Bosi i Audi vuri në dyshim të ardhmen e R8 dhe TT
Drejtori i Përgjithshëm i Audi, Markus Duisman, ka filluar një rishikim të formacionit të kompanisë për të minimizuar kostot. Për këtë qëllim, ai do të zgjerojë masat e prezantuara nga paraardhësi i tij, Bram Shot, të cilat janë konsoliduar në një plan për të transformuar prodhuesin gjerman.
Veprimet e Duisman hedhin dyshime mbi të ardhmen e disa modeleve Audi të pajisura me motorë me djegie të brendshme. Në rrezik më të madh janë TT dhe R8 sportive, të cilat kanë dy opsione për të ardhmen – ose do të hiqen nga gama e markës ose do të bëhen elektrike, sipas burimi Autocar.
Strategjia e platformës po rishikohet gjithashtu. Audi aktualisht përdor arkitekturën MQB të Volkswagen Group për makinat e veta të vogla, por shumica e modeleve të markës - A6, A7, A8, Q5, Q7 dhe Q8 - janë ndërtuar në shasinë MLB. Ideja është që të "çiftohet" me platformën MSB që u zhvillua nga Porsche dhe u përdor për Panamera dhe Bentley Continental GT.
Dy kompani (Audi dhe Porsche) kanë përgatitur një numër zhvillimesh të përbashkëta në vitet e fundit, duke përfshirë një motor benzinë V6. Ata gjithashtu kanë bashkuar forcat për të krijuar platformën PPE (Porsche Premium Electric), e cila do të përdoret së pari në versionin elektrik të gjeneratës së dytë Porsche Macan, dhe më pas në modifikimin aktual të Audi Q5.
