Makinë provë Audi A6 allroad quattro: Zoti i unazave
Përmbajtje
Koha për të takuar një edicion të ri të një prej modeleve më ikonë të Audi
Tani është koha për të përmbushur edicionin më të ri të modelit, i cili mishëron pothuajse gjithçka për të cilën është e aftë industria moderne e automobilave.
Vitin e kaluar, Audi A6 allroad quattro festoi 20 vjetorin e tij. Në debutimin e tij në arenën globale të automobilave, ky model arriti të impresionojë publikun dhe profesionistët.
Pastaj kategoria e SUV-ve vetëm po fitonte popullaritet, dhe vagonët e stacioneve me hapësirë të shtuar nga toka dhe pezullim serial të ajrit nuk u morën në konsideratë për pjesën më të madhe.
Një fakt tjetër i rëndësishëm nuk duhet të neglizhohet - me kalimin e viteve, kjo veturë është vendosur si një nga produktet e Audi, i cili në mënyrën më goditëse dhe zbuluese mishëron elementët kryesorë të filozofisë së markës.
Njëzet vjet më vonë, marka Ingolstadt po lançon një brez krejtësisht të ri të A6 allroad quattro - dhe ashtu si që nga debutimi i gjeneratës së parë në 1999, ajo fjalë për fjalë mishëron pothuajse të gjithë arsenalin teknik që kompania ka në dispozicion.
Dhe ky arsenal dihet se është një nga më mbresëlënësit në industri. Dy dekada më parë, askush nuk do ta parashikonte popullaritetin e një kamioni me sjellje SUV.
Sot, kryqëzimi është i disponueshëm në të gjitha klasat. Dhe mbase për këtë arsye është akoma më interesante të vlerësojmë, në fakt, faktin që edhe tani, koncepti i një kamionçine luksoze stacioni familjar me një hapësirë të madhe të rregullueshme nga toka duket po aq e rëndësishme dhe madje argëtuese si atëherë.
Baza e ngurtë teknologjike
Për të filluar, ky është një edicion i ri i modelit, bazuar në A6 Avant aktual, i cili në vetvete është një nga modelet luksoze më ikonike, shenja më e vjetër dhe e veçantë e Audi. Të gjitha cilësitë e tij të njohura të allroad quattro janë ridizajnuar.
Në kabinën, pozicioni i sediljeve është ndryshuar ndjeshëm, dhe pezullimi i ajrit me hapësirë të rregullueshme ju lejon të vozisni atje ku do të ulet një kamionçinë e zakonshme. Nën kapak është një motor i fuqishëm dhe efikas me tre litra V6 me naftë.
Availableshtë në dispozicion në versionet 45 TDI, 50 TDI, 55 TDI dhe ka 231, 286 dhe 349 kf. Të tre janë hibride të buta me një platformë 48 volt dhe një transmetim automatik standard me tetë shpejtësi. Sistem i përhershëm me katër rrota me diferencial kryesor vetë-bllokues.
Dizajn i lezetshëm
Kur shikohet nga jashtë, një person menjëherë vëren: makina mori rrota me një dizajn të veçantë dhe shumë elementë të bukur të trupit që theksojnë rritjen e lartësisë së pezullimit dhe një karakter të përgjithshëm më unik të makinës.
Makina ka mbrojtje shtesë për pjesën e poshtme të trupit dhe mburret me një dizajn individual të grilës së radiatorit Singleframe. Të gjitha këto shtesa përshtaten në mënyrë të përsosur në stilin e hollë për një gjatësi prej gati pesë metrash, duke i dhënë atij një dozë shtesë të vetëbesimit.
