Autonomia e biçikletës elektrike

Nga 20 në 80 apo edhe 100 km, autonomia e një biçiklete elektrike mund të ndryshojë shumë në varësi të llojit të baterisë në bord, si dhe nga kriteret e ndryshme si lloji i rrugës ose mënyra e ndihmës së përdorur. Shpjegimet tona për t'ju ndihmuar të shihni më qartë ...

Numra jo të rregullueshëm

Kur flasim për autonominë e biçikletave elektrike, gjëja e parë që duhet të dini është se nuk ka një metodë llogaritëse "tipike". Sa i përket makinës, gjithçka është projektuar në përputhje me standardin WLTP, i cili pa dështuar ju lejon të krahasoni modelet në baza të barabarta. Për një biçikletë elektrike, turbullimi është i plotë. Secili prodhues shkon atje në mënyrë të pavarur, dhe shpesh autonomia e reklamuar rezulton të jetë shumë më bujare sesa vërehet në të vërtetë.

Në shkallë evropiane, VIG-ja gjermane po përpiqet të krijojë një raport testimi uniform për të krahasuar më mirë performancën e modeleve të ndryshme. Por rregullat duhet të zbatohen për një kohë të gjatë, ndoshta jo tani ...

Kapaciteti i baterisë

Bateria është si rezervuari i biçikletës suaj elektrike. Sa më e lartë fuqia e saj, e shprehur në Wh, aq më mirë vihet re autonomia. Në mënyrë tipike, bateritë e nivelit fillestar funksionojnë rreth 300-400 Wh, e cila është e mjaftueshme për të mbuluar 20-60 km në varësi të kushteve, ndërsa modelet e nivelit të lartë arrijnë deri në 600 ose 800 Wh. Disa shitës ofrojnë gjithashtu sisteme "baterie të dyfishta" që lejojnë përdorimin e dy baterive. instaluar në seri për të dyfishuar autonominë.

Ju lutemi vini re: Jo të gjithë furnizuesit tregojnë fuqinë në Wh. Nëse informacioni nuk shfaqet, hidhini një sy fletës së të dhënave dhe gjeni dy informacione që do t'ju lejojnë ta llogaritni: tensionin dhe amperazhin. Pastaj thjesht shumëzojeni tensionin me amperazhin për të zbuluar kapacitetin e baterisë. Shembull: Një bateri 36 V, 14 Ah përfaqëson 504 Wh energji në bord (36 x 14 = 504).

Mënyra e zgjedhur e ndihmës

25, 50, 75 ose 100% ... Niveli i asistencës që zgjidhni do të ketë një ndikim të drejtpërdrejtë në konsumin e karburantit dhe rrjedhimisht në gamën e biçikletës tuaj elektrike. Kjo është edhe arsyeja që prodhuesit priren të shfaqin diapazon shumë të gjerë, ndonjëherë nga 20 deri në 80 km.

Nëse dëshironi të optimizoni gamën e biçikletës tuaj elektrike, do t'ju duhet të përshtatni përvojën tuaj të drejtimit. Për shembull, duke miratuar nivelet më të ulëta të ndihmës në terrene të sheshta dhe duke rezervuar përdorimin e niveleve më të larta të ndihmës në terrenin më të shënuar.

Lloji i itinerarit

Tatëpjetë, tokë e sheshtë ose ngjitje e pjerrët ... Autonomia e biçikletës suaj elektrike nuk do të jetë e njëjtë në varësi të rrugës që zgjidhni, tatëpjetë e pjerrët, e shoqëruar me një nivel të lartë asistence, është një nga konfigurimet më intensive për energji për një biçikleta elektrike sot. biciklete.

Kushtet klimatike

Kushtet klimatike mund të ndikojnë në performancën e baterisë pasi kimikatet mund të reagojnë ndryshe në varësi të temperaturës së jashtme. Në mot të ftohtë, nuk është e pazakontë të shohësh një humbje të autonomisë në krahasim me motin më pak të nxehtë.

Po kështu, kalërimi në një erë të kundërt do të kërkojë më shumë përpjekje dhe në përgjithësi do të zvogëlojë rrezen tuaj.

Pesha e përdoruesit

Nëse pesha e kalorësit ka pak efekt në konsumin e karburantit të automjetit, pesha e përdoruesit të biçikletës elektrike do të ketë një efekt më të madh. Pse ? Thjesht sepse raporti nuk është i duhuri. Në një biçikletë elektrike që peshon 22 kg, një person që peshon 80 kg do të rrisë masën "totale" me pothuajse 25% në krahasim me një person që peshon 60 kg. Rrjedhimisht, do të ketë pasoja të pashmangshme për autonominë.

Shënim: Automjetet autonome shpesh të deklaruara nga prodhuesit vlerësohen nga njerëz me "shtat të vogël", pesha e të cilëve nuk i kalon 60 kilogramë.

Presioni i gomave

Një gomë e pa fryrë do të rrisë nivelin e rezistencës ndaj asfaltit dhe, si rezultat, do të zvogëlojë diapazonin. Gjithashtu, mbani mend gjithmonë të kontrolloni presionin e gomave. Për çështjet e autonomisë, por edhe të sigurisë.

Ju lutemi vini re se disa furnizues kanë zhvilluar një gamë të dedikuar të gomave të biçikletave elektrike. Më të përshtatur, ata premtojnë, në veçanti, të përmirësojnë autonominë.