0Artmalnaja Tonirovka (1)
Këshilla për shoferët,  Artikuj,  Akordimi i makinave

Ngjyrosja atermale: çfarë është ajo, pro, kundër, ligjshmëri

Për të rritur komoditetin në makinë, shumë automobilistë përdorin lloje të ndryshme të ngjyrosjes. Shumica e atelieve profesionale të ngjyrosjes së makinave përdorin film athermal. Disa makina vijnë nga linja e montimit me xhama pak të lyer.

Le të kuptojmë se cila është veçantia e këtij lloji të ngjyrosjes, cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e tij, dhe gjithashtu se si ta përdorim atë.

Çfarë është film athermal

Filmi athermal (nganjëherë vetëm termik) është një lloj veshje me nuancë që përdoret në vetura. Përbëhet nga disa shtresa që kryejnë një funksion të veçantë:

  • baza (poliester), mbi të cilën aplikohen shtresa shtesë;
  • një shtresë ngjitëse me mbrojtje ultraviolet - ju lejon të ngjitni filmin në gotë;
  • shtresë dekorative (mund të jetë transparente ose e lyer) me thithje ultraviolet;
  • shtresë e metalizuar për thithjen e rrezeve infra të kuqe (mbrojtje nga nxehtësia diellore);
  • shtresë mbrojtëse që parandalon formimin e gërvishtjeve të vogla.
1Atermalnaja Tonirovka Sloi (1)

Për shkak të pranisë së disa opsioneve të hijeve, secili pronar i makinës do të jetë në gjendje të zgjedhë filmin termik të duhur për makinën e tij. Skema e ngjyrave gjithashtu përfshin skemën e ngjyrave "Kameleon", e cila është veçanërisht e popullarizuar.

Pse keni nevojë për ngjyrosje athermike dhe cila është tipari i saj?

Makinat janë të lyer për dy arsye:

  1. parandalojnë ngrohjen e elementeve të brendshëm të makinës nga rrezet e diellit në verën e nxehtë;
  2. i japin makinës një pamje estetike.

Ngjyrosja atermike kryen një funksion tjetër të rëndësishëm - mbron nga efektet agresive të rrezatimit ultraviolet. Ndryshe nga filmi i zakonshëm i errët, ky lloj i materialit përfundimtar funksionon pak më ndryshe.

2Artmalnaja Tonirovka (1)

Ngjyrosja konvencionale është një film në të cilin zbatohet një përbërje e veçantë, e cila parandalon rrezet e diellit të depërtojë në sipërfaqen e qelqit të ngjitur. Filmi athermal, përkundrazi, nuk bllokon hyrjen e dritës në brendësi të makinës, por në të njëjtën kohë, as objektet dhe as pasagjerët nuk janë të ekspozuar ndaj valëve infra të kuqe (nxehtësisë) dhe ultravjollcë.

Xhami i ngjitur me këtë material do të mbajë rrezatimin ultravjollcë me 99%, rrezatimin termik me 55%, ndërsa transmetimi i dritës do të jetë rreth 75% (të dhëna të tilla tregohen në katalogët e produkteve të prodhuesve të ndryshëm). Falë treguesve të tillë, filmi termik është disa hapa më i lartë se ngjyrosja konvencionale.

Cilat janë llojet e filmave atherikë?

Kur zgjedhin një material për ngjyrosjen e xhamave të makinës së tyre, shumë automobilistë përballen me një gamë të madhe çmimi të materialit. Kjo nuk është për shkak të ngjyrës së filmit, por për shkak të metodës së prodhimit të tij.

3Artmalnaja Tonirovka (1)

Ekzistojnë 4 lloje të athermalok. Secila prej tyre është krijuar duke përdorur një teknologji të veçantë, dhe ka vetitë e veta.

  • Filmi i metalizuar. Në këtë lloj materiali ngjyrues, shtresa e mbrojtjes UV është bërë nga një polimer metalik. Secili prodhues përdor teknologjinë e vet të spërkatjes. Disa aplikohen në shtresën e jashtme të poliesterit, ndërsa të tjerët zbatohen në shtresën e brendshme. Një nga disavantazhet e këtij lloji të materialit është ndërhyrja në komunikimet mobile dhe pajisjet e tjera, funksionimi i të cilave varet nga marrja e sinjaleve nga jashtë (për shembull, një navigator), por ai përballet në mënyrë të përsosur me funksionin e filtrimit të rrezatimit diellor. Ky ngjyrosje ka një efekt pasqyre.
  • Filmi i pikturuar. Ky është i njëjti film poliester me disa shtresa. Disa prej tyre kanë një hije të caktuar, ndërsa të tjerët parandalojnë zbehjen e ngjyrave. Avantazhi kryesor i këtij materiali është kostoja e buxhetit dhe një gamë e madhe ngjyrash.
  • Filma spërkatës. Ky është një lloj i analogëve të metalizuar, vetëm shtresa metalike në to është shumë më e hollë. Poliesteri spërkatet me metale të ndryshme (teknologjia e spërkatjes). Kjo shtresë është shumë më e hollë se vetë baza, kështu që praktikisht është e padukshme. Ky material praktikisht nuk e errëson dhomën.
  • Filmi i metalizuar me shpërndarje. Materiali kombinon karakteristikat e të dy opsioneve të ngjyrosjes. Ky lloj është më i shtrenjti, por mbron në mënyrë efektive nga rrezatimi i dëmshëm diellor dhe nuk konsumohet aq shpejt.

Nëse lejohet ngjyrosja athermike apo jo

Parametri kryesor që duhet të drejtohet nga një automobilist kur zgjedh një ngjyrë është transmetimi i dritës. Sipas GOST, ky parametër nuk duhet të jetë më pak se 75% (xhami i përparmë, dhe një transmetim minimal i dritës prej 70% lejohet për ato anësore të përparme). Sidomos ju duhet t'i kushtoni vëmendje kësaj figure kur pronari i makinës zgjedh materialin për ngjitje në xhamin e përparmë.

Në paketimin e secilit modifikim të filmit termik, prodhuesi tregon përqindjen e transmetimit të dritës. Sidoqoftë, shpesh ndodh që kjo shifër të ndryshojë nga treguesit e pajisjes matëse (me disa përqind më pak).

4 Tonizimi termik i zgjidhur ose jo (1)

Kjo mospërputhje shpjegohet me faktin se prodhuesi tregon transmetueshmërinë e dritës së vetë filmit, në jo të ngjitur tashmë mbi xham. Shumica e lenteve të qelqit të ri transmetojnë dritë jo më shumë se 90 për qind. Kjo është, 10% e dritës së diellit nuk transmetohet më. Nëse një film me një parametër 75% është ngjitur në një gotë të tillë, atëherë në fakt 65% e dritës do të hyjë në brendësi përmes një xhami të tillë. Rezulton se në mënyrë që të ngjitni xhamin e përparmë dhe dritaret anësore të përparme, është e nevojshme të zgjidhni një film që ka 85 për qind transmetim të dritës.

Në rastin e makinave të përdorura, fotografia është më e tmerrshme. Për disa vjet të funksionimit, transmetimi i dritës së xhamit zvogëlohet me afërsisht 10%. Në këtë rast, pronari i makinës duhet të kërkojë një film me një parametër prej më shumë se 85%, por filma të tillë ende nuk janë krijuar.

5Artmalnaja Tonirovka (1)

Në funksion të kësaj hollësie të çështjes, para se të blini një ngjyrosje, është e nevojshme të kryeni matje reale të xhiros së vetë syzeve.

Vlen gjithashtu të merret parasysh se, sipas legjislacionit, një tonifikim i tillë nuk duhet të shtrembërojë perceptimin e shoferit për ngjyrat e verdhë, jeshile, të kuqe, të bardhë dhe blu. Këto janë çështje të sigurisë, prandaj është jashtëzakonisht e rëndësishme që shoferi të marrë parasysh këta faktorë.

Prodhuesit e filmave athermal dhe niveli i çmimit për ngjyrosjen

Dy kategori janë të njohura midis të gjithë prodhuesve të materialeve të ngjyrosjes:

  • Prodhues amerikan. Materialet për ngjyrosjen athermike kanë transmetim të lartë të dritës dhe rezistencë ndaj konsumimit. Kostoja e një filmi të tillë është gjithashtu e lartë. Ndër kompanitë e tilla janë Ultra Vision, LLumar, Mistique Clima Comfort (film "kameleon"), Sun Tec.
  • Prodhues koreane. Një film i tillë dallohet nga çmime më të volitshme, por shpesh ndodh që parametrat e treguar në paketim të mos korrespondojnë me ato reale (transmetimi i dritës mund të jetë disa për qind më i ulët se ai i deklaruar). Më shpesh, automobilistët zgjedhin kompaninë koreano-jugore NexFil dhe kompaninë koreane Armolan.
6Artmalnaja Tonirovka (1)

Më shpesh, filmi atherik shitet në role të mëdha, e cila është më fitimprurëse për një studio profesionale që merret me ngjyrosjen e makinave. Për amatorët që kanë aftësitë e nevojshme për të kryer një procedurë të tillë, prodhuesit kanë siguruar pako të vogla në të cilat gjatësia e prerjes së filmit është 1-1,5 metra, dhe gjerësia është kryesisht 50 cm. Zakonisht kjo madhësi është e mjaftueshme për ngjitjen e dritareve anësore të përparme. Kostoja e një prerjeje të tillë është rreth 25 dollarë.

Nëse nuk keni përvojë në ngjitjen e ngjyrosjes, është më mirë t'ia besoni punën profesionistëve. Kjo do të shmangë pasojat e pakëndshme në formën e flluskave të ajrit midis filmit dhe xhamit.

7Atermalnaja Tonirovka Oshibki (1)

Çdo stacion shërbimi merr koston e vet për këtë procedurë.

Pasta qelqi:Kostoja mesatare për një makinë pasagjerësh, USD (me material)Kostoja mesatare për një SUV ose minivan, cu (me material)
Frontale3440
Ana e përparme2027
Gjithë xhami110160

Fazat e ngjyrosjes së xhamit me film athermal

Procesi i ngjitjes së xhamit me film athermal është mjaft i ndërlikuar, por ju mund ta bëni vetë. Kjo procedurë do të kërkojë:

  • detergjent (sapun i lëngshëm, shampo, etj.);
  • rakil - shpatull i butë;
  • "Buldozer" - një shpatull i butë me një dorezë të gjatë;
  • tharëse flokësh ndërtimore;
  • thikë speciale për prerjen e filmit;
  • lecka të pastra.

Shtë e rëndësishme të ngjyrosni filmin aterik në sekuencën vijuese (për shembull, ngjitjen e xhamit).

  • Jashtë, xhami është larë plotësisht me ujë të pastër dhe çdo sapun (për shembull, mund të përdorni shampo për fëmijë).
  • Filmi shtrihet në gotë të lagur (substrati lart). Nëse rrotullimi është i madh, atëherë mund të zgjerohet në mënyrë që pjesa e mbështjellë të shtrihet në çatinë e makinës.
  • Shtë bërë një prerje e përafërt - prerja duhet të jetë pak më e madhe se vetë xhami.
  • Hapi tjetër është formimi i filmit. Për ta bërë këtë, ju duhet një tharëse flokësh për ndërtesa. Duhet të keni kujdes që ajri i nxehtë të mos prishë filmin, si dhe xhamin. Mos përdorni ngrohje në vend, por shpërndani temperaturën me lëvizje gjithëpërfshirëse.
8 Athermal Toning Oklejka (1)
  • Gjatë ngrohjes së filmit, lagështia avullohet shpejt, prandaj është e nevojshme ta lagni me bollëk në të dy anët.
  • Formimi i filmit nuk është një proces i lehtë, kështu që pjesa qendrore nxehet e para. Gjatë procedurës, ajo shtrihet nga qendra në skajet. Në mes, filmi do t'i përmbahet fort xhamit dhe shigjetat formohen në pjesën e sipërme dhe të poshtme për shkak të shpërndarjes së pabarabartë të kanavacës.
  • Do të nevojitet një teh për të zbutur butësisht shigjetat që rezultojnë. Gjatë punës, duhet të vazhdoni ta ngrohni filmin. Rrudhat nuk duhet të lejohen. Për ta bërë këtë, shigjetat e mëdha ndahen në disa të vogla.
  • Pasi filmi të shtrihet në mënyrë të barabartë, ai pritet përgjatë buzës së vrimës në xham (pjesa e errët afër shiritave të gomës). Për këtë, përdoret një thikë e veçantë për filmin (mund të përdorni një klerikal, gjëja kryesore nuk është të gërvishtni xhamin).
  • Tjetra, pjesa e brendshme e xhamit është e përgatitur. Të gjithë elementët që mund të ndërhyjnë në ngjyrën hiqen.
  • Pjesa e brendshme e xhamit të përparmë është "e rruar" - një shpatull heq të gjitha grimcat e vogla që nuk janë larë me ujë. Pastaj sipërfaqja është larë plotësisht dhe lagur me shumë ujë me sapun. Për të parandaluar dëmtimin e ujit nga pjesa elektrike e makinës, kroskoti është paraprakisht i mbuluar me lecka të trasha që thithin lagështi mirë.
  • Për të mos lejuar pluhurin në bazën e ngjitësit, uji spërkatet me makinë. Pasi të hiqet substrati. Ndërsa shkëputet, shtresa ngjitëse laget me ujë me bollëk.
  • Filmi vendoset në sipërfaqen e qelqit të përgatitur brenda kabinës, dhe i gjithë uji nxirret me një shpatull gome (lëvizjet nga qendra në skajet). Në vendet ku dora nuk mund të arrijë, filmi zbutet me një "buldozer". Nëse nuk ngjitet dobët në skajet, rakili mbështillet me një pecetë (kjo do të mbrojë nga gërvishtjet), pas së cilës ata mund të shtypin fort filmin termik.
9 Athermal Toning Oklejka (1)
  • Koha e tharjes për ngjyrosjen aterike - deri në 10 ditë. Gjatë kësaj periudhe, është e padëshirueshme të ngrihen dhe ulen xhamat anësorë (nëse janë ngjitur), si dhe të lani makinën.

Avantazhet dhe disavantazhet e filmave athermal

Kur makina lihet në diell për një kohë të gjatë, temperatura e sipërfaqes së përbërësve të brendshëm mund të nxehet aq shumë saqë kontakti i zgjatur me lëkurën mund të shkaktojë djegie (sidomos nëse është një pjesë metalike).

10Atermalnaja Tonirovka Plusy dhe Minusy (1)

Për të parandaluar ngrohjen e tepruar të produkteve plastike dhe lëkure dhe për të siguruar një komoditet më të madh, është krijuar ngjyrosja. Le të shqyrtojmë disa nga avantazhet e një filmi athermal krahasuar me homologun e tij konvencional.

Mbrojtja e brendësisë së makinës nga rrezet ultraviolet

Të gjithë e dinë se brendësia e një makine nuk nxehet nga rrezet e diellit, por nga rrezatimi infra të kuqe. Drita ultraviolet gjithashtu ndikon negativisht në lëkurën e njeriut. Veçori e mbrojtjes athermike është se ajo shërben si një pengesë ndaj rrezatimit të padukshëm.

11Atermalnaja Tonirovka Zaschita (1)

Kjo ngjyrosje do të jetë veçanërisht e dobishme për makinat me brendshme lëkure. Materiali natyror ose artificial përkeqësohet shpejt nga ngrohja e tepërt - elasticiteti i tij humbet, gjë që mund të shkaktojë plasaritje të tij.

Tapiceri i bërë nga materiale tekstili do të zbehet më shpejt në rrezet e diellit, gjë që do të ndikojë negativisht në estetikën e brendshme. Dhe elementët plastikë nga ngrohja e tepërt fillojnë të deformohen me kalimin e kohës. Për shkak të kësaj, kërcitje mund të shfaqen në kabinën.

Komoditeti i pasagjerit

Një tjetër plus i ngjyrosjes athermike është se udhëtarët në një makinë të tillë do të jenë më të rehatshëm. Në mot të ndritshëm, për shkak të errësimit të lehtë të dritareve, sytë nuk janë aq të lodhur.

12Atermalnaja Tonirovka Comfort (1)

Në një udhëtim të gjatë, lëkura nuk do të marrë djegie nga ekspozimi i zgjatur ndaj rrezeve të diellit. Nëse makina është parkuar në një parking të hapur, sediljet prej lëkure nuk do të nxehen deri në pikën ku nuk mund të uleni mbi to.

Ulur kostot e karburantit

Meqenëse pjesa e brendshme e makinës nuk nxehet aq shumë, shoferi nuk ka nevojë të përkthejë shpesh sistemi i klimës së makinave në modalitetin maksimal. Kjo do të kursejë pak në karburant.

Lehtësia e ngasjes

Kur xhamat anësorë dhe të pasmë janë të mbuluar me një nuancë të errët, kjo krijon shqetësime të caktuara në drejtimin e makinës. Për shembull, kur parkoni në të kundërt, shoferi mund të mos vërejë një pengesë dhe të përplaset me të. Për shkak të kësaj, ai shpesh duhet ose të hap derën e tij dhe të shikojë nga makina, ose të ulë xhamin.

13Atermalnaja Tonirovka Nochjy (1)

Nga ana tjetër, nëse nuk ka ngjyrosje në makinë, në një mot të ndritshëm sytë e shoferit mund të lodhen shumë për shkak të faktit që ai shkel sytë gjatë gjithë rrugës.

Mbrojtja e xhamit të xhamit

Gjatë funksionimit të makinës, nuk është e pazakontë që brendësia e xhamit të gërvishtet për shkak të pakujdesisë së shoferit ose pasagjerit para. Materiali i ngjyrosjes shërben si një mbrojtje e vogël nga ky lloj dëmtimi (është më lirë të zëvendësoni filmin, dhe jo vetë xhamin). Nëse një film termik është ngjitur në xhamin e përparmë, ai do të mbrojë shoferin dhe pasagjerin nga mbeturinat fluturuese në një aksident.

Përveç përparësive, kjo ngjyrosje ka edhe disavantazhet e saj. Dhe ka shumë prej tyre gjithashtu:

  • kostoja e filmit me cilësi të lartë është mjaft e lartë;
  • për shkak të kompleksitetit të procedurës së pastrimit të qelqit, duhet të përdorni shërbimet e profesionistëve, dhe kjo është gjithashtu një humbje;
  • me kalimin e kohës, xhami ende zbehet, dhe ngjyra duhet të ndryshohet;
  • disa kategori produktesh (sidomos ato me një nuancë blu) rrisin lodhjen e syve në mot me diell;
  • në rastin e filmave të metalizuar, funksionimi i pajisjeve të tilla si një navigator dhe një detektor radar ndonjëherë është i vështirë;
  • hija karakteristike e xhamit mund të tërheqë vëmendjen e një oficeri policie i cili ka lejen e duhur për të matur transmetimin e dritës së xhamit të makinës;
  • në mot me diell, pult mund të reflektohet në xham (veçanërisht nëse paneli është i lehtë), gjë që do të ndërhyjë shumë në ngasjen;
  • një makinë me kilometrazh të lartë mund të mos plotësojë standardet për tonifikim për shkak të mpirjes së syzeve vendase.

Video: a ia vlen të ngjitni ngjyrosjen athermike?

Siç mund ta shihni, tonifikimi athermal ka shumë përparësi, por në të njëjtën kohë, çdo automobilist duhet të marrë parasysh që çdo ndërhyrje në cilësimet e fabrikës mund të çojë në pasoja të pakëndshme.

Duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm nëse dëshironi ta ngjisni këtë material në xhamin e përparmë, pasi shpesh syzet e tilla (të lyer) nuk kalojnë sipas standardeve shtetërore për transmetimin e dritës.

Përveç kësaj, ne sugjerojmë të shikoni një video nëse ia vlen të përdorni një film ngjyrë atermik në makinën tuaj ose jo:

E gjithë e vërteta rreth kameleonit dhe filmit athermik ULTRAVISION

Pyetje dhe Përgjigje:

A mund të ngjyros me film termik? Nuk ka asnjë ndalim specifik për përdorimin e ngjyrosjes termike. Kushti kryesor që duhet të plotësohet është që xhami të transmetojë të paktën 70% të dritës.

Çfarë është ngjyrosja e filmit atermal? Ky është i njëjti film me ngjyrë, vetëm se nuk transmeton rrezet ultravjollcë (filtra deri në 99%) dhe infra të kuqe (filtra deri në 55%) në brendësi të makinës.

Cilat janë llojet e filmave atermalë? Ekziston një lloj filmi termik i metalizuar, me ngjyrë, me spërkatje, të metalizuar me spërkatje. Filmi Kameleon është shumë i njohur.

Shto një koment