Inspektimi
Balancimi i rrotave: sa shpesh dhe sa kushton?
Gjashtë parakushte për balancimin e një rrote makine: Edhe pajisjet balancuese më moderne dhe të teknologjisë së lartë nuk do t'ju shpëtojnë nëse nuk ndiqen 6 procedurat e mëposhtme teknologjike.
Si të ndryshoni mbështetjen e amortizuesit?
Çdo makinë ka një pezullim. Dhe një nga komponentët më të rëndësishëm të këtij pezullimi janë amortizatorët. Falë punës së tyre, udhëtimi është i lehtë, i rehatshëm dhe pa probleme. Supozojmë se është e panevojshme të thuhet se funksioni i këtyre elementëve të rëndësishëm është të thithin dridhjet dhe të sigurojnë kapje të mirë në rrotat e makinës gjatë drejtimit. Amortizatorët janë ngjitur si në shasinë e makinës ashtu edhe në trupin me jastëkë gome, të cilat janë krijuar për të thithur dridhjet gjatë lëvizjes së makinës dhe për të reduktuar zhurmën në trup. Pse duhet të ndërrohen shpesh kushinetat? Siç e përmendëm disa kohë më parë, montimet janë krijuar për të thithur dridhjet. zvogëloni zhurmën e brendshme. thithin goditjet ndërsa automjeti është në lëvizje. Do te thote,…
Çfarë duhet të dini për mirëmbajtjen e amortizuesit të makinës?
Mirëmbajtja e amortizatorëve në pajisjet e drejtimit të makinave Mirëmbajtja e amortizatorëve të automobilave. Amortizatorët dhe sustat jo vetëm që rrisin rehatinë, por edhe sigurojnë sigurinë e drejtimit. Amortizatorët dhe sustat thithin ngarkesat vertikale që veprojnë në gomat e automjetit. Dhe siguroni tërheqje të qëndrueshme dhe të besueshme. Amortizatorët dhe sustat parandalojnë dridhjet, rrotullimin dhe lëkundjen e trupit. Si dhe ngritja dhe përkulja gjatë frenimit dhe përshpejtimit në pjesën e pasme. Amortizatorët janë një pjesë integrale e pezullimit të një makine. Sustat janë një nga elementët kryesorë strukturorë të shasisë dhe pezullimit të makinës. Funksione të rëndësishme të një amortizatori të makinës. Parandalon dridhjet e tepërta të trupit. Redukton dridhjet, rrotullimin dhe lëkundjet e trupit. Defektet dhe mirëmbajtja e amortizuesit Promovon trajtimin dhe frenimin e qetë. Ndihmon në ruajtjen e këndit të pirunit. Ndihmon në uljen e konsumit të gomave...
Përgatitja e makinës për periudhën vjeshtë-dimër
Përgatitja e makinës për funksionim në sezonin vjeshtë-dimër Ne jemi duke përgatitur makinën. Vjeshta është koha më e mirë për të testuar plotësisht të gjitha sistemet e automjeteve. Dimri po vjen, që do të thotë se duhet të mendoni jo vetëm për ndryshimet sezonale të gomave, por edhe për përgatitjen e mikut tuaj të hekurt për kushtet e pafavorshme të motit. Ne zbulojmë të gjitha hollësitë e përgatitjes së makinës për të ftohtin. Me ardhjen e temperaturave të ulëta, të gjithë komponentët e makinës përjetojnë stres shtesë. Vozitja në kushte të tilla kërkon vigjilencë të shtuar dhe trajnim të detyrueshëm të shoferit. Për të përballuar dimrin me armaturë të plotë, mjafton të ndiqni disa hapa të thjeshtë. Problemi më i madh me fillimin e motit të ftohtë lidhet me keqfunksionimet në sistemin elektrik të makinës. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet baterisë dhe alternatorit. Përgatitja e automjetit dhe baterisë Bateria që…
Uji në mbytësin: ku dhe a është normal?
Pothuajse çdo shofer e ndiente zbavitëse kur, në ngjyrën e gjelbër të një semafori, lëngu fillon të derdhet papritur nga tubi i shkarkimit të një makine të huaj përpara. Kjo situatë ngjalli një buzëqeshje të veçantë nga pronari i një makine të vjetër. Si, dhe makinat e reja përkeqësohen. Në fakt, asnjë makinë nuk mbrohet nga pamja e ujit në rezonator. Le të përpiqemi të kuptojmë pse ndodh kjo. Nëse kjo është e frikshme, atëherë si ta rregulloni problemin? Si futet uji në silenciator Pyetja e parë që duhet kuptuar është se nga vjen uji në tub. Ka disa përgjigje për të. Dhe të gjithë do të jenë të saktë. Këtu janë arsyet kryesore për formimin e lagështisë në shkarkimin e shkarkimit: një produkt i djegies së lëndëve djegëse të lëngshme; ndryshimi i temperaturës; burimet e jashtme. Procesi natyror Procesi i formimit të lagështisë gjatë djegies së lëngut ...
Pse të duhet një kod VIN?
Kombinimi i shkronjave dhe numrave që prodhuesi i cakton një automjeti quhet numri VIN. Kompleti i karaktereve përmban informacionin më të rëndësishëm për çdo automjet. Le të shqyrtojmë se si deshifrohet VIN, si dhe si mund ta përdorni atë. Për herë të parë, kodi i verës u prezantua nga prodhuesit e automjeteve nga Amerika në vitet '50 të shekullit të kaluar. Në fillim, nuk u përdor një standard i vetëm për shënimin e makinave. Çdo prodhues përdori algoritmin e vet. Një standard i vetëm është prezantuar nga Shoqata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada që nga fillimi i viteve '80. Falë kësaj, procedura për identifikimin e numrave në të gjitha vendet u unifikua. Çfarë është një numër VIN? Në fakt, VIN është një standard ISO (Organizata Botërore e Standardeve). Ato përshkruajnë parametrat e mëposhtëm: Prodhuesi; Data e prodhimit të automjetit; Rajoni në të cilin është bërë ndërtimi; pajisje teknike; Niveli i pajisjeve; Siç mund ta shihni, VIN është...
Cilin vaj diferencial duhet të zgjidhni?
Çfarë vaji të zgjidhni për diferencialin? Diferenciali është një element shumë i rëndësishëm i pajisjes së makinës, detyra e së cilës është të kryejë jo një, por tre funksione të rëndësishme: të transmetojë çift rrotullues nga motori në rrotat lëvizëse, vendosni rrotat me shpejtësi të ndryshme këndore për të shërbyer si një kuti ingranazhi në kombinim me makinën përfundimtare Me fjalë të tjera, për shkak të funksionimit të saktë të elementeve të diferencialit të rrotave Automjeti mund të rrotullohet me shpejtësi të ndryshme gjatë kthesës, duke siguruar kështu stabilitet dhe siguri ndërsa automjeti është në lëvizje. Duke qenë se përbëhet nga pjesë metalike me forma të ndryshme, si ingranazhet dhe të tjera, ka nevojë për lubrifikimin e vazhdueshëm të këtyre pjesëve për t'u siguruar që ato të funksionojnë siç duhet dhe të parandalojnë dëmtimet. Kjo detyrë përgjegjëse i caktohet vajit në diferencial. Çfarë është vaji diferencial?...
Çfarë është Diagnoza Motor Endoskopike?
Diagnostikimi endoskopik i motorit Endoskopi është një pajisje me të cilën mund të shihni gjendjen e motorit nga brenda pa e çmontuar atë. Testimi endoskopik ekziston edhe në mjekësi. Dhe ashtu si një mjek bën një diagnozë më të saktë pas një ekzaminimi endoskopik të një organi të caktuar, duke kontrolluar, për shembull, cilindrat e motorit me një endoskop, ju lejon të përcaktoni gjendjen, natyrën dhe shtrirjen e mosfunksionimit me saktësinë më të madhe të mundshme. Dhe, si rezultat, kjo ju lejon të jepni rekomandime më të sakta për riparimin dhe funksionimin e mëtejshëm të njësisë. Diagnostifikimi endoskopik i motorit. Diagnostifikimi i motorit me endoskop është një procedurë e zakonshme. Pronarët e makinave që kontrollojnë motorin e makinës së tyre në këtë mënyrë përgjigjen gjithmonë mirë. Diagnoza e motorit - Faktori 1 Me një endoskop, mund të kontrolloni cilindrat,…
Si të ndryshojmë volantin?
Nëse dëgjoni një tingull trokitjeje kur përpiqeni të ndizni një motor të ftohtë makine, dëgjoni zhurma të pazakonta në neutral ose ndjeni dridhje dhe klikime të forta kur ndaloni ose nisni, ka shumë të ngjarë të keni një problem me volantin. Si të ndërroni volantin Nëse vëreni ndonjë nga këto simptoma, është mirë të mos prisni shumë, por të kontrolloni volantin. Nëse nuk mund ta kontrolloni vetë, atëherë zgjidhja është të vizitoni një punishte ku do ta dinë me siguri nëse ka ndonjë problem me volantin dhe nëse duhet të ndërrohet. Nëse zbulohet një problem me një volant të konsumuar ose të plasaritur dhe ju duhet vërtet ta zëvendësoni atë, keni dy mundësi. Ose lëreni tek teknikët e shërbimit ose përpiquni ta trajtoni...