Test drive Alfa Romeo Spider: Hapja

Falë pjesës së tij të butë të konvertueshme, merimanga e re Alfa Romeo ofron shumë ajër të pastër në një recetë klasike. Makina doli në shitje vetëm në vjeshtë, por përshtypjet e para tregojnë se pritja ia vlente ...

Duke qëndruar përballë një makinerie të tillë, do të ishte mirë të harronim absolutisht gjithçka që lidhet me dimensionet e sakta, të dhënat teknike dhe pragmatizmin në përgjithësi, të paktën për një kohë… Spider i ri nuk është vetëm një vazhdim i natyrshëm i traditës italiane të krijimit të hapur. modele, është, për më tepër, është bërë aq e bukur, saqë alfistat më të guximshëm rrezikojnë fjalë për fjalë të kenë probleme me zemrën nga kontakti më i afërt me një modele me pamje të parezistueshme. Topi i butë jashtëzakonisht kompakt paloset pothuajse në heshtje dhe plotësisht automatikisht në vetëm 25 sekonda, por kjo procedurë mund të kryhet vetëm kur automjeti është në ndalesë të plotë.

Rreth momenteve italiane të jetës

Brendësia e Spider dallohet jo vetëm nga materialet e rafinuara dhe një tastierë e orientuar drejt shoferit, por edhe nga një kombinim i ergonomisë më të menduar me shpirt dhe shenjave të një lehtësie të caktuar ekzekutimi. Motori 3,2 litra V6 tingëllon më agresiv dhe emocionues se versionet e brendshme, pasi të gjitha tonet e tij janë shumë më të dallueshme në Spider. Dhe megjithëse, në mënyrë rigoroze, në një projekt të përbashkët australiano-italian (blloku i motorit është vepër e Holden - divizioni australian i GM), tingulli sportiv nuk i bën jehonë plotësisht karakteristikave të fuqisë reale, Spider i ri do të jetë një kënaqësi e vërtetë për entuziastët e vërtetë të vozitjes. ajër të hapur.

Versioni Spider përfiton nga boshti i rrotave të shkurtuara dhe manovron mirë në qoshe edhe me ESP të ndezur. Edhe kthesat më të ngushta mund të bëhen me ndryshime minimale të këndit të timonit, dhe reagimet nga rruga janë plotësisht autentike dhe sportive. Në përgjithësi, sjellja e makinës, me kocka të dyfishta përpara dhe pezullim me shumë lidhje në pjesën e pasme, është të paktën aq freskuese për shoferin sa një dozë e ekspresit të fortë italian. Një gëzim i veçantë është fakti që trupi i bukuroshes italiane është mjaft i fortë dhe, në përgjithësi, nuk bezdis me zhurmat e bezdisshme kur ngasësh në rrugë të këqija.

Për njerëzit që dinë se çfarë kërkojnë dhe si ta marrin atë

Padyshim që ka kabriolet me një strukturë më të ngurtë mbajtëse se kjo, por vështirë se ka ndonjë kabriolet që kombinojnë në mënyrë harmonike elegancën dhe dinamikën. Sidomos në këto ditë, kur makinat po bëhen më të buta dhe më jopersonale, kjo Alfa duket veçanërisht e freskët pikërisht për shkak të personalitetit të saj të fortë dhe pak arbitraritetit që i lejon vetes.

Teksti: Bozhan Boshnakov

Fotografitë: Alfa Romeo

2020-08-29