Makinë provë BMW i8 Roadster: Stardust

Shikimi i parë i versionit të hapur të modelit futurist hibrid BMW

BMW i8 është padyshim një makinë që nuk do të mbetet kurrë pa u vënë re. Pak vetura madje edhe supersporte arrijnë të marrin më shumë vëmendje sesa hibridi avangard i aluminit-karbonit nga Mynihu.

A ka ndonjë mënyrë për ta bërë një makinë, pamja dhe dizajni i së cilës e përkufizojnë atë si futuriste me pastrimin e rrugëve civile dhe jo një model standard prodhimi, të bëhet një magnet edhe më i fuqishëm për sytë e publikut? Natyrisht, ka - dhe kështu kupa me dyer "me krahë" u shndërrua në një roadster me "dyer me krahë".

Ndriçoj

Ndjenja se jeni në kabinën e kësaj makine, duke udhëtuar përgjatë rrugës bregdetare, qoftë duke vozitur apo si pasagjer, është si të xhironi një film. Nuk ka dy mendime për faktin se ngasja e një kabrio është gjithmonë emocione të veçanta, por këtu po flasim për diçka tjetër - dhe shumë më të fuqishme.

Era në flokët tuaj, afërsia me natyrën, mundësia për të parë botën në një mënyrë më të këndshme dhe plot ngjyra - kjo është ajo që e bën udhëtimin me i8 Roadster unik në llojin e tij. Ulur fjalë për fjalë një këmbë nga toka në kabinën e këtij roadster, ju ndiheni sikur jeni në një makinë garash që u shfaq disi nga diku në të ardhmen.

Njerëzit që takoni gjatë rrugës, qofshin ata shoferë, motoçiklistë, çiklistë, këmbësorë ose thjesht njerëz që marrin kohë për t'u çlodhur në një pozicion ulur ose shtrirë, padyshim që e perceptojnë i8 Roadster në të njëjtën mënyrë - si një objekt. papritmas u shfaq para tyre një film fantastik shkencërisht.

15 shfaqje e dytë

Procedura për hapjen dhe mbylljen e çatisë së tekstilit elektrik zgjat saktësisht 15 sekonda dhe mund të kryhet me shpejtësi deri në 50 kilometra në orë duke mbajtur një buton të vogël të fshehur nën kapak në pjesën e pasme të konzollës qendrore. Hyrja dhe dalja nga makina, si në versionin e mbyllur, kërkon shumë aftësi.

Bateria e përmirësuar ju lejon të rrisni kilometrazhin tuaj plotësisht në energji elektrike, e cila në kushte reale arrin lehtësisht një vlerë prej rreth 40 kilometrash. Modalitetet Eco dhe Comfort janë të disponueshme për shoferin, dhe nëse doni një ndjenjë më sportive, thjesht duhet të lëvizni levë në transmetim në të majtë.

Edhe pse objektivisht me gomat e tij relativisht të ngushta, i8 Roadster është padyshim dinamik, por jo mjaft sportiv në kuptimin klasik të fjalës - këtu koncepti i përgjithshëm është rrënjësisht i ndryshëm nga gjithçka tjetër që ofron marka bavareze, dhe kjo e bën modelin jashtëzakonisht të vlefshëm. ne vetvete.