Mësimi 4. Si të përdorni një transmetim automatik
Përmbajtje
Për të kuptuar se si të përdorni një transmetim automatik, mjafton të dini se çfarë mënyrash ka makineria dhe si t'i ndizni ato. Prandaj, ne do të shqyrtojmë mënyrat kryesore dhe të mundshme, si dhe mënyrën e përdorimit të tyre.
Çfarë domethënie kanë shkronjat në kuti
Më e zakonshmja, që gjendet pothuajse në të gjitha transmetimet automatike:
- P (Parkind) - mënyra e parkimit, makina nuk do të rrokulliset askund, si në gjendje funksionimi ashtu edhe në gjendje të mbytur;
- R (Reverse) - mënyra e kundërt (ingranazhi i kundërt);
- N (Neutral) - ingranazh neutral (makina nuk i përgjigjet gazit, por rrotat nuk janë të bllokuara dhe makina mund të rrokulliset nëse është tatëpjetë);
- D (Drive) - mënyra përpara.
Ne kemi renditur mënyrat standarde të transmetimeve më automatike, por ka edhe transmetime më të sofistikuara, të përparuara teknologjikisht me mënyra shtesë, konsiderojini ato:
- S (Sport) - emri i modalitetit flet vetë, kutia fillon të ndërrojë ingranazhet më befas dhe shpejt, ndryshe nga mënyra e zakonshme e rehatshme (ky përcaktim mund të ketë gjithashtu një karakter të ndryshëm - modaliteti i dimrit SNOW);
- W (Dimër) H (Mbaj) * - mënyrat e dimrit që ndihmojnë në parandalimin e rrëshqitjes së rrotave;
- Modaliteti i përzgjedhësit (tregohet në foton më poshtë) - i projektuar për zhvendosjen manuale të ingranazheve përpara dhe prapa;
- L (I ulët) - ingranazh i ulët, një mënyrë tipike për SUV-të me armë.
Si të ndërroni mënyrën e transmetimit automatik
Në të gjitha transmetimet automatike, modet standarde duhet të ndizen vetëm pas ndalesa e plotë makina dhe pedali i frenimit i shtypur.
Shtë e qartë se në mënyrën selektive (manuale) nuk keni nevojë të ndaleni për të ndryshuar ingranazhet.
Funksionimi korrekt i transmetimit automatik
Le të veçojmë disa raste të funksionimit që mund të çojnë në rritje të konsumit ose dështimit të një transmetimi automatik.
Shmangni rrëshqitjen... Makineria, për shkak të dizajnit të saj, nuk i pëlqen rrëshqitja dhe mund të dështojë. Prandaj, përpiquni të mos gazit papritmas në sipërfaqe me dëborë ose të akullt. Nëse jeni bllokuar, mos shtypni pedalin e gazit në modalitetin Drive (D), sigurohuni që të ndizni modalitetin W (dimër) ose të kaloni në modalitetin manual për marshin e parë (nëse ka zgjedhës).
Gjithashtu jashtëzakonisht nuk këshillohet të tërheqni rimorkio të rënda dhe automjete të tjera, kjo krijon një ngarkesë të tepruar në makinë. Në përgjithësi, tërheqja e makinave në një makinë automatike është një biznes i përgjegjshëm dhe këtu këshillohet t'i referoheni manualit për makinën tuaj dhe të zbuloni kushtet për tërheqje. Më shumë gjasa, do të ketë kufizime në shpejtësinë dhe kohëzgjatjen e tërheqjes së makinës.
Mos vendosni një ngarkesë të rëndë në një kuti automatike të pa ngrohur, domethënë, nuk duhet të shpejtoni shpejt në minutat e para pas fillimit të lëvizjes, duhet të lini kutinë të nxehet. Kjo është veçanërisht e vërtetë në dimër gjatë acar.
