Makinë provë BMW 330d xDrive Gran Turismo: vrapues maratonë
Përmbajtje
Takimi i parë me Gran Turismo BMW Troika të azhurnuar
Nëse jeni një nga ata që duan të udhëtojnë, thjesht nuk mund të mos e vlerësoni kënaqësinë e jashtëzakonshme që ofrojnë këto automjete në rrugë - qofshin udhëtime të shkurtra, të mesme, të gjata apo edhe ultra të gjata.
Përkundër faktit se shumë nuk e pëlqejnë atë për modelin e tij kapriçioz, Gran Turismo Five është padyshim një nga makinat më të rehatshme në planet dhe në këtë drejtim është shumë afër Serisë 7 të Bavarezëve.
Nga ana tjetër, kushëriri i saj më i ri, Gran Turismo Troika, ka shijuar pëlqimin e shumicës së adhuruesve të markës që nga fillimi i saj, pasi linja trupore është shumë më afër asaj që jemi mësuar nga një kompani me bazë në Mynih.
Një makinë e mirë sapo u përmirësua
Pas një azhurnimi të pjesshëm të modelit, troika Gran Turismo tani mburret me një pamje të jashtme të ridizenjuar, ku dritat e reja LED janë më mbresëlënëse. Shumica e modifikimeve kanë natyrë më kozmetike, por është fakt që makina duket disi e rinuar.
Brenda, ne presim plastikë me cilësi më të mirë, më shumë krom dhe mundësi të reja për individualizim me aplikacione dekorative. Ergonomia është ende intuitive dhe sistemi i informacionit dhe argëtimit tani është afër aftësive të njohura nga "pesë" dhe "shtatë".
Dizajni ka ruajtur forma të pastra klasike, dhe ndjenja e komoditetit theksohet nga një pozicion i ulur këndshëm i lartë, por jo shumë i lartë. Hapësira e pasme e këmbëve tejkalon edhe Serinë 5 - falë bazës së rrotave të rritur me 11 centimetra në krahasim me versionet e tjera të "trojkës", ndihet si një limuzinë luksoze këtu pa ekzagjerim.
Falë sediljeve të pasme të palosshme të trefishta, kapaciteti dhe funksionaliteti i hapësirës së bagazhit është pothuajse i barabartë me modelet e vagonëve të klasit të mesëm.
Satelit me rreze të gjatë
Vetëm në rrugë, ky model BMW zbulon thelbin e tij në tërësinë e tij. Në të vërtetë, e vërteta është se Gran Turismo Troika i ofron shoferit dhe shoqëruesve të tij paqen dhe komoditetin që është më karakteristik për serinë e pestë, dhe në disa aspekte mund edhe ta tejkalojë atë.
Lëmueshmëria e jashtëzakonshme me të cilën shasia thith çdo parregullsi, e kombinuar me harmoninë po aq të mrekullueshme në funksionimin tandem midis motorit me naftë me gjashtë cilindra në linjë dhe transmetimit automatik me tetë shpejtësi, si dhe zhurma fantastike e brendshme e bëjnë të vështirë përshkrimin e ngasjes.
Ky është një nga ata përfaqësues të rrallë të industrisë së automobilave, me të cilin udhëtimi bëhet një përvojë e këndshme dhe kilometrat fluturojnë plotësisht pa u vërejtur, pavarësisht nga numri i tyre.
Nëse pyetni, 330d xDrive Gran Turismo mund t'ju kujtojë shpejt traditën e Bayerische Motoren Werke të ndërtimit të makinave sportive - trajtimi është vërtet mbresëlënës për një makinë me të njëjtën madhësi dhe peshë, dhe potenciali dinamik i të famshmit straight-six është të paktën po aq respekt sa akustika e saj e shkëlqyer.
