BMW e39: blloqe rele dhe siguresa

Ndodhet në të djathtë në bagazhin, sipër baterisë, nën veshje.

foto e kutisë së siguresave dhe stafetës në bagazhin e një bmw e38

Përshkrim

Rele ndihmëse e ngrohësit
Rele kryesor i ndezjes
Rele e pompës së karburantit
Rele e pasme e ngrohësit
49	(15A) Sistemi i pavarur i ventilimit
50	(15A) Ngrohës autonome
51	(20A) Luka
52	(30A) Siguresa e çakmakut BMW e38
53	(20A) Sedilja e pasme me energji
54	-
55	(7.5A) Fshirëse, timon me energji elektrike
56	(15A) Sistemi kundër vjedhjes
57	(15A) Pompë karburanti
58	(5A) Sistem kundër vjedhjes, mbyllje qendrore
59	(30A) Dritarja e pasme me ngrohje
60	-
61	(20A) Motori i ventilatorit me kondicioner - mbrapa
62	(5A) Pasqyrë e brendshme e pamjes së pasme
63	(15A) Ngrohja e sediljeve të pasme
64	(5A) Sistemi i parkimit
gjashtëdhjetë e pesë	(15A) Sistemi i kontrollit të pezullimit
66	(5A) çakmak
67	-
68	(5A) Motori i ventilatorit të kondicionerit - mbrapa
69	(30A) Sistemi i navigimit, sistemi audio
70	(10A) Telefoni
71	-
72	-
73	-
74	-
75	-
76	-
77	-

Vendosja e bllokimit dhe caktimi i siguresave

Blloku kryesor i montimit Opel Grandland https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B ndodhet në kabinën nën panelin e instrumenteve. Për të hyrë në të, thjesht hiqni kapakun mbrojtës në të majtë të kolonës së drejtimit. Një siguresë mund të mbrojë një ose më shumë nyje të të njëjtit qark me të njëjtin vlerësim (amp). Për instalimin dhe lidhjen e pajisjeve shtesë sigurohen priza dhe lidhës rele rezervë.

Caktimi i siguresave në bllokun e montimit

Numri i siguresave në bllok diagramin Rryma nominale (amp) Qarku i mbrojtur

një	-	prenotim
два	30A	Ngasja e ventilatorit ftohës, qarku i fuqisë së kondicionerit
3	40A	Element ngrohës në xhamin e pasmë
4	-	prenotim
5	-	prenotim
6	10A	Çelësi i nivelimit të fenerëve, qarku i rrezeve të ulëta
7	10A	Drita e shënjuesit të pasmë të djathtë, dritat e shënjimit të pasmë
tetë	10A	Feneri me rreze të gjatë, djathtas
nëntë	30A	Ndezja e larës së fenerëve
dhjetë	20 A	Qarku i borisë së kolonës së drejtimit
11	30A	Kyçja qendrore (bllokimi)
12	20 A	Dritat e mjegullës
trembëdhjetë	-	prenotim
14	30A	Makinë fshirëse
pesëmbëdhjetë	- një qark elektrik me një bllok blloku është i pajisur me priza në qarkun e së njëjtës klasë (forca aktuale në amper-	prenotim
gjashtëmbëdhjetë	10A	Llambë e pasme e mjegullës
17	30A	Qarku i drejtimit të dritares së përparme elektrike
tetëmbëdhjetë	10A	Drita e targave të makinës
nëntëmbëdhjetë	20 A	Qarku i pompës së karburantit
njëzet	30A	Qarku i drejtimit të dritares elektrike të pasme
21	-	prenotim
22	20 A	Qarku i ndriçimit të brendshëm, ndriçimi i panelit të instrumenteve, radio, alarmi
23	-	prenotim
24	10A	Feneri i majtë me rreze të ulët
25	10A	Drita e anës së pasme të majtë
26	10A	Feneri i majtë me rreze të lartë
27	-	prenotim
28	-	prenotim
29	10A	Alarmi i rrezikut, kontrolli i pasqyrës së pasme
30	30A
31	-	prenotim
32	-	prenotim
33	20 A	dalje e rimorkios
3. 4	20 A	Qarku shtesë i zërit
35	10A	Kambio automatike, ABS
36	20 A	Vende të përparme të ngrohura
37	10A	Zinxhiri i çakmakut në dhomën e ndenjes
38	10A	Shenjë ndalimi
39	10A	Sensorët e transmisionit automatik
40	10A	Ngasja e ventilatorit te radiatori i sistemit të ftohjes
41	10A	Qarku i ngrohjes së pasqyrës

Çdo siguresë është pikturuar në një ngjyrë specifike, e cila korrespondon me vlerën e rrymës së vlerësuar:

• 10A - e kuqe
• 20A - e verdhë
• 30A - jeshile
• 40A - portokalli

Duke zëvendësuar lidhjet e siguresave të djegura me të reja, mund të përqendroheni te ngjyra nëse nuk ka shenja në lidhës ose është e vështirë për t'u aksesuar. Nuk lejohet instalimi i urave të përkohshme; kjo shkakton qarqe të shkurtra dhe dështime në pjesën tjetër të pajisjeve elektrike, dhe në një qark të tensionit të lartë, një kërcyes mund të shkaktojë zjarr. Një siguresë e dëmtuar (lidhje e shkrirë) hiqet nga priza me piskatore të posaçme, duke pasur kujdes që të mos dëmtojë instalimet elektrike. Kapëse zakonisht përfshihen me bllokun e montimit dhe janë të vendosura anash ose në ndonjë lidhës të tepërt.

Ku është siguresa për pompën e karburantit

Një defekt i zakonshëm që lidhet me sistemin e karburantit është një siguresë e ndezur e pompës së karburantit. Në të njëjtën kohë, energjia nuk i furnizohet pompës, pompa e karburantit me presion të lartë ndalon pompimin e benzinës në autostradë. Si rezultat, makina ndalon, pompa në rezervuarin e gazit nuk gumëzhin pasi kthen çelësin e ndezjes, motori nuk fillon.

Blloku i parë: vendndodhja, nga çfarë përbëhet

Sistemi i parë ndodhet nën kapuç, pranë përzgjedhësit të marsheve, pak poshtë tavëllit. Duke ditur se ku ndodhet siguresa e pompës së karburantit Kalina, shumë probleme mund të zgjidhen. Për të hequr kapakun, thjesht përdorni një kaçavidë të sheshtë.

Numrat në imazh korrespondojnë me numërimin: 1. Qarku i fuqisë; 2. Pompë karburanti; 3. Një qark i projektuar për të fuqizuar vazhdimisht një kompjuter; 4. Konektori i nevojshëm për diagnostikimin e gjendjes së ECM. Nëse siguresa e pompës së karburantit Kalina ndalon së punuari, duhet ta hiqni me kujdes me piskatore ose pajisje tjetër dhe më pas të futni një tjetër. Gjatë kryerjes së këtyre manipulimeve, bateria duhet të shkëputet.

Sistemi i dytë: ku ndodhet?

Reletë e mbetura të pompës së karburantit Kalina janë të vendosura në anën e djathtë të pultit, jo shumë larg kanalit të ajrit, gjithashtu nën një mbulesë të veçantë.

Së pari ju duhet të hiqni vidhën e qoshes, pastaj hapni plotësisht kapakun dhe hiqni atë.

Për të hequr stafetën e ventilatorit Kalina, duhet të përdorni një çelës me dhjetë fole.

Tjetra, duhet të shkëputni me kujdes telat, të hiqni njësinë dhe siguresën nga ventilatori i ftohjes Kalina. Kjo është e vështirë për t'u bërë, pasi nuk ka nevojë të dëmtoni telat. Kur të përfundojë fshirja, blloku do të duket si ai i paraqitur në imazh.

Blloku i paraqitur përfshin elementët e mëposhtëm: 1. Ndiz ventilatorin ftohës (shpejtësi të ulët); 2. Rele kryesore; 3. Ndizni ventilatorin ftohës (shpejtësi të lartë); 4. Siguresa e sistemit të ftohjes së motorit; 5. Releja e pompës së karburantit. Tani e dini se ku ndodhet siguresa e pompës së karburantit në Kalina.

Siguresat dhe reletë BMW Seria 7 (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)

bmw Autori: redactor3 Lexo 1 min. Publikuar më 28.07.2020

Në këtë artikull, ne do të shikojmë gjeneratën e katërt të BMW Serisë 7 (E65/E66/E67/E68) të prodhuar nga 2001 deri në 2008. Këtu do të gjeni diagramet e bllokut të siguresave për seritë BMW 7 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 dhe 2008 (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745i, mësoni rreth vendndodhjes së panelet e siguresave brenda automjetit dhe zbuloni qëllimin e secilës siguresë (vendndodhja e siguresave).

Kutia e siguresave në ndarjen e dorezave

Hapni kutinë e dorezave, shtypni shulën, tërhiqeni kapakun e siguresave poshtë.

Vendndodhja e siguresave mund të ndryshojë! Harta e saktë e siguresave ndodhet nën kutinë e siguresave.

Siguresat E90, E91, E92, E93 pas rivendosjes

Fa	Qarku i mbrojtur	Aktual në A
një	Lidhës falas
два	Lidhës falas
3	Lidhës falas
4	Lidhës falas
5	Lidhës falas
6	Fshirës dhe rondele e pasme	10A
7	Lidhësi i grupit të instrumenteve OBD II	5A
tetë	Ngrohja e sediljeve të pasagjerit	20 A
nëntë	Moduli i kontrollit të motorit (ECM)	10A
dhjetë	Nuk përdoret
11	Sensori i boshtit me gunga, moduli i kontrollit të motorit (ECM), valvula e ventilimit të rezervuarit të karburantit, valvula e kontrollit të vëllimit të karburantit, sensori i rrjedhës së ajrit në masë, sensori i gjendjes së vajit, kontrollorët e manifoldit të ndryshueshëm të marrjes	20 A
12	pompë thithëse	15A
trembëdhjetë	Hub USB për telefonin	5A
14	Radio	10A
pesëmbëdhjetë	Përforcues audio në dalje (Përforcues audio)	20 A
gjashtëmbëdhjetë	Kontrolli aktiv i lundrimit	10A
17	Moduli i kontrollit automatik të transmisionit	15A
tetëmbëdhjetë	Moduli shtesë i kontrollit të ngrohjes	20 A
nëntëmbëdhjetë	Moduli i rimorkios	15A
njëzet	Moduli i sipërm i konvertueshëm, qendra e kontrollit të çatisë (FZD)	20 A
21	Konvertuesi DC i sensorit AUC	5A
22	Qendra e funksionit të çatisë së sipërme (FZD), Kontrolli në distancë i parkimit (PDC)	5A
23	Çakmak, priza 12V	20 A
24	Qendër komutimi, dera e shoferit, telefoni	5A
25	Vende të përparme të ngrohura	5A
26	Sensori EAC, ventilatori i modulit të kontrollit të motorit (ECM), kontrolli i grilave të radiatorit, stafeta dytësore e pompës së ajrit	10A
27	Moduli i kontrollit të motorit (ECM), kapaku i shkarkimit, moduli diagnostikues i rrjedhjeve të rezervuarit të karburantit	10A
28	Akordues dixhital, radio satelitore	10A
29	CD Changer i konvertueshëm - Diversiteti i Antenës	5A
30	kontrolli i sediljes	10A
31	Moduli i Kontrollit Dinamik të Stabilitetit (DSC), njësia e kontrollit të kasës së transferimit	5A
32	Kontrolluesi iDrive, monitorimi i presionit të gomave RDC	5A
33	Rele për mbylljen e ventilatorit ftohës, konvertues DC/DC	5A
3. 4	Çati e anulueshme	5A
35	Kontrollorët e pozicionit të rripit të sigurimit	10A
36	Fshirëse	30A
37	Pompë elektrike e ftohësit	40A
38	Sistemi i hyrjes në makinë (CAS)	40A
39	Injektorët e karburantit, mbështjelljet e ndezjes, kondensator për shtypjen e spirales së ndezjes	30A
40	Moduli i pusit të këmbëve	40A
41	Moduli i sediljes së shoferit	30A
42	Moduli i sediljes së pasagjerit	40A
43	Moduli i rimorkios	30A
44	DSK	30A
Katër pesë	Ngrohës i frymëmarrjes së karterit, moduli i kontrollit të motorit (ECM), ngrohës me sensor oksigjeni	30A
46	Moduli i këmbës (FRM)	30A
47	Moduli i sediljes së pasagjerit	30A
48	Lavatrice e fenerëve, kontrolli i fshirësit të pasmë dhe larës i fenerëve	30A
49	Moduli i rimorkios	30A
50	Lidhës falas
51	Sensorët e boshtit me gunga, termostati i ftohësit ECM, pompa elektrike e ftohësit, valvulat VANOS, valvulat e shkarkimit	30A
52	Kontrolloni rastin e transferimit	30A
53	Lidhës falas
54	Xhami i pasëm i ndezur	30A
55	KKK/M-ASK	20 A
56	Sistemi i hyrjes në makinë (CAS)	5A
57	Sirena e alarmit, sensori i animit, i konvertueshëm: Sensorë të dyerve me mikrovalë	7,5 A
58	Mbrojtje nga rrotullimi	10A
59	Lidhës falas
60	Moduli i kontrollit të aksesit të komfortit, marrësi i dyfishtë i telekomandës, moduli i kontrollit të dorezës së derës së përparme	5A
61	Shfaqja qendrore e informacionit	5A
62	Telefon	5A
63	Lidhës OBD II, grup instrumentesh	5A
64	antenë	15A
gjashtëdhjetë e pesë	Paneli i kontrollit të funksioneve të çatisë (FZD)	7,5 A
66	Antenë gjithëdrejtuese, pasqyrë e pasme elektrokrome, ndriçim i levës së përzgjedhësit	5A
67	Lidhësi OBD II	5A
68	Zgjedhësi i dritës, kontrolli i dinamikës gjatësore	10A
69	Çelësi qendror i derës së shoferit, pasqyra e jashtme e pasagjerit	7,5 A
70	DSK	20 A
71	Moduli i ngrohjes së sediljes së shoferit	20 A
72	Nuk përdoret
73	Pompë e karburantit	20 A
74	Moduli i rimorkios	20 A
75	Nuk përdoret
76	Nuk përdoret	30A
77	mbyllje qendrore	15A
78	mbyllje qendrore	15A
79	Pult	5A
80	Moduli i sediljes së pasagjerit	5A
81	Radio	5A
82	Ndriçimi i kutisë së dorezave, Ngrohja dhe klimatizimi, Ndriçimi i bagazhit ose hapësirës së ngarkesës	10A
83	Kontrolli i dritares	30A
84	Fshirëse	30A
85	Kontrolli i dritares	30A
86	Nuk përdoret
87	Nuk përdoret
88	Moduli i pusit të këmbëve	40A
89	Moduli i kontrollit DSC	30A
90	Moduli i pusit të këmbëve	30A
91	Moduli i pusit të këmbëve	40A
92	Sistemi i hyrjes në makinë (CAS)	30A
93	Moduli i pusit të këmbëve	40A
94	Rele dytësore e pompës së ajrit	40A
95	tifoz	40A
96	Lidhës falas
97	Ventilator i ftohjes së motorit (600 W)	60A
98	Lidhës falas
99	Moduli i kontrollit DSC	40A

Opsioni 2

(modeli i ridizajnuar)

përcaktim

një	Rele e fshirësit të pasmë
два	Rele motori fshirëse
3
F1	(10A) Njësia e kontrollit me hark të kryqëzuar
F2	(5A)
F3	-
F4	(5A) Njësia e kontrollit të çelësit të ndezjes
F5	(20A) Pompë karburanti
F6	(15A) 07/08: Njësia e kontrollit elektronik të transmisionit
F7	(20A) Njësi shtesë e kontrollit të ngrohësit
F8	(20A) Përforcues i daljes audio
F9	(10A) Njësia e telekomandës (kontrolli i lundrimit)
F10	(15A) Njësia e kontrollit të palosjes së shiritit të tërheqjes
F11	(10A) ^08/07 Sistemi audio
F12	(20 A)
F13	(5A) Njësia e kontrollit të presionit të gomave
F14	-
F15	(5A) Sensori i pastërtisë së ajrit (sistemi i ajrit të kondicionuar)
F16	(15A) ^ 08/07 Brirët
F17	(10A)
F18	(5A) Njësia e kontrollit të përzgjedhjes së antenës
F19	(7.5A) Sistemi kundër vjedhjes
F20	(5A)
F21	(7,5 A)
F22	(10A) Njësia e telekomandës (kontrolli i lundrimit)
F23	(10A)
F24	(5A) Njësia e kontrollit të presionit të gomave
F25	(10A) Njësia e kontrollit të rripit të sigurimit
F26	(10A) Subjekti
F27	(5A)
F28	(5A)
F29	(5A) Ngrohja e sediljeve
Ф30	(20A) çakmak
F31	(20A) Njësia e kontrollit të medias
F32	(30A) Moduli i kontrollit të sediljes me energji të majtë përpara
F33	(5A)
F34	(5A) CD ndërruesi
Ф35	(30A) Sistemi ABS
Ф36	(30A)
F37	(10A)
F38	(30A)
F39	(30A)
F40	(7,5 A)
F41	(30A)
F42	(40A)
F43	(30A) Rondele e fenerëve
F44	(30A) Kutia e kontrollit elektrik të rimorkios
F45	(40A)
F46	(30A) Dritarja e pasme me ngrohje
F47	(20A) Lidhës elektrik i rimorkios
F48	-
F49	(30A) 07/08: Njësia e kontrollit të sediljes së përparme djathtas
F50	(10A) Njësia elektronike e kontrollit të motorit
F51	(50A) Njësia e kontrollit të çelësit të ndezjes
F52	(20 A)
F53	(20 A)
F54	(30A) Kutia e kontrollit elektrik të rimorkios
F55	-
F56	(15A) Kyçja qendrore
F57	(15A) Kyçja qendrore
F58	(5A)
F59	(5A) Njësia elektrike e kontrollit të kolonës së drejtimit
F60	(7.5A) Njësia e kontrollit elektronik të ajrit të kondicionuar
F61	(10A)
F62	(30A) Dritaret e pasme elektrike
F63	(30A)
F64	(30A) Dritaret e pasme elektrike
F65	(40A) Sistemi ABS
F66	(50A)
F67	(30A) Njësia e kontrollit të ventilatorit të ngrohësit/A/C
F68	(40A)
F69	(50A) Motori i ventilatorit ftohës
F70	-
F71	(20A) Lidhës elektrik i rimorkios
F72	-
F73	-
F74	(10A)
F75	(10A)
F76	(20A/30A)
F77	(30A)
F78	(30A)
F79	(30A)
F80	-
F81	(30A) Kutia e kontrollit elektrik të rimorkios
F82	-
F83	-
F84	(30A) Rondele e fenerëve
F85	-
F86	-
F87	-
F88	(20A)^08/07: menaxhimi i motorit
F89	Zëvendësim
F90	Zëvendësim
F91	Zëvendësim
F92	Zëvendësim
F93	Zëvendësim
F94	Zëvendësim
F95	Zëvendësim

Siguresa 20A në numrin 30 është përgjegjëse për çakmakun.

Prodhim

bimë

BMW në Leipzig, Gjermani: saldim në vend

trup bmw seri 3

Robotët industrialë KUKA.

В

2002 CEO Norbert

Reithofer dhe Drejtori i Zhvillimit Burckhard

Geschel mori iniciativën për të reduktuar

koha e nevojshme për lëshimin e plotë

BMW

Gjenerata e tretë Dubluar gjenerata tjetër -

gjashtë muaj deri në tre.

Seria e parë E90 u prodhua në Gjermani (Leipzig, Mynih dhe Regensburg) dhe në Afrikën e Jugut (Rosslyn). Automjetet e shitura në Kinë, Egjipt, Indi, Indonezi, Malajzi, Meksikë dhe Rusi janë ndërtuar në vend duke përdorur teknologjinë e montimit CKD (vendi i shitjes).

Diagrami i siguresave për BMW E90

Ndonjëherë, kur blini një makinë nga duart tuaja, diçka mund të mungojë, sepse gjatë riparimit, disa mjeshtra mund të harrojnë të shtrëngojnë ose instalojnë diçka. Pra, me listën e siguresave që vjen nga fabrika, në BMW E90, të ngjitur në kapakun e pasmë të ndarjes së dorezave, mund të mos jetë aty. Ndoshta ndonjë mjeshtër shërbimi ose një ish-pronar makine ka vendosur ta mbajë atë si një kujtim, ose ndoshta thjesht ka harruar ta rikthejë kur ka ndërruar siguresat. Lista e vendndodhjeve të siguresave mund të ndryshojë pak ndërmjet modifikimeve, por këtu janë listat e siguresave për modifikimet më të zakonshme të BMW Serisë 3 në pjesën e pasme të E90.

 

Elektrike dhe elektronike

Defektet e vogla elektrike janë mjaft të shumta. Ndërprerjet shpesh shkaktohen nga bateria e ngordhur ose furnizimi i dobët me energji elektrike. Për shembull, nën "kanalin" e trungut, kontakti pozitiv i telit kalbet, dhe kontakti pozitiv i telit shkrihet në kutinë e siguresave (prapa kutisë së dorezave).

Ndërprerjet në funksionimin e bllokimit qendror dhe ndriçimit të jashtëm janë rezultat i dështimit të njësisë FRM. Blloku duhet të riregjistrohet, për të cilin do të kërkohen 6-10 mijë rubla në një shërbim të specializuar.

Një nga problemet tipike të kamionçinës e91 është se magnetofoni i radios ndalon së kapur stacionet e radios dhe bllokimi qendror nuk i përgjigjet telekomandës. Kjo do të thotë se antena në kapakun e bagazhit është thyer. Për një zëvendësim në një shërbim të pavarur, ata do të kërkojnë rreth 2000 rubla, dhe vetë antena kushton rreth 10000 rubla.

Një problem tjetër tipik me të njëjtin kamion është dëmtimi i parzmores së instalimeve elektrike në kapakun e bagazhit. Shumë e shkurtër. Në një punëtori të mirë, mund të zgjatet për 2000 rubla. Edhe më keq, kur pjesa e brendshme u dëmtua, kostoja e riparimeve rritet në 5000 rubla.

Një timon i mbyllur mund të jetë një surprizë e pakëndshme. Në mënyrë tipike, një tregues me një timon të verdhë paralajmëron për një problem të afërt dhe më pas kthehet në të kuqe. Por duke qenë se ende mund të drejtoni një makinë, shumë njerëz shtyjnë një vizitë në shërbim derisa timoni të mbyllet përfundimisht. Në BMW 3 më të vjetër të kësaj gjenerate (deri në vitin 2006), zakonisht ndihmon një përditësim i softuerit (rreth 5000 rubla). Nëse kjo nuk funksionon, do t'ju duhet të zëvendësoni bordin elektronik.

Llambat ksenon janë larg nga përjetësia. Ato duhet të ndryshohen çdo katër vjet. Produktet e markave të famshme kushtojnë rreth 4000 rubla secila. Gjithashtu, reflektori shkrihet me kalimin e kohës, dhe vetë feneri fillon të djersitet. Kostoja e një feneri të ri blloku është rreth 20 rubla.