Test drive i Aron është një vend i vërtetë: i lezetshëm, i ri, i gjallë.

Është më se e qartë se marka është në rritje. Disa ia atribuojnë këtë besim tregut, i cili është rimëkëmbur dhe si rrjedhojë makinat po shiten më mirë, por lidershipi i ri duket se është gjithnjë e më meritor. Tashmë po e përsërisim këtë fakt, por skuadra u mblodh Luc de Mea, solli freski, ide të reja dhe dëshirë për të punuar.

Yll i ri në programin e Seat

Prandaj, nuk është për t'u habitur që produktet janë të njëjta. Duke filluar nga përfaqësuesi i hibrideve të mesme, Ateco, dhe, natyrisht, Ibiza e vogël, tërheqëse dhe popullore. Tani, blerësit që janë mesatarisht dhjetë vjet më të rinj se pjesa tjetër e markave, u është ofruar një yll i ri në Seat Arono, një hyrje e re në klasën më të vogël të crossover-eve. Ka shumë anëtarë të rinj këtë vit, dhe të gjithë ata sjellin një freski interesante në klasë. Seat parashikon se së shpejti do të bëhet klasa e katërt më e njohur e makinave, që në shifra do të thotë gati dy milionë makina të shitura në vit. Ky është, sigurisht, një numër që të gjitha markat e makinave, përfshirë Seat, duan të ndajnë. Dhe fakti që marka është diçka e veçantë dëshmohet nga prezantimi i parë i makinës - e lidhur me kabllo çeliku 20 metra, ajo fluturoi për një orë në një helikopter në një lartësi prej 300 metrash përgjatë bregut të Barcelonës, dhe pastaj iu paraqit gjeneralit. publiku përmes syve të gazetarëve nga e gjithë bota.

Një tjetër vend në platformën MQB A0

Sigurisht, është e kotë të flasim për formën, pasi secili sy ka pamjen e tij të botës, por gjithsesi - Arona është një version tërheqës i Ibiza-s, i cili pas stërvitjes intensive në palestër e ka sjellë trupin e saj në perfeksion. Pjesa e përparme e gjerë, anësore seksi dhe e pasme e fuqishme. Pas Ibiza-s, Arona është modeli i dytë Seat i ndërtuar mbi platformën e re fleksibël MQB A0, kështu që sigurisht dimensionet e trupit mund të përshtaten lehtësisht me dëshirat e stilistëve dhe mbi të gjitha nevojat e klientëve. Arona ka një gjatësi prej 4,138 metrash dhe është pak më pak se tetë centimetra më e gjatë se Ibiza. Dhe meqenëse ende i përket klasës së kryqëzimeve, logjikisht është pothuajse dhjetë centimetra më i gjatë. Si rezultat, ai siguron një lartësi të rehatshme ndenjëse prej pesë centimetrash, e cila siguron një pozicion më të lartë ndenjëse dhe dukshmëri më të mirë të asaj që po ndodh rreth makinës. Fakti që foshnja do të jetë vërtet e dobishme dëshmohet nga informacioni në lidhje me bagazhin - vëllimi i përdorshëm do të jetë deri në 400 litra, dhe shasia ngrihet gjithashtu me 15 milimetra, që do të thotë se rrënojat e Aronit nuk do të kenë frikë. ose rrugët e dheut.

Komunikimi për të rinjtë

Meqenëse Seat është një markë që tërheq të rinjtë, por ata nuk mund të bëjnë më pa smartfonin e tyre, Arona do të ofrojë nivelin më të lartë të lidhjes me Android Auto dhe Apple CarPlay, si dhe MirrorLink për telefonat inteligjentë të markave të tjera. Në të njëjtën kohë, ata do të vazhdojnë historinë me BeatsAudio, e cila do t'u ofrojë dashamirëve të muzikës një paketë audio me gjashtë altoparlantë, një "subwoofer" në bagazhin dhe një amplifikator 300 vat. Në të njëjtën kohë, Seat dëshiron që makina të jetë e sigurt, kjo është arsyeja pse ajo mund të pajiset edhe me një sërë sistemesh sigurie të asistuara, duke përfshirë frenimin e emergjencës, monitorimin e pikave të verbër dhe kontrollin e trafikut pas makinës kur kthehet prapa nga një vend parkimi.

Klientët do të mund të zgjedhin nga paketat e pajisjeve tashmë të njohura (Reference, Style, FR dhe Xcellence) dhe Arona e pajisur mirë ofron një brendshme vërtet tërheqëse dhe tërheqëse. Konsumatorët do të mund të shprehin tendencën e tyre individuale edhe në formën e jashtme – mjaft fleksibël pasi ofrohen deri në 68 kombinime të ndryshme ngjyrash me mundësinë e një çati të ndryshme.

Gama e famshme e motorëve

Gama e motorëve është tashmë e njohur, por duke qenë se të gjithë motorët janë të pajisur me injektim direkt të karburantit, turbocharger dhe sistem start-stop, është e qartë se ata janë mjaft të avancuar teknologjikisht për të kënaqur edhe klientët më kërkues. Ashtu si në Ibiza, do të jenë të disponueshme versionet me motorë me tre benzinë ​​(nga 75 në 150 "kuaj fuqi") dhe dy me naftë (95 dhe 115 "kuaj fuqi"). Kryesisht një transmision manual me pesë shpejtësi do të jetë i disponueshëm, dhe në varësi të motorit ose fuqisë, ai mund të zëvendësohet me një transmetim automatik DSG me gjashtë ose shtatë shpejtësi. Në mesin e vitit të ardhshëm, Arona do të jetë i disponueshëm edhe me një motor 90 litërsh me gaz natyror (XNUMX kuaj fuqi).

Pritet që Seat Arona të dalë në rrugët evropiane në mes të vjeshtës, më konkretisht në Slloveni në nëntor, kur sigurisht do të dihen edhe çmimet e sakta.

Sebastian Plevnyak

foto: Sebastian Plevnyak, Seat