Makina me shkarkime më pak të dëmshme

Kufijtë e BE-së për emetimet e CO2 janë të rrepta: në vitin 2020, makinat e reja duhet të lëshojnë jo më shumë se 95 gramë për kilometër. Kjo vlerë vlen për 95% të flotës (d.m.th. 95% e automjeteve të reja të shitura, 5% më e lartë me emetimet më të larta nuk llogariten). Standardi NEDC përdoret si pikë referimi. Nga viti 2021 kufiri do të zbatohet për të gjithë flotën, nga viti 2025 do të reduktohet më tej, fillimisht me 15% dhe nga viti 2030 me 37,5%.

Por cilat modele sot kanë emetim CO2 prej 95 gram për kilometër? Janë të pakta dhe me kërkesa të mëdha. Botimi gjerman Motor ka përpiluar një listë me 10 automjete me emetimet më të ulëta, të gjitha me më pak se 100 gram dioksid karboni për kilometër. Hibridet plug-in dhe automjetet elektrike nuk merren parasysh, dhe renditet një motor për secilin model - me emetimet më të ulëta.

VW Polo 1.6 TDI: 97 gram

Modeli më ekonomik Polo mezi mund të mbajë një peshë prej më pak se 100 gram. Ky nuk është një version i gazit natyror, por një naftë. Me një motor 1,6 litërsh TDI që prodhon 95 kf. dhe një transmetim manual, makina kompakte lëshon 97 gram CO2 për kilometër në përputhje me standardin aktual NEDC.

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 gram

Clio i ri është gjithashtu në dispozicion me një motor dizel, dhe versioni më i ulët i shkarkimit (dCi 85 me transmetim manual) është pak më i mirë se 95g diesel Polo. Versioni LPG i LPG-së Clio TCe 100, i cili bie vetëm 94 gramë, performon edhe më mirë.

Fiat 500 Hybrid dhe Panda Hybrid: 93 gram

Fiat 500 dhe Fiat Panda janë në segmentin A, domethënë Polo, Clio, etj. Megjithëse janë më të vegjël dhe më të lehtë, deri vonë ato kishin probleme emetimesh. Versioni LPG i Fiat 500 lëshon akoma 118 gram! Sidoqoftë, versioni i ri "hibrid" (i cili në fakt është një hibrid i butë) lëshon vetëm 93 gramë për kilometër, si në 500 ashtu edhe në Panda. Gjë që nuk është një arritje e shkëlqyer duke marrë parasysh fuqinë e vetëm 70 kf.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 gram

Edhe makinat kompakte mund të kalojnë më pak se 100 gram CO2. Një shembull i kësaj është Peugeot 308 me një motor nafte 1,5 litra: një version 102 kf. lëshon vetëm 91 gram CO2 për kilometër. Konkurrenti i tij Renault Megane është shumë më i keq - në rastin më të mirë 102 gram (Blue dCi 115).

Opel Astra 1.5 Diesel 105 PS: 90 gram

Modeli mori motorë të rinj në ngritjen e fundit, por jo motorë PSA, dhe njësi që janë ende duke u zhvilluar nën kujdesin e General Motors - edhe nëse kanë të dhëna të ngjashme me motorët Peugeot. Astra ka gjithashtu një motor nafte 1,5 litërsh shumë ekonomik - një motor me 3 cilindra me 105 kf. hedh vetëm 90 gram.

VW Golf 2.0 TDI 115 HP: 90 gram

Atë që Peugeot dhe Opel mund të bëjnë, VW e bën me makinën e saj kompakte. Versioni më i ri i Golfit të ri, 2.0 TDI 115 kuaj fuqi, nxjerr vetëm 90 gram, si Astra e mëparshme, por ka katër cilindra nën kapuç dhe 10 kuaj fuqi më shumë.

Peugeot 208 BlueHDi 100 dhe Opel Corsa 1.5 Diesel: 85 gram

Ne kemi parë që VW është më keq me makinën e saj të vogël sesa me kompaktin e saj. Dobet! Në të kundërt, me 208 të ri, Peugeot po tregon se çfarë është e drejtë. Version me një motor dizel 1,5 litër që prodhon 102 kf. (i njëjti që jep 91 gramë në 308) lëshon vetëm 85 gram dioksid karboni për kilometër. Opel arrin të njëjtën vlerë me Corsa teknikisht identike.

Citroen C1 dhe Peugeot 108: 85 gram

Makinat e vogla me motorë konvencionalë me benzinë, të cilat tani janë shumë të rralla, përfshijnë modele gati identike Citroen C1 dhe Peugeot 108 me 72 kf. Ata japin 85 gram. Vlen të përmendet gjithashtu se këto dy automjete arrijnë vlera dukshëm më të ulëta CO2 sesa Fiat 500 me një sistem të butë hibrid.

VW Up 1.0 Ekofuel: 84 gram

Një tjetër makinë e vogël. Versioni më i ulët i emetimeve të VW Up është versioni me gaz 68 kuaj fuqi, i quajtur Up 1.0 Ecofuel në listën e çmimeve, por ndonjëherë edhe Eco Up. Ai lëshon vetëm 84 gram CO2 për kilometër. Për krahasim, Renault Twingo nuk ka një shans për të hedhur të paktën 100 gramë. E njëjta gjë me Kia Picanto 1.0 (101 gram).

Toyota Yaris Hybrid: 73 gram

Toyota Yaris i ri është më i miri në emetimet e CO2 deri më tani. Me një sistem të ri hibrid të bazuar në një motor 1,5 litërsh benzinë ​​(92 kf) dhe një motor elektrik (80 kf). Ky variant ka një kapacitet total prej 116 kf. sipas NEDC, ai lëshon vetëm 73 gram CO2 për kilometër.