BMW i8: Makina sportive "tjetër" bavareze do të mbërrijë në qershor - Pamje
Test Drive

BMW i8: Makina sportive "tjetër" bavareze do të mbërrijë në qershor - Pamje

BMW i8: Makina sportive bavareze 'Të tjera' për të mbërritur në qershor - Paraqitje

Në uzinën në Lajpcig BMW duke punuar në makinën e ardhshme.

Këto ditë, prodhuesi i Mynihut po përfundon fazën përgatitore për fillimin e prodhimit (prill) të një prej projekteve më të përparuar në vitet e fundit në sektorin e automobilave: BMW i8.

Makina hibride sportive bavareze do t'u dorëzohet klientëve të saj të parë në qershor (para-shitja duke filluar nga vjeshta 2013) dhe do të hyjë në listën e çmimeve si eko-makina e dytë në formacion. "une" së bashku me një elektrik të vogël i3

Sport "tjetër"

La BMW i8 ripërcakton standardet super makinë me emetimet dhe vlerat e konsumit të kombinuara me karakteristikat e një super makine të vërtetë sportive nga udhëheqës kategoritë.

Kur përshpejtoni nga 0 në 100 km / orë në 4,4 dytë (me shpejtësi maksimale të vetë-kufizuar deri në 250 km /h) korrespondon me konsumin mesatar në ciklin e BE -së 2,1 litra / 100 km me emetime totale të CO2 49 g / km.

Konsumi përkatës i energjisë elektrike ishte 11,9 kWh për 100 km, dhe në modalitetin pa emetim (EV), mund të vozisni deri në 37 km.

E dobët kur është e nevojshme, ekonomike në përdorim të përditshëm

La BMW i8 ai ka një personalitet të dyfishtë: ai di të japë adrenalinë kur shtypni përshpejtuesin, ndërsa ai ka cilësitë e një makinë qyteti kur e përdorni çdo ditë, në qytet.

Në udhëtimet e përditshme nga shtëpia në punë me një bateri të ngarkuar plotësisht në fillim, BMW thotë se konsumi i karburantit i8 është më pak se 5 litra në 100 kilometra.

Nëse rruga përfshin seksione periferike ose të autostradës, mund të merret konsumi i karburantit më pak se 7 litra në 100 km. Edhe në udhëtime të gjata dhe me shpejtësi më të madhe, mbetet nën 8 l / 100 km.

Ekonomia e karburantit të BMW i8 të ri mbështetet gjithashtu nga pesha e tij e ulët (1.485 kg bosh) dhe një koeficient tërheqjeje (Cd) prej 0,26.

Koha e karikimit të baterisë është dy deri në tre orë, në varësi të llojit të lidhjes me prizën shtëpiake ose kolonën e karikimit.

Sistemi hibrid plug-in

Sistemi plug-in hibrid në BMW i8 përbëhet nga një motor benzinë ​​me tre cilindra TwinPower Turbo me 231 kuaj fuqi. me një çift rrotullues prej 320 Nm dhe një motor elektrik hibrid sinkron me një fuqi prej 131 kf. dhe 250 Nm

Motori elektrik mundësohet nga një bateri litium-jon me tension të lartë (5,2 kWh) dhe menaxhim inteligjent i energjisë që gjithmonë merr parasysh situatën e drejtimit dhe nevojat e shoferit.

Çmimi? ende nuk është kontrolluar, por super makinë Hibridi gjerman duhet të kushtojë midis 130 dhe 150.000 euro, në varësi të llojit të pajisjeve.

Shto një koment