Çfarë do të ndodhë nëse derdhni vaj në motor: pasojat dhe eliminimi

Çdo motor me djegie të brendshme kërkon lubrifikimin e vazhdueshëm të pjesëve të fërkimit, përndryshe motori do të dështojë shpejt. Për secilin motor përdoret një vëllim i caktuar i lëngut të punës të sistemit të lubrifikimit: vaj motori. Për të matur nivelin, përdoret një sondë speciale me shenja maksimale dhe minimale të lejueshme; në disa makina moderne, niveli përcaktohet nga elektronika. Por pse është kaq e rëndësishme të kontrollohet sasia e vajit? Nëse mungesa e lubrifikimit çon në dëmtim dhe rritje të temperaturës, atëherë çfarë ndodh nëse derdhni vaj në motor?

Arsyet e tejmbushjes

Arsyeja më e dukshme është pakujdesia e pronarit (nëse makina është vetë-shërbim) ose punonjësve të servisit. Kjo ndodh për faktin se kur ndryshoni vajin, shpesh nuk është e mundur të kulloni plotësisht vajin e motorit, mund të mbeten deri në 500 ml. Më pas, derdhet vëllimi standard i lëngut të freskët të rekomanduar nga prodhuesi, dhe si rezultat, merret një tejmbushje.

Ndodh që një vëllim më i madh derdhet me vetëdije. Për disa arsye, shumë njerëz besojnë se sa më shumë lubrifikimi në motor, aq më mirë, veçanërisht nëse vërehet i ashtuquajturi "djegësi i naftës". Motoristët nuk duan të derdhin vazhdimisht, kështu që ekziston dëshira për të mbushur menjëherë më shumë. Të bësh këtë është gjithashtu e gabuar.

Niveli i vajit është 2 herë më i lartë se normalja

Niveli i vajit mund të rritet gjithashtu për shkak të hyrjes së antifrizit në sistemin e lubrifikimit. Kjo mund të përcaktohet nga prania e një emulsioni në vaj. Në këtë rast, funksionimi i makinës është i ndaluar, është e nevojshme të eliminohet urgjentisht shkaku i mosfunksionimit.

Si të mësoni për tejmbushjen

Mënyra më e thjeshtë për të kontrolluar është të kontrolloni me një sondë. Për ta bërë këtë, makina duhet të jetë në një zonë të sheshtë, motori duhet të ftohet për të paktën gjysmë ore, në mënyrë që vaji i motorit të futet plotësisht në gropën. Opsioni më i mirë për të kontrolluar pas parkimit gjatë natës përpara se të ndizni motorin.

Një tjetër shenjë indirekte është rritja e konsumit të karburantit pa ndonjë arsye të dukshme. Vaji i tepërt krijon rezistencë ndaj lëvizjes së pistonëve, boshti me gunga rrotullohet me shumë përpjekje, si rezultat, dinamika bie për shkak të çift rrotullues të ulët. Në këtë rast, shoferi shtyp më shumë pedalin e gazit në mënyrë që makina të përshpejtojë më shpejt, dhe kjo nga ana tjetër shkakton një rritje të konsumit të karburantit.

Faktorë të tjerë mund të ndikojnë gjithashtu në konsumin e vajit. Lexoni më shumë në artikull.

Pasojat e tejmbushjes

Shumë shoferë e dinë që vaji i motorit nxehet gjatë funksionimit dhe me një vëllim të madh lëngu, presioni në sistemin e lubrifikimit rritet. Si rezultat, vulat (gjëndra) mund të rrjedhin.

Vendndodhja e vulës së vajit të boshtit me gunga dhe rrjedhja e vajit

Nga përvoja ime, mund të them me siguri se shtrydhja e vulës së vajit të boshtit të gungës nga derdhja e vajit në motor nuk është gjë tjetër veçse një biçikletë shoferi. Nëse vula nuk është e veshur, asgjë nuk do të ndodhë, në rastin më të keq, vaji do të rrjedhë. Por lëshimi i tepërt në sistemin e ventilimit të karterit është mjaft i mundshëm, gjë që çon në një rritje të konsumit të vajit.

Gjithashtu, për shkak të nivelit të lartë të lubrifikimit, dallohen një sërë keqfunksionimesh karakteristike:

• koks në cilindra;
• është e vështirë të ndizni motorin në temperatura të ulëta;
• zvogëlimi i jetës së shërbimit të pompës së vajit dhe katalizatorit në sistemin e shkarkimit;
• shkumëzimi i vajit është i mundur (ulje e vetive lubrifikuese);
• dështimet në sistemin e ndezjes.

Video: çfarë kërcënon tejmbushjen

VAJI I DERDHUR NË MOTOR | PASOJAT | ÇFARË TË BËNI

Si ta rregulloni problemin

Për të eliminuar tejmbushjen, mund të përdorni disa metoda:

• Kullojeni tepricën përmes tapës së kullimit të tiganit të vajit. Për ta bërë këtë, keni nevojë për një vrimë shikimi ose mbikalim. Ju lutemi vini re se vaji mund të jetë i nxehtë.
  

  Vendndodhja e përafërt e prizës së paletës është gjithmonë e njëjtë

• Thithni vajin përmes vrimës së pikës së ujit. Për këtë procedurë, do t'ju duhet një shiringë (sa më i madh vëllimi, aq më mirë) dhe një tub silikoni me një diametër të përshtatshëm, mund të përdorni një tub nga një pikatore mjekësore. Vaji derdhet me një shiringë derisa niveli të kthehet në normale.
• Epo, mënyra më e lehtë është të vini në çdo servis makinash, ku për një tarifë të vogël do ta rregullojnë shpejt problemin tuaj.

Video: si të pomponi vajin e motorit

Si të pomponi vajin në një motor. (mbushje)

Niveli optimal i vajit në motor duhet të jetë midis shenjave minimale dhe maksimale, çdo pronar makine duhet ta kontrollojë rregullisht. Kjo është mënyra e vetme për të vërejtur një rritje të konsumit të lëngut të punës ose një rritje të nivelit pa ndonjë arsye të dukshme në kohë.