështimi i ndonjë pjese. Kondensuesi shpesh dështon - në temperatura të larta ndonjëherë shkakton mbinxehje të kompresorit... Ndotja, më së shpeshti nga zëvendësimi i një komponenti tjetër, gjithashtu ka një ndikim negativ. Shumë vaj ose ftohës mund të bllokojnë kompresorin.

Rrjedhje e sistemit

Ndodh që ftohësi të avullojë me një ritëm të shpejtë, në disproporcion me funksionimin e kondicionerit. Zakonisht arsyeja për këtë është hapja e sistemit, ose më mirë - zorrët e gërryer ose valvula e zgjerimit të thyer... Ky problem zgjidhet duke vizituar një punëtori ose duke vetë-kontrolluar ngushtësinë duke përdorur një bojë të veçantë (megjithatë, kjo ndikon negativisht në kompresor, kështu që duhet të përdoret vetëm si mjeti i fundit).

Habitati i kërpudhave dhe baktereve, d.m.th. avullues i lagësht.

Ftohësi zgjerohet në avullues, gjë që ul ndjeshëm temperaturën brenda sistemit. Kjo kondensim lagështie kondensohet dhe udhëton nën shasi për të formuar njolla. Megjithatë, ky është një problem i madh. lagështia e tepërt, e cila krijon kushte ideale për rritjen e baktereve dhe kërpudhave. Prandaj, nëse ndjeni një erë të pakëndshme kur ndizni kondicionerin, kjo është një shenjë se avulluesi dhe komponentët e lidhur kanë nevojë për pastrim.

Mos harroni parandalimin!

Ndryshe nga sa duket, ajri i kondicionuar është një element i makinës që është i prirur për t'u dëmtuar. Kontrollet e rregullta dhe aftësia për të identifikuar një problem do të zvogëlojë ndjeshëm rrezikun e dështimit. Një sistem i zhurmshëm, një erë e pakëndshme ose ftohje e dobët duhet të tërheqin vëmendjen tuaj. Mos lejoni që ngasja në ditët e nxehta t'ju bëjë të pakëndshëm. Në dyqanin online Nocar mund të gjeni një gamë të gjerë aksesorësh makinash (përfshirë pjesë për sistemin e kondicionimit) të markave të njohura. Shikoni dhe shijoni një udhëtim të këndshëm.

Shih gjithashtu:

Kur të ndërroni baterinë e makinës?

Mbinxehja e motorit - çfarë të bëni për të shmangur prishjen

Karburanti me cilësi të ulët - si mund të dëmtojë?

avtotachki.com,